În aceste zile, utilizarea distanțierilor cu roți nu mai este un concept ciudat pentru noi.

Mulți experți recomandă alegerea distanțierilor pentru mașina dvs. din motive majore, cum ar fi tracțiunea îmbunătățită, etrierile mai mari sau mai multă siguranță.

Pe piața actuală, există două tipuri cheie de proiecte: distanțiere cu roți centrate de butuc vs centrat în hub .

Cum diferă? Care este câștigătorul pentru a -ți obține preferința? Dacă vă întrebați, nu puteți rata astăzi postarea noastră pentru a găsi un răspuns atent.

Săpați în această postare acum.

Ce sunt distanțierele centrice centrice vs lug?

Această compatibilitate pe butuc joacă un rol important în minimizarea posibilității de a se deplasa în loc în timp ce este instalat.

De asemenea, acest lucru susține împiedicarea acestora să lovească denivelări, să conducă accidental peste o bordură sau să se deplaseze la viteze mari.

Ce este un distanțier cu roți centrice (non-hub-centric)?

anvelopelor OE este făcută pentru a se potrivi frumos cu ansamblul tipic al butucului.

Structura deschide calea de a centra acest butuc și ansamblul jantei. Sunt aplicate pentru a repara janta pe placa de montare.

De asemenea, acest design promite o rezistență mai bună la rezistență și rezistență la încărcături sau impacturi atunci când conduceți pe suprafețele standard.

Între timp, modelul centrat pe Lug este fabricat pentru a se potrivi cu o gamă largă de mașini, fără a întâlni o anumită formă de axă pentru butuc.

Acest lucru satisface diversitatea majorității cerințelor de mașini. Prin urmare, întâlnirea acestui tip de design în orice garaj sau magazine auto nu este greu.

Care este câștigătorul dintre distanțierele cu rotile centrate în centrul hub-ului față de non-hub centric?

Prin urmare, unele impacturi puternice ar putea duce la vibrații, iar baghetele experimentează eșecul cu vârsta. De asemenea, janta se va dezlănțui în comparație cu locul potrivit, rezultând accidente .

În nuci

Care este mai bine între distanțierele cu roți centrate în centrul butucului și centratul non-hub? Până la aceste linii de jos, credem că sunteți încrezători să confirmați centrul centrului hub -ului să conducă asupra celuilalt.

Cu toate acestea, totul are două părți. Proiectele non-hub-centrice au încă avantajele lor, satisfăcând marea varietate de cerințe de mașină, fără dimensiuni specifice.

În cazul specific, trebuie să luați în considerare care este mai bine să utilizați în acest caz: distanțiere cu roți centrate pe hub sau centraturi centrate pe hub

Mulțumesc pentru lectură. Compania dvs. este motivația noastră de a crea un conținut mai util și de a -l împărtăși cu mai mulți cititori în zilele următoare.

Ne vedem curând în postările noastre viitoare și nu uitați să vă abonați la site -ul nostru pentru a obține mai multe sfaturi practice.