Los vehículos turboalimentados son más comunes que nunca. Estos no solo son más efectivos, sino que también proporcionan opciones de ajuste adicionales.

Aún así, hay muchos malentendidos entre los entusiastas que desean sintonizar su motor turboalimentado sobre el asunto de la válvula de desviación frente a la válvula de desplazamiento .

¿Qué son? ¿Cómo se diferencian entre sí? Encontrará las respuestas a todas sus preguntas en esta publicación.

Explicaremos cómo funcionan estos elementos y revisan las razones por las cuales algunas personas usan uno sobre el otro. ¡Vamos a sumergirnos directamente!

¿Qué es la válvula de desviación en el coche?

Su función principal es tomar el aire comprimido en el motor y convertirlo a través de la corriente de entrada. Si no hubiera desviado el aire, el turbo habría comenzado a girar retroceso a medida que el aire se volvía a dibujar.

Cuando su automóvil recicla el aire después del sensor de flujo de aire masivo (MAF), estimará cuánto aire queda hasta que la válvula del acelerador se abre nuevamente.

Las válvulas de sus fabricantes controlan cuánta potencia produce el turbocompresor. La presión del vacío abrirá la válvula del desviador cuando el motor esté inactivo.

Una vez que está completamente cerrado, el turbo impulso se activará. Supongamos que esta parte está rota; Experimentará una respuesta lenta del acelerador, retraso prolongado o falta de niveles de impulso.

Al instalar una válvula de desviación del mercado de accesorios, estos problemas se resuelven. Observe que debe instalar una válvula de desviación si ejecuta con un chip, ya que pondrá una tensión en las normales.

¿Qué es un bov (voltear válvula)?

Después de eso, la placa de acelerador cerrada hace que una explosión de un impulso ingrese al motor y regrese al turbo. Esto puede obstaculizar severamente el rendimiento de su automóvil.

Hay dos tipos de válvulas de explosión.

  • Aventado: la mayoría de sus diseños cuentan con una trompeta cerca de la ventilación de salida para intensificar el sonido del silbido realizado cuando se expulsa el aire.
  • Híbrido: podría considerarse como la mejor versión del tipo anterior, ya que circula parte del aire en el motor de regreso al sistema de entrada, por lo que la presión de impulso no tiene que comenzar en cero.

¿A dónde va la válvula de soplado y cómo funciona?

Una válvula de soplado puede hacer que su automóvil funcione temporalmente entre turnos en función de cómo está configurado el vehículo.

Este problema puede surgir debido al medidor de flujo de aire en el automóvil ya había medido el aire liberado en la atmósfera.

Válvula de desviación vs Válvula de soplado: ¿cuáles son las diferencias?

Entrega aerea

Válvula BOV vs Derterter , ¿cuál es la diferencia en la entrega del aire?

A diferencia de otros autos que suenan como cortadoras de césped , el automóvil estereotípico sintonizador con BoV emite el sonido PSH reconocible al ventilar todos sus impulso a la atmósfera.

Esto implica que si libera el acelerador a 20 psi (presión por pulgada cuadrada) de impulso, todo el impulso de 20 psi se ventila instantáneamente a la atmósfera.

Mientras tanto, la válvula del desviador no libera aire en la atmósfera. Como alternativa, recicla toda la presión de carga residual no utilizada en el sistema de flujo de admisión de turbocompresores.

Idoneidad

A pesar de que ambos realizan la misma tarea, sus enfoques son muy diferentes y son adecuados para diferentes tipos de gestión de motores.

Digamos que su motor está equipado con el sistema de sensor MAF; El flujo de aire se mide después de alcanzar el sistema de admisión aguas arriba de la ingesta de vehículos.

En este caso, necesitará una válvula de desviación ya que puede desviar el aire a su consumo.

Mientras tanto, debido al método de operación de la válvula de soplado, la unidad de control del motor (ECU) no podrá alimentar correctamente el motor, lo que conduce a relaciones de aire de aire ricos, malas ricas, tartamudeo e incluso deteniéndose.

Costo

Mientras tanto, las válvulas del desviador a menudo tienen un precio más alto, alrededor de $ 200 a 300 $ en promedio. Aún así, tenga en cuenta que el precio puede variar según las marcas y la calidad de los productos.

Preguntas frecuentes

turbo un automóvil automático o un automóvil manual.

Aunque ambos completan el mismo trabajo, sus métodos difieren enormemente.

Tenga en cuenta que al seleccionar una válvula, considere el tipo de gestión del motor que utiliza su automóvil para obtener el mejor rendimiento.

La línea de fondo

Arriba está todo lo que necesita saber sobre el tema de la válvula del desviador frente a la válvula . Como puede ver, hay algunas consideraciones al decidir qué válvula es más adecuada para su vehículo.

Lo más importante para recordar es que una válvula de despojo libera toda la presión de impulso en la atmósfera.

Mientras tanto, toda la presión excedente se ventilan a través de una válvula de desviación y se devuelve a la ingesta.

Cuando se trata de eliminar señales de presión adicionales del sistema de energía turbo de automóviles y evitar sobretensiones del compresor, ambos son increíblemente efectivos.

Por lo tanto, haga las preguntas apropiadas y haga una investigación adicional antes de tomar la decisión final de evitar tomar una mala decisión y desperdiciar su dinero.

Con suerte, encontrarás útil esta publicación.