CAM refererer til kamakselen, en komponent i en forbrenningsmotor.
Og når du velger kammer, trenger du spørsmålet du trenger en stallomformer med en kam? er mye mer avgjørende enn andre elementer.
Heldig du! Jeg er her for å gi deg et fullstendig svar. Bla ned for avklaring og mer informasjon om å velge riktig momentomformer for bilene dine.
Trenger du en stallomformer med en kam?
De fleste gate-juridiske ytelsesbiler stallomformere er optimalisert for å jobbe mellom 2800 og 3000 o / min.
Street- og striphotten stenger med større kammer og andre tilpassede modifikasjoner er velkomne til å komme inn. Det søte stedet for denne typen omformer er mellom 3,00 og 3500 o / min.
Momentomformer stallhastighet: Hvor mye trenger du?
Når du kjører på gaten og setter omformere stallhastigheten til samme rekkevidde som motorens driftsområde (hvor bilmotoren kommer på lagerkammen) er viktig.
Dette er fordi den optimale stallhastigheten for en racerbil ligger i nærheten av motorene maksimalt dreiemoment.
Konverteringshastigheter påvirkes av flere faktorer, inkludert motorstørrelse, dreiemomentutgang, kamaksel og vekt.
For eksempel økes stallhastigheten til en aksjekonverter i store kubikk-tommer. Imidlertid mislykkes omformere ved høyere omdreininger per minutt på lavt dreiemessige motorer.
En større bil med større dekkstørrelse vil ha en høyere effektiv stallhastighet.
I tillegg er effektive stall -RPM -er høyere for tunge kjøretøyer med høye (lave numeriske) bakakselforhold sammenlignet med lette kjøretøyer med korte (høye numeriske) girforhold.
Hva gjør en høy stallomformer?
Moment, kjøretøymasse, trekkraft og bak giring er alle faktorer. Stall RPM er notorisk vanskelig å forutsi.
Aksjebiler har ofte stallhastigheter mellom 1000 og 1400 o / min fra fabrikken.
Logikken bak effektiviteten til en stallomformer er enkel: ved 1200 o / min produserer en motor omtrent 80 hestekrefter (i gjennomsnitt), men ved 2500 o / min kan den produsere 150 til 200 hk, og derfor lansere et kjøretøy med 150 til 200 HP er enklere enn 80 hk.
Hvis motoren din har mye hestekrefter og en stor kam, krever den en høyere stallhastighet for å få den inn i kraftbåndet før under start. Alternativt vil det være en turd og mislykkes elendig.
Matchende stallomformer til Cam
Motorer som trenger å prestere på sitt beste, har stallomformere og kameraer som er godt tilpasset. Kamaksel -turtallet og omformere stall RPM skal være kompatible.
Fordi stallhastigheten er utilstrekkelig, kan det hende at motoren ikke bruker kamakselen til sitt fulle potensiale.
Når stallhastigheten var for høy, kunne ikke kompresjonsmotoren bli raskt nok til å få mest mulig ut av kamakselen.
Maksimere motorens ytelse ved hjelp av en aksjekonverter som fungerer med kamakselen.
Hvordan velger jeg en stallomformer?
Vurder disse detaljene når du handler en stallomformer for din gatedrevne bil.
Perfekte momentomformere kobler kjøretøyets motor og girkasse. Det er et mål på RPM før du stopper. En 2.000- eller 2.400-stallomformer skal brukes for CAM-varigheter mindre enn 248 grader.
Kamkort olje ettermarkedskamakselen; Større momentomformere gir bedre stoppende kraft. Bakakselforhold på 3,08 eller 2,75 er vanlige i tunge lastebiler.
Imidlertid må du også legge merke til at skjelvet, overoppheting og vibrasjon har skadet dreiemomentkonverteringsteknologier.
Hvordan vet jeg hvilken størrelse stallomformer jeg trenger?
Det er tøft å se om kjøretøyet sitter fast eller ikke om det er mot bremsen og matten. Jeg foreslo at du bekreftet blitsiden før du gikk til spillet.
Velg en lagermomentomformer med samme stallhastighet og toppmoment. Hvis rotasjonsmotoren din når den hastigheten, bruk en momentomformerdesign med en stallhastighet på 3.500 o / min.
Momentomformershastigheten beregnes ved å bruke K -faktorformelen ved å dele kvadratroten til dreiemoment i føttene med motorens turtall.
Drivstoffmotorer produserer 400 pund per kvadratfot. K -faktoren hjelper til med valg av dreiemomentomformere. Å øke motorens dreiemoment endrer K -faktoren, som bestemmer stallhastigheten.
Vanlige spørsmål
Konklusjon
Alt i alt trenger du en stallomformer med en kam? Svaret er at stallomformere i gate-juridiske ytelsesbiler vanligvis opererer mellom 2800 og 3000 o / min for optimal ytelse.
Jeg anbefaler å velge en omformer med en 500 o / min stallhastighet høyere enn starten av kamakselkraftbåndet, men vær klar over potensielle problemer som kan oppstå fra å gå for høyt.
