Ko darīt pēc masas gaisa plūsmas sensora nomaiņas ? Tikai nomaiņas veikšana nekad nav labākā ideja.
Masveida gaisa plūsma (arī MAF) sensors ir viens no galvenajiem transportlīdzekļu tehnoloģijas motora komponentiem .
Šī daļa atrodas starp ieplūdes kolektoru un motoru gaisa filtru. Un tas pievienojas elektrotehnikas degvielas iesmidzināšanas sistēmā.
Šī transportlīdzekļa daļa aprēķina gaisa daudzumu, kas nonāk motorā. Ne tikai tas, bet arī šis aprēķins attiecas uz injicētās degvielas daudzumu, kas nepieciešams rotējošām mašīnām .
Tomēr neveiksmīgs/piesārņotsmasas plūsmas sensors var izraisīt nepareizu aprēķinu. Un tas, iespējams, laika gaitā nodara daudzus papildu zaudējumus.
Kā risinājums, nomaiņa vienmēr ir obligāta, lai novērstu šīs problēmas. Tādējādi mehānika bieži izvēlas aizstāt jaunos.
Pirms uzzināt, kā mainīt masas gaisa plūsmas sensoru , ko darīt pēc masas gaisa plūsmas sensora aizstāšanas ?
Ko darīt pēc masas gaisa plūsmas sensora nomaiņas?
. Jūs varat veikt darbības, kā norādīts zemāk.- Izslēdziet motoru. Neviens nevar atvienot akumulatoru, neveicot šo soli. Mēs arī iesakām izmantot dažus drošības aprīkojumu, piemēram, aizsargbrilles un cimdus.
- Atrodiet akumulatora negatīvo spaili. Ja jums tas ir grūti, ļaujiet lūgt mehāniķim labvēlību. Viņš palīdzēs noteikt precīzu atrašanās vietu.
- Izmantojiet uzgriežņu atslēgu, lai atslābinātu negatīvo gala uzgriezni.
- Noņemiet negatīvo savienojošo punktu.
- Atkārtojiet procesu ar akumulatora pozitīvo spaili.
- Atvienojiet akumulatoru. Lai gan akumulators šajā brīdī ir pilnībā atvienots, jums tas jānoņem no paplātes. Papildu solis palīdz noskaidrot, vai akumulatoram ir jāmaina.
Tātad, kas notiek, ja atvienojat masas gaisa plūsmas sensoru ?
Atvienošanās palīdz atiestatīt rūpnīcas iestatījumu un noņemt vecos parametrus. Tajā pašā laikā tas sāk ierakstīt jaunos datus ar jauno nomaiņu.
Veiciet pareizu biežu apkopi
1. solis: gaisa ieplūdes sistēmas atrašana
Katra automašīna neietilpst vienādi, kad runa ir par strukturēšanu. Tāpēc mēs iesakām pārbaudīt remonta rokasgrāmatu, lai precīzi zinātu, kur atrodas gaisa ieplūdes sistēma.
Piemēram, Ford E250 uzņemšana atrodas zem pārsega. Un tas bieži ir tik netīrs.
2. solis: daļēji gaisa ieplūdes sistēmas uzņemšana, lai atrastu MAF sensoru
Gaisa ieplūdes sistēma sastāv no caurulēm, kas izgatavotas no plastmasas vai metāla. Noņemot šo daļu, jūs redzēsit MAF sensoru, kas atrodas starp motoru un filtru.
Piemēram, Ford automašīnām šī daļa bieži sēž aiz filtra. Šo vietu jums ir diezgan viegli sasniegt un noņemt.
Pēc masas gaisa plūsmas sensora noņemšanas varat pārbaudīt, vai nomaiņa ir nepieciešama vai nē.
3. solis: MAF sensora tīrīšana
- Sāciet transportlīdzekļa motoru. Daudzi autovadītāji, protams, nevēlas veikt šo darbu bez gaisa filtra. Bet tas joprojām ir ok neilgu laiku (dažas minūtes).
- Izsmidziniet tīrītāju, kuru varat iegādāties no Hardlines (mazumtirdzniecības) pakalpojumu sniedzējiem. Un tas ir normāli, ja motors sāk apstāties.
- Pēc katra izsmidzināšanas laika izmantojiet strūklu, lai motors neelpotu un darbotos. Jo vairāk MAF sensora daļu jūs varat izsmidzināt, jo labāk šis darbs tiks paveikts.
Veicot 3. darbību, jūs varētu redzēt kodu, piemēram, OBD2 vai P2197. Tas norāda, ka motorā ir pārāk daudz gaisa. Un šī summa nav piemērota pašreizējam nodrošinātajam degvielas daudzumam.
Bet šie kodi nāk tīrīšanas procesa laikā. Tāpēc tā var nebūt patiesa problēma. Tātad, jums ir droši kādu laiku tos ignorēt.
