Om de prestaties van een voertuigen te garanderen, moeten alle componenten soepel functioneren, van kleine, zoals de regelklep van de verwarming en het motorbeheerlicht, tot de belangrijkste onderdelen van een auto, zoals de hete koelvloeistof of de batterij.
Onder hen, hoewel een vacuümschakelklep een klein deel is, speelt het een belangrijke rol bij het beveiligen van een werkbare auto.
Dit artikel is voor u als u niet weet wat een vacuümschakelklep is en de functie ervan. We zullen basisinformatie verstrekken over deze component en enkele foutieve vacuümschakelklepsymptomen .
Laten we zonder verder oponthoud beginnen.
Wat doet de Vacuum Switch -klep?
Ook fungeert een koelvloeistof VSV als de kachelregelklep voor veel auto's. Het is een basis elektrische schakelaar die wordt geopend en gesloten door een diafragma -vacuüm.
Deze schakelaar, wanneer geactiveerd, maakt antivries in de binnenkant van de verwarmingskern toe. Hierdoor werkt de kachel en verlaagt de luchttemperatuur.
Aangezien de koelvloeistofvacuümschakelaar effectief werkt als een kachelregelklep, kan deze de verwarmingskern uitschakelen als deze niet goed werkt of fouten heeft.
Op de lange termijn is het worst-case scenario dat rijden met een vacuümlek en verhoogde temperaturen veroorzaakt door het bedienen van een Lean Air-Fuel-verhouding kan leiden tot gebroken motoren.
Dat gezegd hebbende, de vacuümlekken kunnen voortkomen uit een slechte klepdeksel , dus controleer elk gerelateerd deel zorgvuldig.
Wat zijn slechte vacuümschakelklep symptomen?
Een defecte vacuümschakelklep kan leiden tot veel mechanische problemen voor uw auto. Het kennen van de symptomen van een falende VSV kan u dus helpen de problemen snel op te merken en acties te ondernemen om ermee om te gaan.
Dus scrol naar beneden om meer details te krijgen.
De verwarming blaast warme lucht
Het allereerste teken van een falende VSV is een kachel die alleen lauwe lucht schiet omdat de klep slechts halverwege wordt geopend. De stroom van hete antivries naar de verwarmingskern zal worden beperkt, waardoor de werkzaamheid van de kachels wordt verminderd.
De verwarming waait geen warme lucht
Een meer ernstig teken om op te letten, is dat de autoslede geen verwarmde lucht produceert.
Als de VSV volledig mislukt, kan geen koelvloeistof de verwarmingskern binnenkomen en warme lucht creëren. Daartoe is de enige optie om de kachel weer te laten werken de klep wijzigen.
Koelvloeistof/ antivrieslek
Als u denkt, als u gelooft dat uw VSV niet goed werkt, krijgt u de auto geëvalueerd door een gekwalificeerde technicus.
Hoe vertel je of de Toyota -vacuümschakelklep slecht is?
Stap 5
Ten slotte brengt u spanning aan tijdens het blazen van lucht. U kunt kabels van de batterijterminals gebruiken om de batterijspanning door de VSV -terminals te verzenden.
Pomplucht naar poort E en observeer wat er gebeurt in poort F. Als het niet doet, is de VSV -klep Toyota niet goed.
Conclusie
We zijn dus klaar met het begrijpen van de symptomen van vacuümschakelsklep . Na het lezen van dit bericht hopen we dat je een goed begrip hebt van de VSV, zijn functies en enkele tekenen van een problematische.
Onze gedetailleerde richtlijnen voor het testen van de VSV voor diegenen die een Toyota verschuldigd hebben, kunnen u ook helpen de problemen eerder te detecteren.
Aangezien deze component een belangrijke rol speelt in de prestaties en brandstofverbruik van uw auto's, moet u deze regelmatig controleren en onderhouden om de veiligheid en blijvende prestaties te waarborgen. Bedankt voor het lezen.
