Um eine Fahrzeugmotorleistung zu gewährleisten, müssen alle Komponenten reibungslos funktionieren, wie z.

Obwohl ein Vakuum -Schaltventil eine geringfügige Rolle ist, spielt es eine wichtige Rolle bei der Sicherung eines arbeitsfähigen Automobils.

Dieser Artikel ist für Sie, wenn Sie nicht wissen, was ein Vakuumschaltventil und seine Funktion ist. Wir werden grundlegende Informationen zu dieser Komponente und einigen fehlerhaften Vakuumschaltventilsymptomen bereitstellen.

Ohne weiteres, lass uns loslegen.

Was macht das Vakuumschalterventil?

Dieser Schalter ermöglicht, wenn er ausgelöst wird, Frostschutzmittel in die Innenseite des Heizkerns. Dadurch funktioniert die Heizung und reduziert die Lufttemperatur.

Da der Kühlmittel -Vakuumschalter effektiv als Heizungssteuerventil wirkt, kann er den Heizkern deaktivieren, wenn er fehlfasst oder Fehler aufweist.

Auf lange Sicht besteht das Worst-Case-Szenario darin, dass das Fahren mit einem Vakuumleck und erhöhten Temperaturen, die durch den Betrieb eines mageren Luftstoffverhältnisses verursacht werden, zu kaputten Motoren führen.

Die Vakuumlecks können jedoch aus einer schlechten Ventilabdeckdichtung stammen . Überprüfen Sie also jeden verwandten Teil sorgfältig.

Was sind schlechte Vakuumschaltventilsymptome?

Scrollen Sie also nach unten, um weitere Details zu erhalten.

Die Heizung bläst warme Luft

Das allererste Anzeichen eines fehlgeschlagenen VSV ist eine Heizung, die nur laute Luft sprengt, wenn das Ventil nur zur Hälfte öffnet. Der Fluss von heißem Frostschutzmittel zum Heizkern wird eingeschränkt, wodurch die Wirksamkeit der Heizungen verringert wird.

Die Heizung bläst keine warme Luft

Ein stärkeres Zeichen, auf das die Autoheizung beachtet wird, ist keine beheizte Luft.

Wenn die VSV -Fehlfunktionen vollständig, kann kein Kühlmittel in den Heizkern eintreten und warme Luft erzeugen. Zu diesem Zweck besteht die einzige Option, die Heizung wieder zum Laufen zu bringen, darin, das Ventil zu ändern.

Kühlmittel/ Frostschutzmittel und Leck

Schritt 5

Schließlich tragen Sie Spannung auf, während Sie Luft blasen. Sie können Kabel von den Batterieklemmen verwenden, um die Batteriespannung in den VSV -Klemmen zu übertragen.

Pumpen Sie Luft zu Port E und beobachten Sie, was in Port F passiert. Wenn dies nicht der Fall ist, ist das VSV -Ventil Toyota nicht funktionsfähig.

Abschluss

Deshalb haben wir das Verständnis von Vakuumschaltventilsymptomen fertiggestellt. Nachdem wir diesen Beitrag gelesen haben, hoffen wir, dass Sie ein gutes Verständnis für den VSV, seine Funktionen und einige Anzeichen eines problematischen.

Unsere detaillierten Richtlinien zum Testen des VSV für diejenigen, die einen Toyota schulden, können Ihnen auch dabei helfen, die Probleme früher zu erkennen.

Da diese Komponente eine wichtige Rolle bei der Leistung Ihres Autos und Kraftstoffverbrauchs spielt, sollten Sie sie regelmäßig überprüfen und aufrechterhalten, um die Sicherheit und dauerhafte Leistung zu gewährleisten. Danke fürs Lesen.