Spacers de roues centrées sur le hub vs non centrales: les différences

De nos jours, l'utilisation des entretoises de roues n'est plus un concept étrange pour nous.

De nombreux experts recommandent de choisir des entretoises pour votre voiture pour des raisons majeures, telles que une traction améliorée, des étriers plus importants ou plus de sécurité.

Sur le marché actuel, il existe deux types clés de conceptions: les entretoises de roues centrées sur le hub vs non centrées sur Hub .

Comment diffèrent-ils? Quel est le gagnant pour obtenir votre préférence? Si vous vous demandez, vous ne pouvez pas manquer notre message aujourd'hui pour trouver une réponse réfléchie.

Creusez dans ce post maintenant.

Que sont les espaceurs de roues centrés sur Hub Centric vs Lug?

Cette compatibilité sur le concentrateur joue un rôle important dans la minimisation de la possibilité de se déplacer à leur place lors de l'installation.

En outre, cela aide à les empêcher de frapper des bosses, de passer accidentellement sur un trottoir ou de se déplacer à grande vitesse.

Qu'est-ce qu'un espaceur de roue centré sur la patte (non centré sur le hub)?

Qu'est-ce qui est différent entre les entretoises centrées sur les LUG Centric vs Hub?

Les jantes centrées sur Hub sont produites pour s'adapter à une certaine gamme de voitures ou d'un véhicule. La dimension de l'alésage clé des pneus OE est conçue pour bien s'adapter à l'assemblage typique du concentrateur.

La structure ouvre la voie de centrer cet assemblage de moyeu et de jante. Ils sont appliqués pour réparer le bord à sa plaque de montage.

De plus, cette conception promet une meilleure résistance à la résistance et à l'endurance des charges ou des impacts lors de la conduite sur les surfaces standard.

Pendant ce temps, le motif centré sur le patte est fabriqué pour s'adapter à une large gamme de voitures sans rencontrer une forme d'essieu particulière pour le hub.

Cela satisfait à la diversité des exigences de la plupart des voitures. Par conséquent, rencontrer ce type de conception dans tous les garages ou magasins de voitures n'est pas difficile.

Lequel est le gagnant entre les entretoises de roues centrées sur le hub vs non centrales?

D'un autre côté, en ce qui concerne les roues centrées sur des côtés dangereux , nous pouvons mentionner qu'il n'a pas de contact solide et n'a pas suffisamment de soutien aux centres.

Par conséquent, certains impacts puissants pourraient entraîner des vibrations et les Lugs subissent une défaillance avec l'âge. Le bord se détachera également par rapport au bon endroit, ce qui entraînera des accidents .

En gros

Quel est le meilleur entre les entretoises de roues centrées sur Hub vs non centrées sur le hub? Jusqu'à ces résultats, nous pensons que vous êtes confiant pour confirmer que le centre centré prend les devants sur l'autre.

Cependant, tout a deux côtés. Les conceptions non centrées sur le hub ont toujours leurs avantages satisfaisant à la grande variété des exigences de la voiture sans aucune taille spécifique.

Dans le cas spécifique, vous devez considérer lequel est mieux à utiliser dans ce cas: des entretoises de roues centrées sur Hub ou non centré

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