O CAR do carro sopra frios e as razões e soluções quentes

O CAR AC sopra frio, então quente é uma questão irritante que nenhum motorista deseja enfrentar, pois causa sentimentos desconfortáveis ​​enquanto dirige.

Especialmente nos dias quentes de verão, um ar condicionado em massa pode fazer você suar e deixá -lo louco.

Vamos procurar os motivos possíveis para o problema, portanto, descubra as soluções adequadas neste artigo.

Quais são as razões para o carro sopra frio e quente?

Válvula de expansão com defeito

Uma válvula de expansão com defeito é a segunda possível razão pela qual o CA no carro sopra frio e depois quente. A válvula de expansão reduz a pressão do refrigerante e permite a evaporação.

Se a peça estiver bloqueada, você poderá experimentar um fluxo de refrigerante restrito ou muito irrestrito (também conhecido como evaporação inundada.)

As partes mecânicas ficam muito frias devido a uma ligeira restrição; Até o gelo ou geada podem ser construídos dentro; Assim, o ar quente sai.

A situação inundada ocorre quando muito fluxo não torna o ar mais frio, mas também explode o calor. A poça debaixo do seu carro pode ajudar o mecânico a analisar o problema, então anote -o.

Embreagem do compressor quebrado

Quando o seu AC fica frio e quente, você pode pensar na embreagem do compressor defeituoso. A embreagem é responsável por fornecer ao compressor a energia do motor.

O processo de transferência pode ser afetado se o componente não estiver em boas condições.

A embreagem recebe desgaste devido ao consumo de tempo, dificultando a manutenção da lacuna perfeita da embreagem. O ciclo interrompido agora é intermitente. Portanto, você sente o ar frio e quente.

Problemas de fusível e fiação soprados

Por exemplo, uma vez que existe uma alta tensão inesperada no circuito, como guardião, o fusível pode bloquear tudo e o CA é desligado.

Relé corroído

Há uma bobina no relé responsável por atrair os contatos e conectar o alto circuito de AMP.

Quando essa bobina é degradada, sua resistência interna cresce. O relé interromperá a corrente à medida que o calor aumenta, fazendo com que o ar quente saia.

Bateria descarregada

Uma bateria descarregada ou gerador defeituoso significa que um nível de baixa tensão é produzido, fazendo com que a bobina do compressor lute para ativar.

Além disso, a alta resistência à bobina dos compressores pode levar ao desengajamento da embreagem. Portanto, o ar condicionado do carro sopra frio e quente.

Tubo de drenagem defeituoso

O ar condicionado para de soprar ar frio por um tempo por causa de um tubo de drenagem bloqueado.

Como mencionado, anote a água debaixo do seu carro; Pode ser um vazamento de água condensada causada por um evaporador bloqueado através do tubo de drenagem para o exterior.

Refrigerante com excesso de chefias

Sensor danificado

O sensor de temperatura CA CA é parte integrante na operação da função de resfriamento. Ele sente a temperatura e envia informações ao módulo para ligar/desligar o ar condicionado.

Se o componente estiver quebrado, afetará todo o sistema.

Velocidade do ventilador de soprador lento

A velocidade do ventilador de soprador lento também pode deixá -lo com o carro, os golpes são frios e quentes. A baixa velocidade de sopro faz o refrigerante congelar, emprestando uma temperatura fria dentro do evaporador.

Por sua vez, o sensor de temperatura envia informações para o módulo e o módulo decide impedir que o frio seja lançado.

Interruptor de controle ruim

Por que meu ar condicionado de carro sopra frio e quente? Um interruptor de controle ruim pode ser outro culpado. Normalmente, você pressiona o interruptor para ligar e desligar o recurso.

No entanto, os contatos são ruins e você não consegue controlar o sistema.

Como consertar quando o carro acraquei frio e quente?

• Você sente o calor de uma ventilação ou de todos eles?
• Quanto tempo ou até onde você estava dirigindo antes do problema?
• Quantas vezes você já experimentou esse desconforto?
• Em que condições a situação acontece? (rodovia ou estrada de rua? etc.)

Evacuação

Meu carro AC sopra frio e quente . Se isso ocorre porque o sistema de ar condicionado é sobrecarregado, a evacuação o ajudará a sair do ciclo vicioso quando. Para fazer isso, você precisa preparar um kit de bomba de vácuo de ar e um tanque de recuperação.

Aqui estão as etapas de como você pode fazer isso:

Etapa 1. Abra a válvula para permitir que o nitrogênio entre no tanque.

Etapa 2. Prenda a bomba de vácuo. Ao mesmo tempo, você abre a válvula. Não toque em nada e deixe a bomba fazer seu trabalho para remover toda a umidade e ar. O processo levará cerca de uma hora.

Etapa 3. Depois de fechar a válvula e a bomba, pendure os medidores do coletor.

Etapa 4. Vincule o lado de baixa pressão ao conector azul e a alta pressão ao vermelho.

Etapa 5. Existem dois conectores do coletor amarelo. Você deve conectar um com a unidade de recuperação CA e a outra à porta de saída.

Etapa 6. Abra a válvula azul no tanque de recuperação e a válvula líquida azul no medidor. Cuidado com qualquer vazamento durante o processo.

Recarregue o sistema

Mas quando o vazamento for mais grave, deixe os profissionais fazer isso por você. Pode custar de US $ 300 a US $ 1500, dependendo do nível de gravidade das peças danificadas, o que é um preço razoável para resgatá -lo assim que o CA soprar frio e quente.

Altere o ventilador do radiador

Supondo que o seu carro AC sopra frio e quente quando você dirige a uma velocidade baixa, substituir um ventilador do radiador é uma opção ideal. Alguns carros têm um ventilador operando em velocidades diferentes; Alguns têm dois fãs de radiador.

Caso você tenha um ventilador duplo, deve -se trabalhar na velocidade máxima. Se não funcionar, você não pode ter a frieza continuamente.

Verifique se um ou ambos os fãs correm quando você liga o seu AC. É aconselhável levar seu carro a uma garagem para diagnóstico e reparos.

Preste atenção ao condensador

A melhor maneira de fazer com que a função de refrigeração funcione corretamente é verificar regularmente uma oficina de reparos automáticos. Assim, você pode dizer adeus ao seu horário horrível com um sistema de refrigeração defeituoso.