4. solis: gaisa ieplūdes sistēmas salikšana
Tagad jūs pabeidzat tīrīšanu. Ir pienācis laiks rūpēties par to , kā sākotnējā vietā uzstādīt masveida gaisa plūsmas sensoru .
Ja vecais gaisa filtrs ir pārāk netīrs, mēs iesakām aizstāt jauno. Pēc tam pārinstalējiet visas daļas pa vienai, piemēram, kad jūs tās sadalāt.
5. solis: skenera izmantošana, lai notīrītu kodus
3. solī mēs jau esam pieminējuši dažus kodus. Tagad jūs tos visus varat notīrīt ar skeneri.
Kad MAF sensoram ir slikts, ir nepieciešama nomaiņa?
Automobiļu daļa MAF, ko uzrauga ar borta diagnostiku, laika gaitā ir tendence strādāt ar veiktspējas samazināšanos. Tā ir normāla problēma, kas saistīta ar gaisa pārvietošanos caur transportlīdzekļa detaļām .
Citiem vārdiem sakot, šis process mudina gružus un putekļus pieturēties pie masveida gaisa plūsmas sensora instrumenta un elektriskajiem komponentiem .
Netīra konstrukcija var izraisīt MAF darbību. Tādiem modeļiem kā Toyota bieži parāda augstāku neveiksmes līmeni. Tātad, vislabāk būtu, ja jūsu transportlīdzeklis būtu pārbaudīts ar mehāniķi.
Dažu sekojošo simptomu gadījumā ir pienācis laiks masveida gaisa plūsmas sensora nomaiņai .
Motora gaisma
Mēs to uzskatām par vienu no spēcīgākajām neveiksmīgās automašīnas daļas pazīmēm MAF. Dažreiz tas norāda arī uz vairākām citām problēmām.
Tātad, mehāniskā pārbaude palīdzēs panākt precīzu secinājumu, kad redzat gaismu.
Raustīšanās/ vilcināšanās, paātrinot
sistēmu inženierijā . Dziļi izpratne par sistēmu inženieriju var palīdzēt viņiem precīzi noteikt, kādas ir problēmas.Nepareiza skriešana
Vēl viens trūkums, kas nāk ar MAF kļūmju daļu, ir nepareiza darbība.
Paskaidrosim.
MAF, bez atbilstošas darbības, var ietekmēt PCM (stāvot pie spēka piedziņas vadības moduļa) . Šī daļa pārvalda transportlīdzekļu transmisiju, motoru un citas sistēmas.
Nepareiza daļa, iespējams, noved pie PCM pārpratuma par nepieciešamo degvielas daudzumu. Vienkārši sakot, motors varētu darboties ar pārāk maz vai pārāk daudz degvielas.
Citiem vārdiem sakot, droseļvārsts ir ārpus kontroles. Šī nepilnīgā procesa rezultāts toreiz ir aptuvens.
Liess tukšgaitnieks
Šķiet, ka transportlīdzeklis pēdējā laikā cīnās ar jaudu un apstājas daudz. Tā ir problēma, kurā motorā ienāk pārāk daudz gaisa, bet pārāk maz degvielas. Dienas ilgi netīrumi ir balstījušies uz MAFS vadu.
Šīs kļūmes dēļ sadegšana motora komponentos sāk pasliktināties. Un jums jāprasa palīdzība autobūves speciālistam.
Melni izplūdes dūmi
Grūtības sākt motoru
Slikta automobiļu daļa MAF var arī sabojāt gaisa/degvielas maisījumu.
Piedzīvojot neveiksmi, maisījumam ir tendence būt bez līdzsvara. Šī problēma satrauc motoru.
Tā rezultātā transportlīdzeklis nevar darboties kā parasti. Un dažreiz tas var būt iespējams iemesls, kāpēc automašīna paradis sākt tūlīt pēc izslēgšanas .
Slikta degvielas efektivitāte
Šī lieta un nepareizā aizdedzinošā skriešana virsū skāra gandrīz tādu pašu. Daļa pie vainas rada PCM neprecizitāti.
Tādējādi jūsu transportlīdzeklis varētu patērēt vairāk degvielas, nekā parasti. Vispārīgi runājot, motors deg degvielu ātrāk nekā parasti.
Secinājums
Rezumējot, automašīnas akumulatora atiestatīšana ir tas, ko darīt pēc masveida gaisa plūsmas sensora nomaiņas . Turklāt pareizai apkopei pēc tam ir arī atslēga.
Labāka izpratne par elektrisko savienotāju vai jebkuru ražotu preci palīdzēs samazināt nomaiņu.
Lai iegūtu papildu atbalstu, nekautrējieties nomest mums līniju. Un mēs drīz atgriezīsimies ar vēl daudzām noderīgām rakstīšanu.
