Perjalanan yang tidak nyaman dari AC yang tidak berfungsi menyebabkan banyak gangguan. Salah satu masalah yang paling mencolok adalah bahwa AC mobil menyala dan mati secara acak .
Masalah ini membuat kita sulit untuk menikmati setiap perjalanan dan merusak seluruh sistem pendingin udara. Untuk mendalam tentang alasan, kami akan memandu Anda melalui cara kerjanya dan penyebab paling umum.
Mari kita mulai!
Bagaimana cara kerja sistem pendingin udara mobil?
Kompresor bertindak sebagai pompa yang digerakkan oleh sabuk, menghubungkan ke mesin crankshaft.Gas pendingin dipaksa masuk ke kondensor. Gulungan pendingin dan sirip kondensor melepaskan panas dari refrigeran yang bersirkulasi.
Refrigeran terus mengalir melalui tangki kecil yang disebut penerima atau pengering. Pada tahap ini, pengeringan dalam pengering menghilangkan air dari refrigeran.
Perubahan dari sisi tekanan tinggi ke sisi bertekanan rendah terjadi pada katup ekspansi termal.
Perluasan refrigeran mengurangi tekanan dan kemudian mentransfer refrigeran cair bertekanan rendah ke evaporator.
Di evaporator, proses ajaib terjadi, yang mendidih refrigeran oleh mobil panas di dalamnya. Itu kembali ke keadaan gas asli dan keluar dari evaporator untuk memasuki mobil kabin.
Sekarang, ia menyerap panas udara dan meninggalkan udara yang lebih dingin di belakang. Kipas akan meniup udara dingin ke kabin. Refrigeran memasuki kompresor dan kemudian dikompresi untuk memulai kembali seluruh proses.
Top 8 Alasan Umum Mengapa AC Mobil Anda Nyalakan dan Mati Acak
AC tetap menyala dan mati di dalam mobil. Dalam kondisi normal, kompresor AC mobil tetap menyala sampai kompartemen mobil mencapai suhu yang ditetapkan pada termostat.Siklus berlangsung sekitar 15-20 menit sebelum kompresor AC dimatikan. Ini me -restart pola setelah suhu kabin meningkat.
Kompresor memperpendek siklus pendingin ketika berhenti sebelum waktunya menjadi macet dalam siklus start-up atau pengulangan terus menerus dari siklus ON/OFF menghasilkan keausan yang signifikan untuk mobil AC.
Beberapa alasan utama menyebabkan bersepeda pendek datang dari:
- Filter udara kotor
- AC berukuran tidak benar
- Kebocoran refrigeran atau biaya refrigeran yang tidak tepat
- Termostat yang salah
- Udara melarikan diri melalui sistem ventilasi yang bocor
Penumpukan kotoran pada kompresor atau kondensor
Kondensor yang tersumbat adalah alasan lain. Penumpukan puing-puing, sisa-sisa pendingin cair bertekanan tinggi, atau kotoran membuat AC berjuang, terlalu panas, kemudian dimatikan secara acak.
Selain membuat AC hidup dan mati di dalam mobil secara keliru, gulungan kondensor kotor mempengaruhi tahap lebih lanjut.
Seperti yang kami jelaskan di atas, kondensor mengubah refrigeran tekanan tinggi menjadi bentuk cair dan kemudian mendinginkannya sebelum proses konversi terjadi.
Setelah kondensor tersumbat dengan puing -puing, tidak mungkin untuk menghilangkan panas.
Filter Udara Kabin Kotor
Akibatnya, filter udara adalah hal pertama yang harus Anda periksa setelah Anda melihat unit AC gagal. Filter udara yang tersumbat biasanya merupakan penyebab utama, yang AC masuk dan keluar secara sporadis.
Penumpukan kotoran pada filter udara mengurangi aliran udara ke dalam unit AC. Secara berurutan, itu membuat kumparan membeku. Dengan cara ini, AC tiba -tiba mati tanpa menyelesaikan siklus pendingin.
Beberapa menit kemudian, Anda akan melihat bahwa termostat akan menyalakan AC lagi. Kemudian, berulang untuk menyala dan mati secara acak.
Membersihkan filter udara adalah cara termudah untuk mencegah penderitaan dari masalah ini. Proses ini cukup mudah, tetapi Anda dapat membawa mobil Anda ke bengkel dan membiarkan mekanik memiliki cek keseluruhan untuk kendaraan Anda jika Anda tidak punya waktu.
Kebocoran refrigeran
Evaporator kotor
Di antara beberapa masalah yang disebabkan oleh AC masuk dan keluar di dalam mobil, sistem pendingin yang membekukan tetap di atas alasan utama.
Evaporator yang diblokir adalah kerusakan besar untuk berulang kali menjaga AC memotong dan mematikan di dalam mobil .
Mari kita cari air di bawah kendaraan Anda, yang mungkin mengisyaratkan masalah pembekuan.
Kegagalan kompresor
Motor blower yang buruk
Pendinginan intermiten juga sering terjadi karena kipas pendingin yang salah. Aliran udara yang rendah atau tidak ada udara memaksa blower untuk bekerja lebih keras untuk mendinginkan kompartemen mobil.
Seiring waktu, motor blower yang salah hanya dapat memancarkan udara panas. Ini akan menyebabkan pendingin udara yang terlalu panas. Akhirnya, mobil AC memotong dan mematikan secara otomatis.
Tanda lain yang dapat dikenali dari motor blower yang buruk adalah suara abnormal yang beroperasi.
Kesalahan moto blower berasal dari masalah listrik. Retakan pada kipas blower, koneksi listrik, dan sekering yang ditiup adalah di antara masalah utama.
Dalam situasi seperti itu, mengganti bagian baru diperlukan untuk menghindari pemotongan AC di dalam mobil.
Aktuator pintu campuran yang rusak
HVAC di dasbor,
Kesimpulan
Singkatnya, pos komprehensif ini dapat menganalisis penyebab utama AC CAR menyala dan mati secara acak.
Dengan demikian, kita dapat dengan mudah menyimpulkan bahwa akumulasi debu pada komponen utama adalah masalah yang paling signifikan.
Mempertahankan dan memeriksa secara menyeluruh sistem pendingin setidaknya sekali per tahun sangat penting untuk menghindari mencicit atau berdebar suara , memperluas umurnya, dan meningkatkan kenyamanan berkendara.
