Ford Explorer Heater meniup udara dingin: Apa yang terjadi?

Sistem pemanas mobil kami, tanpa keraguan, fitur yang sangat diperlukan yang membantu penumpang menjalani musim beku tahun ini.

Bagaimana jika tiba -tiba sistem gagal berfungsi, dan bukannya panas, yang dapat Anda miliki hanyalah pemanas Ford Explorer Anda yang meniup udara dingin ? Memang mimpi buruk, kataku.

Namun, tidak ada lagi kekhawatiran yang harus muncul karena saya di sini untuk menjadi tangan kanan Anda yang dapat membantu Anda keluar dari masalah tanpa keringat.

Baca terus untuk memahami lebih banyak tentang penyebab dan solusi untuk gangguan Anda!

Ford Explorer Heater meniup udara dingin - menyebabkan perbaikan

Pertanyaannya di sini adalah: Bagaimana Anda tahu jika inti panas yang diblokir harus disalahkan? Mobil Anda selalu mengirimkan petunjuk yang Anda butuhkan.

Dalam hal ini, saya menderita mesin yang terlalu panas, bau yang lucu, manis, pendingin mobil berlari keluar dengan cepat, atau kabut di dalam mobil.

Bagaimana cara memperbaiki

Inti pemanas yang tersumbat mungkin terdengar seperti masalah besar untuk ditangani, tapi coba tebak? Ini bukan! Terkadang, Anda hanya perlu menyiram perangkat untuk membersihkannya dari dalam ke luar.

Ikuti langkah -langkah di bawah ini, dan Anda dapat yakin bahwa gangguan seperti itu tidak lagi menjadi hewan peliharaan Anda!

Saat namanya merujuk, Flushing memaksa air melalui selang pemanas outlet inti pemanas dan menghilangkan gunk dari selang pemanas saluran masuk.

Bahkan jika Anda tidak tahu apa -apa tentang perbaikan mobil, flush kit yang dibeli secara online juga dapat dengan mudah memungkinkan Anda untuk menyelesaikan tugas ini sendiri.

Pendingin rendah atau udara di sistem pendingin

Setelah campuran ini tidak mencukupi, udara dingin akan menjadi satu -satunya hal yang dapat dikirim inti pemanas buruk Anda ke kabin mobil.

Udara yang terperangkap di dalam inti pemanas adalah alasan lain untuk pendingin yang tidak mampu mengalir melalui sistem yang sesuai.

Semakin banyak udara menempati ruang, semakin sedikit pendingin mesin Anda untuk halus.

Bagaimana cara memperbaiki

Hal pertama yang harus dilakukan adalah menentukan apakah sumber masalah Anda berasal dari pendingin/ udara rendah dalam sistem.

Cukup atasi lokasi coolant overflow Anda dan periksa level pendingin. Suara yang tidak biasa dinaikkan tepat setelah Anda menyalakan mesin juga merupakan tanda yang cukup besar untuk dipertimbangkan.

Setelah Anda sekitar 80% yakin tentang root, topping coolant Anda mungkin satu -satunya tugas yang harus diselesaikan, dan di sanalah Anda pergi untuk mengatasi masalah Anda!

Pompa air yang buruk

Dengan begitu, Anda tidak hanya tidak hanya menjauh dari pemanasan yang tidak memadai tetapi juga mengurangi risiko kerusakan mesin Anda karena terlalu panas.

Filter udara kabin yang kotor

Menyebabkan

Ada banyak tempat yang dapat dipecah dan menyebabkan pemanas Ford Explorer 2013 Anda meniup udara dingin . Filter Udara Kabin adalah salah satu yang saya sebutkan.

Sedikit yang mungkin Anda ketahui, udara yang Anda hirup setiap hari di kabin Anda disaring oleh filter serbuk sari, yang biasa disebut sebagai mikrofilter atau filter udara kabin.

Pemanasan dan aliran udara yang berkurang akan muncul dari sistem ventilasi internal yang memburuk yang disebabkan oleh filter kotor.

Bagaimana cara memperbaiki

Meskipun tidak ada interval yang ditetapkan untuk mengubah filter udara kabin, sebagian besar produsen menyarankan untuk melakukannya setiap 10.000 hingga 20.000 mil.

Jadi mencatat angka dan mengganti filter udara kabin Anda tepat waktu akan menjadi cara terbaik untuk mencegah pemanas gagal.

