Motora nepatikšanas var būt nomākta, it īpaši, ja motors neizdodas startēt vai nepareizi.

Viena no kopīgām problēmām, ar kurām sastopas transportlīdzekļu īpašnieki, ir aizdedzes dzirksteles trūkums, kas var novērst motora izšaušanu.

Jo īpaši neviena dzirkstele no HEI izplatītāja nevar būt satraucoša problēma.

Tomēr iespējamo cēloņu un problēmu novēršanas metožu izpratne kļūst būtiska, saskaroties ar šo nožēlojamo situāciju.

Šajā rokasgrāmatā es izpētīšu iespējamos problēmu iemeslus.

Tātad, ļaujiet lasīt, lai atšķetinātu noslēpumu un atdzīvinātu motoru.

Kāpēc nav dzirksteles no HEI izplatītāja?

Bojāta pikapa spole

Pikapa spole ir pazīstama arī kā Hall Effect sensors. Šis komponents nosaka izplatītāja vārpstas stāvokli un nosūta signālus uz aizdedzes moduli, lai kontrolētu dzirksteles laiku.

Ja pikapa spolei ir nepilnīga vai tā nedarbojas, tā var nesniegt nepieciešamos signālus aizdedzes modulim, kā rezultātā trūkst dzirksteles ražošanas.

Bez pikapa spoles ievadīšanas aizdedzes modulis nesaņems pietiekami daudz informācijas, lai sāktu dzirksteli. Tādējādi tas neveicina HEI izplatītāju.

Rotora jautājumi

Rotors pārsūta augstu spriegumu no spoles uz pareizo aizdedzes sveces vadu. Tas griežas izplatītāja vāciņā, saskaroties ar CAPS spailēm, kas savienotas ar katru aizdedzes sveces vadu.

Tādējādi, ja rotors ir nēsāts vai nav pareizi izlīdzināts, tas paradis pareizi kontaktēties ar vāciņa spailēm, izjaucot dzirksteles sadalījumu uz aizdedzes sveces vadiem.

Tas var izraisīt vāju dzirksteļojošu ražošanu, galu galā neizraisot dzirksteli no HEI izplatītāja.

Korodēts/netīrs vāciņš vai oglekļa uzkrāšanās

Vadu problēmas

Aizdedzes sistēma balstās uz vadu tīklu, lai pārvadātu elektriskos signālus un jaudu.

Tādi jautājumi kā slikti savienojumi, bojāti vadi vai korozija var izjaukt dzirksteles ražošanai nepieciešamo elektrības plūsmu.

Šī problēma var padarīt nekonsekventu vai bez elektrības strāvas sasniegšanas aizdedzes moduli un spoles HEI izplatītājā, kam seko jautājums, kas nav jaudas jautājums.

Kausējama saite vai drošinātājs

Izputējusi kausējama saite vai drošinātājs var būt iemesls tam, ka nav dzirksteles no HEI izplatītāja, jo tie aizsargā elektriskos komponentus, ieskaitot aizdedzes sistēmu, no pārmērīgas strāvas.

Ja aizdedzes sistēmai veltītā kausējamā saite vai drošinātājs tiek izpūsts, tā pārtrauc HEI izplatītāja barošanas avotu.

Bez funkcionējoša elektriskā savienojuma aizdedzes modulis un spole izplatītājā nevar saņemt nepieciešamo spriegumu dzirksteles ģenerēšanai.

Tā rezultātā tas noved pie tā, ka no HEI izplatītāja nav dzirksteles.

Bojāts kloķvārpstas stāvokļa sensors

Tātad aizdedzes modulis HEI izplatītājā nesaņems nepieciešamo informāciju, lai radītu dzirksteli, izraisot dzirksteles trūkumu un bez izplatītāja dzirksteles.

Aizdedzes vadības moduļa problēma

Aizdedzes modulis ir atbildīgs par dzirksteles laika un ilguma kontroli.

Tas saņem signālus no dažādiem sensoriem, piemēram, kloķvārpstas stāvokļa sensoru, un izmanto šo informāciju, lai izraisītu dzirksteli īstajā brīdī.

Kaut arī aizdedzes vadības modulis darbības traucējumi, tas var nenodot atbilstošos signālus uz spoli HEI izplatītājā.

Tādējādi nepieciešamā dzirkstele, lai aizdedzinātu gaisa degvielas maisījumu, netiks ģenerēta. Tas nerada dzirksteli no HEI.

Slikta aizdedzes spole

Aizdedzes spole pārveido zemo akumulatora spriegumu augsta spriegumā, kas nepieciešams dzirksteles radīšanai.

Ja šis komponents ir kļūdains, spriegums var iziet uz augšu un uz leju un nevar pietiekami pastiprināt spriegumu.

Tādējādi būs vāja vai bez dzirksteles ražošanas. Aizdedzes sistēma nevar aizdedzināt gaisa degvielas maisījumu motoru cilindros bez spēcīgas dzirksteles.

Bojāts aizdedzes slēdzis

Kā pārbaudīt HEI izplatītāju, kas nav dzirkstošs

Pārbaudiet HEI spoli (spoles primārā/sekundārā shēma)

Pārbaudiet primāro ķēdi:

  • Atvienojiet stiepli no aizdedzes moduļa uz spolēm pozitīvo () termināli.
  • Iestatiet digitālo multimetru, lai izmērītu pretestību (omi), un pievienojiet skaitītāju noved pie spolēm pozitīvas () un negatīvas (-) spailes.
  • Pārbaudiet pretestības rādījumu pret ražotāju specifikācijām.
  • Parasti primārajai pretestībai jābūt aptuveni 0,5 līdz 1,5 omi.
  • Ja pretestības rādījums ir ievērojami augstāks vai parāda atvērtu ķēdi, spoles primārā ķēde var būt kļūdaina un nepieciešama nomaiņa.

Pārbaudiet sekundāro shēmu:

  • Atvienojiet visus aizdedzes sveces vadus no spoles.
  • Iestatiet multimetru, lai izmērītu augstspriegumu vai kilovoltus (KV).
  • Pievienojiet vienu multimetra vadību ar spoļu negatīvo (-) termināli, bet otru-ar labu motora zemi.
  • Lieciet, lai kāds novilktu motoru, novērojot multimetru.
  • Pārbaudiet, vai multimetrā nav konsekventa un spēcīga dzirksteles.
  • Tipiskajam rādījumam jābūt aptuveni 25 kV vai augstākam.
  • Ja nav dzirksteles vai vājas dzirksteles, spoļu sekundārā ķēde var būt kļūdaina, un spolei ir jāmaina.

Pārbaudiet rotoru un vāciņu

Testa dzirksteles izvade

  • Noņemiet aizdedzes sveces stiepli, ievietojiet rezerves aizdedzes sveci un nolieciet to.
  • Virziet motoru, novērojot aizdedzes sveci spēcīgai, konsekventai dzirkstelei.
  • Nepieciešama turpmāka izmeklēšana, ja nav dzirksteles vai vājas dzirksteles.

Secinājums

Noslēgumā jāsaka, ka HEI izplatītāja dzirksteles nav nomākta. Tas neļauj motoram sākt vai darboties pareizi.

Galvenā cēloņa identificēšanai nepieciešama sistemātiska traucējummeklēšanas pieeja un katra komponenta rūpīga pārbaude.

Risinot šos jautājumus, var efektīvi atrisināt problēmu, kas nav jaudas. Atcerieties, ka, ja problēma joprojām pastāv, var būt nepieciešama profesionālas palīdzības meklēšana.