For at sikre, at en køretøjsmotorydelse er alle komponenter nødt til at fungere glat, fra små, såsom varmeapparatets kontrolventil og motorstyringslys, til hoveddelene af en bil, som det varme kølevæske eller batteriet.

Blandt dem, selv om en vakuumskiftventil er en mindre del, spiller den en vigtig rolle i at sikre en brugbar bil.

Denne artikel er noget for dig, hvis du ikke ved, hvad en vakuumskiftventil er og dens funktion. Vi vil give grundlæggende oplysninger om denne komponent og nogle defekte vakuumskiftventilsymptomer .

Uden videre, lad os komme i gang.

Hvad gør vakuumafbryderventilen?

Denne switch, når den udløses, tillader frostvæske på indersiden af ​​varmelegemet. Dette får varmeapparatet til at fungere og reducerer lufttemperaturen.

Da kølemiddelvakuumafbryderen effektivt fungerer som en varmeapparatkontrolventil, kan den deaktivere varmelegemet, hvis den fungerer eller har nogen fejl.

På lang sigt er det værste tilfælde, at kørsel med en vakuumlækage og forhøjede temperaturer forårsaget af betjening af et magert luft-brændstofforhold kan føre til ødelagte motorer.

Når det er sagt, kan vakuumlækagerne stamme fra en dårlig ventilafdækningspakning , så kontroller hver relateret del omhyggeligt.

Hvad er dårlige vakuumskiftventilsymptomer?

Så rulle ned for at få flere detaljer.

Varmeren blæser varm luft

Det allerførste tegn på en svigtende VSV er en varmelegeme, der kun sprænger lune luft, da ventilen kun åbner halvvejs. Strømmen af ​​varm frostvæske til varmelegemet vil være begrænset, hvilket reducerer varmeneffektiviteten.

Den varmeapparat, der ikke blæser varm luft

Et mere alvorligt tegn på at være opmærksom på er bilvarmeren ikke producerer nogen opvarmet luft.

Hvis VSV -funktionsfejlene helt, vil ingen kølemiddel være i stand til at komme ind i varmeovnen og skabe varm luft. Til dette formål er den eneste mulighed for at få varmelegemet til at fungere igen at ændre ventilen.

Kølevæske/ frostvæske lækage

Toyota VSV -ventilen .

Trin 1

Den første ting, du skal gøre, er at finde placeringen af ​​VSV Toyota . Det er udstyret med tre vakuumslanger og en to-ledig elektrisk tilslutning.

VSV er placeret under indsugningspakningen på bagsiden af ​​en fire-cylindret motor. På seks-cylindrede motorer kan du finde VSV bag V-bankdækslet.

Trin 2

Dernæst undersøger du modstanden. Du kan afbryde forbindelsen af ​​det elektriske stik og bruge et ohmmeter til at måle modstanden mellem terminalerne.

Resultatet skal være mellem 33 og 39 ohm under normale forhold. VSV har nogle problemer, hvis læsningen er uden for dette interval.

Trin 3

Følgende trin er en kontinuitetskontrol. Du kan bruge et ohmmeter og sikre nogen kontinuitet mellem VSV -forbindelsen og motorerne elektrisk jord. Enhver kontinuitet ved begge terminal antyder en defekt VSV.

Trin 4

Vi fortsætter med en blæsecheck. Tag vakuumslangerne ud af havne E og G. Sæt luft i havn E og sørg for, at den forlader ved Port G. Hvis dette ikke forekommer, er VSV mangelfuld.

Trin 5

. Efter at have læst dette indlæg håber vi, at du har et godt greb om VSV, dets funktioner og nogle tegn på et problematisk.

Vores detaljerede retningslinjer for test af VSV for dem, der skyldes en Toyota, kan også hjælpe dig med at opdage problemerne før.

Da denne komponent spiller en vigtig rolle i din biler motorens ydeevne og brændstoføkonomi, skal du kontrollere og vedligeholde den regelmæssigt for at sikre sikkerhed og varig ydeevne. Tak for at have læst.