El viaje incómodo del mal funcionamiento del CA causa muchas molestias. Uno de los problemas más notables es que el AC AC se enciende y apaga al azar .
Este problema nos hace difícil disfrutar de cada viaje y daña todo el sistema de aire acondicionado. Para obtener en profundidad en las razones, lo guiaremos a través de cómo funciona y las causas más comunes.
¡Empecemos!
¿Cómo funciona un sistema de aire acondicionado de automóviles?
compresor actúa como una bomba impulsada por la correa, que se conecta al cigüeñal de los motores.El gas de refrigeración se ve obligado al condensador. Las bobinas de enfriamiento y las aletas del condensador liberan el calor del refrigerante circulante.
El refrigerante continúa fluyendo a través del pequeño tanque llamado receptor o secador. En esta etapa, los desecantes en la secadora eliminan el agua del refrigerante.
El cambio del lado de alta presión al lado de baja presión ocurre en la válvula de expansión térmica.
La expansión del refrigerante reduce la presión y luego transfiere el refrigerante líquido de baja presión al evaporador.
En el evaporador, ocurre un proceso mágico, que hierve el refrigerante por los autos que se calientan dentro. Vuelve al estado gaseoso original y se muda del evaporador para ingresar al automóvil de la cabina.
Ahora, absorbe el calor de los aires y deja el aire más frío. Los ventiladores volarán el aire frío en la cabina. El refrigerante ingresa al compresor y luego se comprime para reiniciar todo el proceso.
Las 8 principales razones comunes por las cuales el CA de su automóvil se enciende y apaga al azar
Ciclismo corto
El ciclismo corto es el fenómeno más notable, que mantiene el AC cortando y apagado en el automóvil. En condiciones normales, el compresor de CA CAR permanece encendido hasta que el compartimento del automóvil alcanza la temperatura establecida en el termostato.
Un ciclo dura aproximadamente 15-20 minutos antes de que el compresor de CA se apague. Reinicia el patrón una vez que aumenta la temperatura de la cabina.
El compresor acorta el ciclo de enfriamiento cuando se detiene prematuramente atascado en el ciclo de inicio o la repetición continua del ciclo de encendido/apagado da como resultado un desgaste significativo para el CAR AC.
Algunas razones principales causan el ciclismo corto que proviene de:
- Un filtro de aire sucio
- Un aire acondicionado de tamaño incorrecto
- Fugas de refrigerante o carga de refrigerante inadecuado
- Un termostato defectuoso
- Aire escapar a través de un sistema de ventilación con fugas
La acumulación de suciedad en el compresor o condensador
Una vez que el condensador está obstruido con escombros, es imposible disipar el calor.
Filtro de aire de cabina sucia
El filtro de aire sucio es la causa más común de cada problema de aire acondicionado. Si olvida reemplazar el nuevo filtro o encontrar más acumulación de polvo en las superficies de los muebles cerca de la ventilación, es hora de cambiar el nuevo filtro.
Como resultado, el filtro de aire es lo primero que debe verificar una vez que note las fallas de las unidades de CA. El filtro de aire obstruido suele ser la causa principal, que AC entra y sale esporádicamente.
La acumulación de mugre en el filtro de aire reduce los flujos de aire hacia la unidad de CA. Securialmente, lleva a las bobinas a congelarse. De esta manera, el aire acondicionado de repente se apaga sin completar un ciclo de enfriamiento.
Unos minutos más tarde, notará que el termostato volverá a encender el CA nuevamente. Luego, se repite para encender y apagar al azar.
Limpiar el filtro de aire es la forma más fácil de evitar que sufra este problema. Este proceso es bastante fácil, pero puede llevar su automóvil a un taller de reparación y dejar que un mecánico tenga un control general de su vehículo si no tiene tiempo.
Fuga de refrigerante
Sin lugar a dudas, cualquier fuga de refrigerante o nivel de freón insuficiente afecta el ACS constantemente encendido y apagado.
El signo notable de fuga de freón es la delgada sustancia grasosa que aparece debajo del vehículo, dentro de la cabina o debajo del capó alrededor del compresor. También puede escuchar los sonidos silbantes del sistema de enfriamiento.
Este problema mecánico forma la capa de escarcha en las bobinas del evaporador. Al igual que el filtro de aire sucio de la cabina, conduce al ciclismo corto.
Evaporador sucio
Entre múltiples problemas causados al AC entrando y saliendo en el automóvil, el sistema de refrigeración congelado se mantiene en la parte superior de la razón principal.
El evaporador bloqueado es un mal funcionamiento importante para mantener repetidamente el AC que se está cortando y apagando en el automóvil .
Busquemos agua debajo de su vehículo, lo que puede insinuar un problema de congelación.
Falla del compresor
Hacer que se inicie con frecuencia es el mejor método para proteger el aire acondicionado. Vamos a ejecutarlo al menos 15 minutos cada tres semanas para mantener cada parte funcionando sin problemas.
En otras circunstancias, incluso el nuevo reemplazo del compresor no puede hacer que la unidad de CA funcione correctamente nuevamente. Proviene de la falta de lubricación, una falla de producción o un chip de metal.
Si el problema proviene del chip de metal, no hay otra opción que no sea reemplazar todo el aire acondicionado.
Motor de soplador malo
