L'auto AC soffia fredda, quindi il caldo è un problema fastidioso che nessun conducente vuole affrontare poiché provoca sentimenti scomodi durante la guida.
Soprattutto nelle calde giornate estive, un condizionatore d'aria che gira può farti sudare e farti arrabbiare.
Cerchiamo le possibili ragioni del problema, quindi scoprire le soluzioni adeguate in questo articolo.
Quali sono le ragioni per cui l'auto AC soffia fredda e calda?
Valvola di espansione difettosa
Una valvola di espansione difettosa è la seconda possibile motivo per cui l' AC in auto soffia a freddo, quindi caldo. La valvola di espansione riduce la pressione del refrigerante e consente l'evaporazione.
Se la parte è bloccata, è possibile sperimentare un flusso di refrigerante limitato o troppo senza restrizioni (noto anche come evaporazione allagata.)
Le parti meccaniche diventano troppo fredde a causa di una leggera restrizione; Anche il ghiaccio o il gelo possono essere costruiti all'interno; Pertanto, l'aria calda esce.
La situazione allagata si verifica quando troppo flusso non rende l'aria più fresca ma fa anche esplodere il calore. La pozzanghera sotto la tua auto può aiutare il meccanico ad analizzare il problema, quindi prendi nota.
Frizione del compressore rotto
Quando il tuo CA fa freddo, allora caldo, potresti voler pensare alla frizione del compressore difettoso. La frizione è incaricata di fornire al compressore la potenza del motore.
Il processo di trasferimento può essere influenzato se il componente non è in buone condizioni.
La frizione ottiene l'usura a causa del consumo di tempo, rendendo difficile mantenere il divario della frizione perfetto. Il ciclo on-and-off è ora intermittente. Pertanto, senti l'aria fredda e calda.
Problemi di fusibili e cablaggi soffiati
Ad esempio, una volta che c'è un'alta tensione inaspettata nel circuito, come gatekeeper, il fusibile può bloccare tutto e l'AC si spegne.
Relè corroso
C'è una bobina nel relè responsabile dell'attrazione dei contatti e del collegamento del circuito di amplificatore elevato.
Quando questa bobina viene degradata, la sua resistenza interna cresce. Il relè fermerà la corrente mentre il calore aumenta, causando l'arrivo dell'aria calda.
Batteria scaricata
Una batteria scaricata o un generatore difettoso significa che viene prodotto un livello di bassa tensione, facendo lottare la bobina del compressore per attivare.
Inoltre, l'elevata resistenza della bobina dei compressori può portare al disimpegno della frizione. Pertanto, l' aria condizionata dall'auto soffia fredda, quindi calda.
Tubo di scarico difettoso
Il condizionatore d'aria smette di soffiare aria fredda per un po 'a causa di un tubo di scarico bloccato.
Come accennato, prendi nota dell'acqua sotto la tua auto; Può essere una perdita di acqua condensata causata da un evaporatore bloccato attraverso il tubo di scarico verso l'esterno.
Refrigerante eccessivo
Sensore danneggiato
Il sensore di temperatura CA dell'auto è parte integrante nel funzionare la funzione di raffreddamento. Percepisce la temperatura e invia informazioni al modulo per attivare/disattivare il condizionatore d'aria.
Se il componente è rotto, influenzerà l'intero sistema.
Velocità della ventola a velo lento
La velocità della ventola del soffiante lenta può anche lasciarti con l' auto AC soffia fredda e calda. La bassa velocità di soffiaggio rende il congelamento del refrigerante, prestando una temperatura fredda all'interno dell'evaporatore.
A sua volta, il sensore di temperatura invia informazioni al modulo e il modulo decide di bloccare il freddo dall'uscita.
Switch di controllo cattivo
Perché il mio condizionatore d'aria per auto soffia fredda e poi caldo? Un cattivo interruttore di controllo può essere un altro colpevole. Normalmente, si preme l'interruttore per attivare e spegnere la funzione.
Tuttavia, i contatti sono cattivi e non sono in grado di controllare il sistema.
Come riparare quando l'auto AC soffia fredda e poi riscaldata?
Sarebbe di grande aiuto se potessi aiutarli a elencare le risposte alle seguenti domande, in modo che possano lavorare per risolvere la causa principale quando l' AC soffia fredda e poi calda .
- Senti il calore da uno sfogo o tutti loro?
- Quanto tempo o quanto lontano stavi guidando prima del problema?
- Quante volte hai sperimentato questo disagio?
- In quali condizioni si verifica la situazione? (Highway o Street Road? Ecc.)
Evacuazione
Aprire la valvola blu sul serbatoio di recupero, quindi la valvola del liquido blu sul calibro. Attento a eventuali perdite durante il processo.Ricaricare il sistema
Dopo l'evacuazione, è necessario ricaricare il sistema. Prima di allora, se hai trovato perdite, dovresti averle coperte. Diciamo che la tua perdita è piccola; Scegli un sigillante per perdite CA. Assicurati di scegliere il tipo corretto.
Ma quando la perdita è più grave, lascia che i professionisti lo facciano per te. Può costare da $ 300 a $ 1500, a seconda del livello di gravità delle parti danneggiate, che è un prezzo ragionevole per salvarti una volta che l' AC soffia fredda e calda.
Cambia la ventola del radiatore
Supponendo che l' auto CA soffia fredda e calda quando si guida a bassa velocità, la sostituzione di una ventola del radiatore è un'opzione ideale. Alcune auto hanno una ventola che opera a velocità diverse; Alcuni hanno due fan del radiatore.
Nel caso in cui tu abbia una doppia ventola, si dovrebbe funzionare alla massima velocità. Se non funziona, non puoi avere la freddezza continuamente.
Controlla se uno o entrambi i fan funzionano quando si accende l'AC. È consigliabile portare la tua auto in un garage per la diagnosi e le riparazioni.
Presta attenzione al condensatore
Cerca eventuali detriti o blocchi e rimuoverlo. L'accumulo di sporcizia sul condensatore AC spiega anche perché la tua auto si accende e si spegne in modo casuale.
Il processo di pulizia può aiutare senza la necessità di sostituire completamente le parti. Tuttavia, è una soluzione temporanea. È meglio che tu vada per una sostituzione il prima possibile.
Conclusione
Ci sono molte ragioni per cui l'auto AC soffia fredda, quindi calda , come l'evaporatore difettoso, la frizione o i componenti elettrici.
Il modo migliore per far funzionare correttamente la funzione di raffreddamento è controllare regolarmente un'officina di riparazione automatica. Quindi, puoi dire addio al tuo tempo orribile con un sistema di raffreddamento difettoso.
