Hvis du nogensinde har hørt en høj knirkende støj, når du bremser , ved du, hvor overraskende og nervøs det kan være. Tons af skyldige kan føre til denne hindring. Og hver enkelt kræver forskellige løsninger.

I stedet for at føle sig nervøs med tusind indlæg online, skal du læse dette indlæg, da det kan være en spiludveksler.

Efter at have læst det, ved du, hvad du skal gøre næste, DIY eller besøge bilreparationstjenesten.

Afsted!

Knirkende støj ved bremsning: Hvorfor?

På grund af, at deres hovedkomponenter er hårdt jern og grafit, tilbyder disse dele lidt friktion og kan til enhver tid slides.

Bremsesko af dårlig kvalitet eller bremseklodser

På grund af de lave priser forsøger nogle chauffører at spare ved at ændre deres dele med billige bremseklodser.

Disse lave omkostninger kommer for det meste med substandardkvalitet, hvilket resulterer i følgende typer støj:

  • Det er normal praksis for bremsesko at lave støj, når nogen komponent går i stykker.
  • Bremsesko af dårlig kvalitet har flere produktionsfejl eller mangler, der fører til forskellige potentielle problemer, herunder generering af en knirkende støj, når man bremser lav hastighed .
  • Forvridte bagrotorer eller skiveotorer, fremstillingsdefekter og unøjagtige målinger kan have negativ indflydelse på bremseklassens ydeevne.

Ødelagt rotordisk

Rotorskiven med bremseklodser eller bremsesko, der bryder, er en af ​​de almindelige grunde til den knirkende støj, når man langsomt bremser .

  • Rotorafdækningen kan skyldes flere faktorer. Forkert vask af rotorafdækningen, mens det stadig var varmt, er for eksempel en almindelig opskrift på skader.
  • Dårlig rotordisk vil begynde at vibrere og aflede udelukkende i en retning, især ved lave hastigheder.

Utilstrækkelig smøring

bremseknækkende støj .

Normalt kan der høres ulige knirkende bremselyde, når man bremser til et stop, fordi smøreolier som bremseolie er mangelvare eller ikke tilgængelig.

Ikke smøreskruer, nødbolte og andre elementer kan forårsage uventede billyde.

Dette forekommer, når regelmæssig vedligeholdelse forsømmes i længere tid, typisk i længere tidsperioder.

Beskadigede shims

Shims (tynde gummistrimler eller et metalklæbemiddel) er installeret mellem caliperne og bremseklasserne for at dæmpe bremsen. Med tiden bryder disse normalt eller slides ud.

Mere støj end gennemsnittet bemærkes let under bremsning, når shims ikke gør deres job korrekt.

Udover den knirkende lyd ved bremsning , kan du også høre de klare slibning lyde samtidig med metalskimme. Dette finder sted, når shims gnider mod rotoren.

Ændre dine shims snart, hvis de viser tegn på slid eller skade.

Parkering af bilen for længe

Utilstrækkelig vedligeholdelse er en anden almindelig kilde til bilproblemer.

Når et køretøj har kørt i en længere periode i et støvet miljø, såsom et landdistrikts sted, kan bremsekloderne blive forurenet med hårde, støvede partikler, der kulminerer med en høj skrigende lyd, når bremserne pludselig påføres bremserne og ved lave omdrejninger.

Det er sikkert at oplyse, at når du rammer en plet mudder på vejen, vil de vanskelige mudderstykker slå sig ned i bremseklasserne eller bare ved siden af ​​rotorskiven.

Hvordan fikser man den knirkende støj, når du bremser med lav hastighed?

Nu hvor du er færdig med at se tingene over, kan du begynde at udvikle en plan for at eliminere støjen. Udskift disse dele, hvis du kan se skade eller slid.

Når bremsekloderne er adskilt, skal du få bremsen ren for at fjerne alt bremsestøv og affald.

Tilsæt dæmpningspasta, når du samler delene igen. Pastaen har brug for flere timer for at tørre, før bremserne kan påføres igen.

Kontroller, om en underlig brølende lyd vedvarer, når du bremser ved lave hastigheder.

Hvis ja, skal du få dine bremser inspiceret af en specialist, en bremsetjeneste, en auto -butik eller et auto -vedligeholdelsescenter.

Find løse dele

Ethvert løst element kan resultere i et problem. Når du bremser, laver løse dele gurglinglyde.

Til at begynde med skal du fjerne bilerne foran hjul. Derefter skal du give bremserne en hurtig engang over ved at vride puderne, calipere, rotor og alt andet, der har at gøre med at stoppe.

Alle disse stykker skal forblive stille og ikke blive vinglet eller manipuleret med hånden. Hvis det mangler, ødelægges eller løses klip og bolte, eller det vibrerer, når de rystes, skal du få disse problemer løst med det samme.

På denne måde stopper bremserne i at skabe en slibestøj og vibrerer, når de bruges.

Påfør dæmpningspasta

Det vandbaserede produkt kan være nyttigt til at stoppe vibrationer og lyde, der stammer fra bremsedele.

Påfør et tyndt lag af dette materiale på bremseklasses metaldel mellem caliperstemplet og puden.

Som nævnt, før du samler bremseenheden, skal pastaen, der samles mindst 2-3 timer, fortrinsvis længere. Når det er tørt, bliver det tættere og mørkere i farve.

Undersøg bremseklodser eller bremsesko

Inspicér bremseklasserne for at se, om de har brug for udskiftning. For mange er dette det mest frustrerende aspekt ved kørsel. Slidte komponenter kan let skabe støj.

Different-størrelse eftermarkedsbremseklodser er tilgængelige. Bær på en bremsepude vil være ujævn på grund af at installere de forkerte til din bil.

Du kan høre en slibestøj, når du bremser puderne. Også nye bremseklodser udløser normalt en slibestøj, da de ikke er i overensstemmelse med rotoroverfladen.

Her kan slibning af læben og gøre den endda forlænge bremsekloddernes levetid og eliminere støjen.

Kontroller bremsens rotor

Ekstra check

Udskift om nødvendigt dine bremseklodser. Hver 50.000 miles kan være fantastisk til udskiftning. Når du har set noget forkert, skal du gøre det før, inden uoprettelig skade på dine rotorer opstår.

At sikre, at du ikke har nogen bremseproblemer, mens du kører, er så simpelt som at holde dine bremser i fremragende stand.

FAQS

En knirkende støj, når bremserne påføres, viser, at bremseskiveene bæres eller på anden måde ikke fungerer som de skal. Når du tager på bremserne, vil der også være en overskydende vibration.

Kan jeg sprøjte WD40 på mine bremser?

Nej, vi anbefaler ikke at gøre det. For mere forklaring kan du klikke her .

Selvom WD-40 er billig, kan forkert brug være usikker, da det mindsker bremsesystemets effektivitet.

For at undgå problemer er det bedst at følge producentens instruktioner, når de bruger WD40 på bilbremserne. Sørg for at gøre det sparsomt og først efter at have talt med en erfaren mekaniker.

Slutnoter!

Den knirkende støj ved bremsning kan signalere en risiko for bilen, en forringet del eller blot et tegn på alder.

Når du kender bunden af ​​dette spørgsmål, kan du dæmpe dig selv og køretøjet fra potentiel skade og en sikkerhedsfare.

Med tilstrækkelig viden og værktøjer kan du fejlfinde problemet og få din bil til at køre problemfrit og sikkert igen.

Husk også at dele dette indlæg med andre bilejere!