Чтобы обеспечить производительность двигателя автомобилей, все компоненты должны функционировать плавно, от мелких, таких как клапан управления нагревателем и свет управления двигателем, до основных частей автомобиля, таких как горячая охлаждающая жидкость или батарея.
Среди них, хотя вакуумный клапан является незначительной частью, он играет важную роль в обеспечении работоспособного автомобиля.
Эта статья для вас, если вы не знаете, что такое вакуумный переключающий клапан и его функция. Мы предоставим базовую информацию об этом компоненте и некоторых неисправных симптомах вакуумного переключения клапана .
Без лишних слов, давайте начнем.
Что делает вакуумный клапан переключателя?
привода . Обычно он закрыт и открывается только тогда, когда электронный блок управления заряжает его.Включив VSV и выключив клапан управления воздуха, вакуум направлен на привод. Это по сути удлиняет многообразие воздуха.
Напротив, отменение VSV блокирует вакуум на привод, истощая захваченный вакуум с диафрагмы.
VSV определяет, когда топливный пара разрешено убежать от канистры древесного угля и идти в вакуум.
Когда клапан работает должным образом, он создаст слышимый звук трещин, когда он откроется и отключается. Эти клапаны можно управлять вручную, пневматически или электрически.
Кроме того, VSV охлаждающей жидкости действует как клапан управления нагревателем для многих автомобилей. Это базовый электрический переключатель, который открывается и закрывается вакуумом диафрагмы.
Этот переключатель, когда запускается, позволяет антифризу в внутреннюю часть сердечника нагревателя. Это заставляет обогреватель работать и снижает температуру воздуха.
Поскольку вакуумный переключатель охлаждающей жидкости эффективно работает в качестве клапана управления нагревателем, он может отключить ядро обогревателя, если он неисправен или имеет какие -либо неисправности.
В долгосрочной перспективе наихудший сценарий заключается в том, что вождение с утечкой вакуума и повышенными температурами, вызванными эксплуатационным соотношением воздушного топлива, может привести к сломанным двигателям.
Тем не менее, утечки в вакууме могут быть связаны с прокладкой с плохим крышкой клапана , поэтому внимательно проверяйте каждую связанную часть.
Что такое плохие симптомы вакуумного переключающего клапана?
Внутри клапана VSV и сердечника нагревателя есть некоторые симптомы, такие как нагреватель, выпускающий теплый воздух или вообще не выдувающий теплый воздух и утечки охлаждающей жидкости .
Кроме того, другие признаки неисправного клапана EGR, которые вы можете наблюдать своими глазами:
- У вашей машины грубый холостой ход .
- Автомобиль увеличил расход топлива и снижает эффективность топлива.
- Вы можете чувствовать запах топлива.
- Свет управления двигателем остается включенным.
- Есть больше выбросов автомобилей.
- При вождении есть шумы двигателя, например, стучать или постукивание.
- Низкая скорость двигателя
Неправильный вакуумный клапан вакуума может привести к многим механическим проблемам для вашего автомобиля. Таким образом, знание симптомов неудачного VSV может помочь вам в ближайшее время заметить проблемы и предпринять действия, чтобы справиться с ними.
Итак, прокрутите вниз, чтобы получить больше деталей.
Обогреватель дует теплый воздух
Самым первым признаком неудачного VSV является обогреватель, который взрывает только прохладный воздух, когда клапан открывается только на полпути. Поток горячего антифриза к сердечнику нагревателя будет ограничен, что снижает эффективность обогревателей.
Нагреватель не дует теплый воздух
Еще один серьезный знак, на который обратите внимание, - это автомобильный нагреватель не производит никакого нагретого воздуха.
Если VSV -неисправности полностью, ни одна охлаждающая жидкость не сможет войти в ядро обогревателя и создать теплый воздух. С этой целью единственный вариант, чтобы снова работать нагревателем, - это изменить клапан.
Утечка охлаждающей жидкости/ антифриза
Поскольку VSV также действует как клапан управления нагревателями, он приходит в тесное прикосновение с охлаждающей жидкостью и, следовательно, уязвимо для утечек.
Переключатель вакуумного клапана охлаждающей жидкости важен, поскольку он управляет нагревателем и также связан с системой охлаждения автомобилей.
В результате, если вы считаете, что ваш VSV неисправен, обратитесь к квалифицированному технику.
Как сказать, плохо ли клапан вакуумного переключателя Toyota?
VSV расположен под впускной прокладкой в задней части четырехцилиндрового двигателя. На шестицилиндровых двигателях вы можете найти VSV за крышкой V-банк.
Шаг 2
Далее вы осматриваете сопротивление. Вы можете отсоединить электрический разъем и использовать омметт, чтобы измерить сопротивление между терминалами.
Результат должен быть от 33 до 39 Ом в нормальных условиях. У VSV есть некоторые проблемы, если чтение выходит из этого диапазона.
Шаг 3
Следующий шаг - проверка непрерывности. Вы можете использовать омметр, обеспечивая отсутствие непрерывности между соединением VSV и электромонтажными двигателями. Любая непрерывность на любом терминале предполагает неисправный VSV.