Tetapi filter saya menjadi kotor jauh lebih cepat daripada saran produsen karena saya biasanya mengendarai mobil saya di lokasi yang berdebu atau tercemar.

Aktuator pintu campuran yang rusak

Tapi bagaimana saya bisa tahu apakah pintu itu dibuka dengan benar atau tidak?

Kebisingan klik yang gigih dan ringan atau keributan aneh lainnya dari bawah dasbor adalah tanda pertama yang saya kenal dalam situasi pintu campuran yang buruk.

Kebisingan seperti itu akan lebih mungkin diperhatikan untuk waktu yang singkat ketika AC atau pengukur suhu berubah.

Bagaimana cara memperbaiki

Salah satu cara umum untuk menyelesaikan dilema ini adalah dengan mengubah komponen yang rusak.

Ada banyak kemungkinan bahwa upaya Anda untuk memperbaiki aktuator pintu campuran sia -sia. Sebaliknya, mengapa Anda tidak memilih yang lebih mudah, yaitu membeli yang baru?

Proyek penggantian mungkin menghabiskan sedikit uang anggaran, tetapi percayalah, Anda akan melihat betapa bernilai uang Anda setelah Anda melihat hasilnya.

Motor blower lamban

Itulah sebabnya saya menyarankan Anda untuk pergi ke garasi terdekat sesegera mungkin sehingga dilema Anda bisa mendapatkan perawatan dan penyesuaian yang layak.

Modul HVAC yang salah

Menyebabkan

Setiap mesin memiliki konstruksi di mana ada otak untuk mengendalikan komponen lain untuk melakukan tugas mereka.

Pemanas Anda tidak terkecuali. Dalam hal ini, otak itu adalah modul kontrol Ford Explorers HVAC , yang mengatur bagian lain dari sistem.

Anda tidak akan sering bertemu ini, tetapi masih ada kemungkinan bahwa masalah dengan sistem kontrol suhu mungkin menghentikan pemanas dari bekerja.

Bagaimana cara memperbaiki

Sebagai masalah di atas, yang satu ini juga akan membutuhkan tangan para ahli dan, dalam hal ini, alat pemindaian untuk memastikan operasi pemasangan yang tepat.

Termostat yang buruk

Menyebabkan

Gasket kepala adalah yang memasok segel antara kepala silinder dan blok mesin.

Fungsi utamanya adalah menutupi gas pembakaran di dalam silinder dan mencegah oli mesin atau kebocoran pendingin.

Kinerja pemanas yang buruk hanyalah salah satu masalah yang mungkin dialami oleh penjelajah Anda dari kebocoran kepala paking. Khusus untuk mobil yang lebih tua seperti milik saya, Anda akan lebih cenderung mengalami kejadian seperti itu.

Bagaimana cara memperbaiki

Untuk memastikan prosedur perbaikan yang baik, masalah ini juga akan membutuhkan tangan ahli.

Evaporator kotor

Mode ini akan membantu Anda menghapus kabut serta puing -puing lain dari jendela dan evaporator Anda.

Motor Blower Mati (tidak ada aliran udara)

Menyebabkan

Saat Anda menyalakan pemanas di Ford Explorer Anda, tidak ada udara yang keluar dari ventilasi udara di dasbor. Jika tidak, ini menunjukkan masalah dengan kipas atau motor blower.

Alasan yang paling sering terjadi untuk Ford Explorer Heat Blowing Cold Air yang saya temui adalah sekering , relay yang rusak, resistor yang rusak, dan masalah modul kontrol.

Namun, motor blower mungkin berhenti beroperasi karena konektor listrik yang rusak, kabel yang rusak, atau masalah dengan sistem kontrol suhu.

Bagaimana cara memperbaiki

Masalah ini juga membutuhkan tangan seorang profesional untuk memastikan proses perbaikan yang berkualitas dan tidak mahal.

FAQ

Kesimpulan

Pemanas Ford Explorer Anda meniup udara dingin dapat dihasilkan dari beberapa alasan.

Yang paling konkret untuk diperiksa di tempat pertama adalah inti pemanas yang diblokir dan level atau udara pendingin rendah dalam sistem pendingin.

Namun, kecuali jika Anda yakin tentang pengetahuan Anda tentang mekanisme mobil, saya sarankan Anda meninggalkan pekerjaan untuk mekanik profesional dalam keadaan apa pun.

Mudah -mudahan, posting saya bisa sangat membantu Anda. Sampai jumpa!