Transmisje są niewątpliwie najważniejszym elementem w każdym modelu samochodu, przenosząc moc z silnika samochodów na koła.

Jednak ten proces nie zawsze jest gładki; Niezależnie od tego, czy jest to automatyczne, czy ręczne, wielu nowicjuszy i początkujących nadal starają się poprawnie wyrównać sprzęt i szprychy!

Niedawno zespół Garage Bryans otrzymał również wiele pytań dotyczących problematycznej transmisji, w tym dylematów dotyczących pierwszego sprzętu.

Dlaczego moja skrzynia biegów nie zmienia się z pierwszego sprzętu ? Jakie są najlepsze wskazówki, jak to rozwiązać?

Dlaczego skrzynia biegów nie przesuwa się z pierwszego biegu?

Ale czy to oznacza, że ​​nigdy nie zostaną zanieczyszczeni? Niestety odpowiedź brzmi „nie”. Przekładnie transmisyjne często rozkładają się na poziomie mikroskopijne, niszcząc od wewnątrz te brudne płyny.

Co gorsza, ponieważ wszystko dzieje się w samochodzie, niewielu kierowców może zauważyć różnice - dopóki płyny nie wylewają się w dużych basenach!

Kolejnym winowajcą mogą być również niskie poziomy płynów z automatyczną skrzynią biegów. Ale jak to potwierdzić?

Większość samochodów instaluje dodatkowe prognozy z tyłu silników, których mechanizm roboczy jest podobny do prognozowania oleju silnikowego.

Wyciągnij je i wyczyść. Następnie powtórzy się z prognozą, aby sprawdzić obecne poziomy transmisji.

2. Elektromagnety zmiany transmisji

Elektromagnety zmiany biegów kontrolują systemy zmiany biegów, oceniając odpowiedni pęd na podstawie prędkości i obciążenia silników.

Stąd nieudany elektromagnes doprowadzi do opóźnionego, szorstkiego zmiany, czyniąc samochód niezdolny do przesunięcia z pierwszego/neutralnego sprzętu.

Problem ten musi otrzymać diagnozę na czas, aby zapobiec pogorszeniu uszkodzeń transmisji.

3. Konwerter momentu obrotowego

Pojawią się wiele problemów: przegrzanie, poślizgnięcie się między biegami planetarnymi, zasłona elektromagnety, problemy z przesuwaniem i utrata przyspieszenia.

W rezultacie zamienniki konwertera momentu obrotowego są bardzo kosztowne, łatwo przekazując 1000 USD (a nawet nie policzyliśmy kosztów pracy, które również wzrosły na przestrzeni lat!)

Zadaj sobie pytanie, czy takie drogie naprawy są tego warte. W przeciwnym razie po prostu kup kolejny samochód.

4. Synchrosy

Czy wiesz, w jaki sposób koła zębate mogą łączyć się płynnie pomimo ich szybkiego wirowania? Ten wyczyn jest dzięki SynchRos (skrót od synchronizatorów).

Niestety, jak cokolwiek innego, synchry z czasem będą się zużywać - zwłaszcza jeśli podczas podróży jest dużo agresywnego zmieniającego się i ciężkiej jazdy.

Kiedy tak się stanie, skrzynia biegów będzie szlifować podczas zmiany biegów, a nawet wyskakuje. Nic dziwnego, że w pierwszej kolejności starasz się zmienić te biegi!

Na szczęście zastąpienie zepsutych synchronizacji jest dość przystępne - szczególnie w porównaniu do odbudowy całego systemu elektromagnesu transmisji.

5. Sprzęgło

Dysk to elementy do noszenia, które wymagają regularnych wymiany.

Jeśli więc twój samochód cierpi na zmiany wyzwania, utratę mocy i przekładkę, jego czas na natychmiastowe dostosowanie lub wymianę.

6. Blokada zmiany

Czy Twój samochód jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów?

Być może już wiesz, że transmisja samochodu nigdy nie pozwoli kierowcom przesunąć się z parku, chyba że wyczuwa, że ​​ktoś zajmuje siedzenie kierowcy stopami na hamulcach.

To nazywa się systemem blokady zmiany biegów - jedną z najważniejszych funkcji bezpieczeństwa.

Oto dwa potencjalne scenariusze. Samochód odmawia przewrócenia się, ponieważ:

  • Niektórzy niezdarni pasażerowie lub ciekawe dzieci przypadkowo uderzyli w zmiany biegów
  • Nieprawidłowe działania zmiany biegów powstrzymuje cię od zmiany biegów.

Na szczęście większość automatycznych samochodów przenoszenia przybywa z zastąpieniem blokady zmiany biegów.

Zapoznaj się z instrukcją, aby potwierdzić, jak działają i gdzie są zainstalowane - zwykle gdzieś pośród konsoli. Włóż klucz do wydania blokady, a wszyscy jesteś ustawiony.

7. Komputer silnika

Więc gdy coś pójdzie strasznie nie tak pod maską, którego ECU nie zrekompensuje - lub sam ECU ulega usterkom i uszkodzeniu - Twoja skrzynia biegów nie będzie się przesuwać z pierwszego sprzętu .

W takim przypadku wymień lub zresetuj ECU z pomocą ekspertów techników OEM!

8. Powiązanie transmisji

Pieniądze wymagane do rozwiązywania problemów z sprzętem, które nie zmieniają się w trybie LIMP, zależy od modelu samochodów i nasilenia uszkodzeń. Niemniej spodziewaj się zainwestować za to 300 do 3500 USD.

Oto kilka typowych usług:

  • Nowe zamienniki sprzęgła: 800–1500 USD
  • Przekładnia regenerowana: 1300–3400 USD
  • Czujniki prędkości uratowania i filtry transmisji: 800–1500 USD
  • Przebudowa: 1100–2800 USD

Wniosek

Dlaczego skrzynia biegów samochodowych nie przesuwa się z pierwszego sprzętu ? Nie podano ani jednego, nie dwóch, ale ośmiu różnych powodów, które pomogą Ci ocenić przyczyny podstawowe znacznie szybciej.

I chociaż doświadczeni kierowcy prawdopodobnie mogą to naprawić w domu, sugerujemy przejście do certyfikowanej mechaniki w celu właściwej analizy i wymiany.

Urządzenia transmisyjne są ratownikiem każdego samochodu; Bez wystarczającej mocy kół Twój pojazd nie będzie różny od bezużytecznych kawałków metalu.

Dlatego zawsze pamiętaj o utrzymaniu tygodniowego/miesięcznego harmonogramu konserwacji.

Skontaktuj się z zespołem ekspertów Bryans, aby uzyskać więcej pytań lub wyjaśnień na temat automatycznego problemu z przekładnią .