Att veta om typer av cylinderväggskador hjälper dig att reparera i rätt tid och underhålla din motor längre och bättre.

Skadorna på cylinderväggen kan hindra underhåll och utbyte av den nya. Således kan du identifiera den exakta skadetypen för att hitta de mest korrekta lösningarna.

Detta hjälper dig också att spara pengar för att fixa dina cylindrarproblem. Dessutom känner du dig säkrare när du använder ditt fordon efter att ha bestämt skadatyperna och ge dem en fullständig reparation.

Vi kommer att förklara vad du bör veta om skadetyper på cylinderfodret.

Vad är en cylindervägg?

Cylinderväggen är ett lager som täcker en cylinder eller motor och ansluter till luftflödet för att leverera huvudmotorns kylningsmetod i en luftkyld motor.

En cylinder under väggen är utrymmet som gör att kolven kan överföra. Den drivs av energin från luftbränsleblandningen vid förbränningskammartemperaturen.

Vilka är typer av cylinderväggskador?

Denna skada härstammar från svetsoperationer och påverkar cylinderväggen negativt. Det producerar också en tryckavlastning och explosion för att aktivera.

Bågning kan resultera i snabbare dissociation i motorn för att generera större skador och förstörelse när detta problem uppstår på en bränslegascylinder, inklusive acetylen.

För att detta ska inträffa måste cylindern vara en del av den elektriska kretsen som ansluter arbetet till svetsmaskinen.

Om du hittar en bågskadad cylinder måste du ta bort den från ditt fordon och returnera den till leverantören.

Överhettningsskador

Överhettning är inget sätt en acceptabel cylinderväggskador som en motor kan upprätthålla. En varm cylindervägg kan leda till att tätningar och packningar läcker och gör att metallkomponenter varp och böjas.

Dessutom kan det också få metallkomponenter att gripa cylindern och smälta ihop för att minska motorvärmen.

Du bör regelbundet övervaka kylsystemet och uppmärksamma temperaturmätaren på ditt fordon för att undvika sådan skada.

En överhettande motor kan göra att din bil inte börjar eftersom den förstör ditt fordon snabbt.

Så när du känner något onormalt bör du leta efter en säker plats att dra över och stänga av din bil snabbt för att förhindra att din motor är ytterligare skador.

Torn

Således måste du kontrollera hela motorn för att avgöra om den innehåller bucklor. Om du hittar några tecken på bucklor, ta ditt fordon till bilbutiken för en bättre reparation eller snabb ersättning från mekanikern.

Korrosion

Denna typ är en av de populära skadorna på cylinderväggen. De huvudsakliga orsakerna som kan korrodera cylindern är salt, frätande, fukt och andra cylindermaterial.

Korrosion händer ofta när cylindrarna botten rör vid golvet eller marken. Så du bör lagra cylindrar på en torr plats, till exempel en betongyta, för att förhindra detta problem.

Felskada

Misfire är en explosion som äger rum utanför förbränningscylindrarna .

Bränsle och luft i motorn kan förbränna för att stödja kraften i att trycka på kolvarna och snurra vevaxeln i dessa cylindrar för att flytta ditt fordon framåt.

Men om motorns tidpunkt, luft, dåligt bränsleförhållande ellergnisttändning har ett problem kan det orsaka ett fel.

En felaktig motor kan bli ett enormt problem som utvecklar allvarliga effekter över tid. Det kan skada den katalytiska omvandlaren, som är kostsam att ersätta.

Hydrolockad skada

Om du använder moderna bilar med låga avgassportar och har intag kan vatten enkelt gå in i motorn genom dessa delar och orsaka hydrolockad förstörelse.

Kolvarna ansvarar för att komprimera luftbränsleblandningen i dina motorcylindrar. Således kan de inte ta ansvar om de doppas i vattnet.

Detta problem kommer att leda till spruckna och böjda ventiler, axlar och blåsa hål i motorn.

Du kan vända dig om vägarna framåt har blixtflöden för att minska den kostsamma motorns ersättning eller reparation.

Överfylld skada

Du kan reparera cylinderväggskador med två enkla metoder: svetsning och fästning.

Du måste betala en dyr kostnad om du vill använda svetsning som rätt metod. Svetsning kommer att kassera den poängscylindern genom att fylla den, men den är också komplicerad.

En annan metod är fästning, vilket är överkomligt och enkelt för att förhindra att cylinderskadorna försämras.

Vad får en kolv att bryta?

Olika orsaker kan knäcka kolven och förhindra att din motor varar en livstid.

Under drift kan ett tvångsfraktur från en kollision av vevaxel eller ventiler när motorn arbetar få kolvkronor att få ett trötthetsfraktur.

Dessutom kan en kolv bryta på grund av överhettning av standardförbränning, böjd oljeinjektionstråle, felaktig kolvinstallation, felaktigt kylsystem eller normalt slitage.

Vad är spruckna kolvsymtom?

Om du ser blå eller grå rök från dina fordon avgaser är detta ett annat symptom på en sprucken kolv.

Kolvskador och slitage eller en knäckt kolv som ändrar formen kan leda till smällande brus eller slå på motorns topp.

Slutsats

Ovanstående är de vanliga typerna av cylinderväggskador du bör hålla ett öga på. Dessa skador kan resultera i en negativ inverkan på din motor och minska dess prestanda.

Således, om du hittar onormala symtom inuti motorn, måste du kontrollera cylinderväggen omedelbart för att identifiera de primära orsakerna.

Detta hjälper dig att hitta lösningar som en grundlig fix, snabb ersättning eller fullständigt underhåll.

Förstå skadestyperna ovan för att lära sig att förhindra fruktansvärda motorproblem och hålla den igång längre och bättre.