Sajūga ventilators bieži tiek ignorēts, taču tā ir viena no vissvarīgākajām motora detaļām, kas paredzēta, lai palīdzētu līdzsvarot jūsu automašīnas drošas temperatūras zonu.

Bet, kad tas noiet greizi, daži cilvēki to pat neapzinās, jo viņi ir pilnīgi tumsā par sliktā sajūga ventilatora simptomiem .

Ja atrodaties vienā laivā, pārbaudiet mūsu rakstu, lai iegūtu padziļinātas zināšanas par šo būtisko motoru.

Kas ir sajūga ventilators?

Termiskā ventilatora sajūgs

Šis ventilatora sajūgs nodarbosies ar gaisa plūsmu, kas pārlej virs radiatora, tieši ietekmējot un reaģējot uz to.

Precīzāk, ka serdes spole termiskā sajūga ventilatora vidū ļaus tā iekšējam vārstam izvadīt, saskaroties ar apsildāmo gaisu.

Pēc apsildāmā radiatora pārvietošanās šis gaiss tiks atdzesēts nekavējoties zem silīcija šķidruma iedarbības, ko izdala vārsts. Tādējādi tiek pazemināta arī motora temperatūra.

Griezes momenta ierobežojošs ventilatora sajūgs

Šis tips ir īpašs, jo tas tieši nereaģē uz gaisa temperatūru, bet gan ar automašīnu ātrumu.

Ventilatora asmeņi ir aizslēgti uz ieleju, jo smagajam silikona šķidrumam ir atļauts izlaist no centrbēdzes vārsta.

Braucot ar automašīnu ar lielu ātrumu, šis griezes momenta ierobežojošais ventilatora sajūgs tiks pakāpeniski aktivizēts un brīvi no riteņa no 2500 līdz 3000 apgr./min, bet reversais ir spēkā ar tukšgaitu vai zemu ātrumu.

Elektroniska ventilatora sajūga

Slikta sajūga ventilatora simptomi - 4 būtiskas pazīmes

Parasti noplūdušais silikona šķidrums ir galvenais vainīgais aiz šī jautājuma. Šo šķidrumu bieži atbrīvo iekšējais vārsts sajūga ventilatora kontrolē.

Kad tas tiek salauzts, šķidrumu joprojām izlej, kad nāk apsildāms gaiss, izraisot ventilatora griezienu.

Kā pārbaudīt slikta sajūga ventilatoru?

Pēc dažām minūtēm sasildiet motoru. Tad sajūga ventilatoram vajadzētu iesist vēlāk. Zemāk ir daži padomi, kas jums jāpārbauda:

  • Kad maiņstrāvas aktivizēšana tiek aktivizēta, nav pazīmju par ventilatoru iesaisti.
  • Ventilators netiek ieslēgts, kamēr automašīnas temperatūra sasniedz vairāk nekā 200 grādus pēc Fārenheita.
  • Dažiem sajūga ventilatoriem ir termometrs, kas novietots uz instrumentālā paneļa. Pievērsiet uzmanību temperatūrai, lai zinātu, kad ventilatora ātrums palielinās.

4. solis: pastipriniet automašīnas ātrumu un vērojiet, vai ventilators palēninās vai apstājas

Nospiediet akseleratora pedāli un paaugstiniet automašīnas ātrumu zem 2500 apgriezieniem. Ja jūsu sajūga ventilators nav kārtībā, tas paliks tādā pašā dzesēšanas ātrumā, kas noved pie pārmērīgas motora dzesēšanas.

Jums vajadzētu veikt šo pārbaudi dažās plašās vietās, lai citos drošībā, jo, pārāk daudz palielinot ātrumu, automašīna var zaudēt kontroli un, savukārt, izraisīt negadījumus.

Ventilatora sajūga pārbaudīšana manuāli

2. solis: atrodiet ventilatora sajūgu

Jūs varat atrast ventilatoru starp motoru un radiatoru ūdens sūkņa priekšā.

Tās izskats ir diezgan līdzīgs griestu vai mājsaimniecības ventilatoram, taču tā lielums ir lielāks, aptuveni 30 centimetru augsts, ar taisnstūra vai apaļu formu.

3. solis: pārbaudiet vispārējo stāvokli

Varat arī pamanīt slikta ventilatora sajūga simptomu bez aizķeršanās, ko parādīja strukturālā pārvietojums.

Parasti ventilatora asmeņi ir sakārtoti ar radiatoru. Šīs divas mehānisma detaļas kārtīgi atrodas kopā ar motoru korpusa iekšpusē.

4. solis: sajust ventilatora un mājokļa lieko kustību

Katru asmeni uzmanīgi pārmeklējiet, lai pārbaudītu, vai tie tiek salauzti vai sabojāti. Turklāt ir jāpārbauda arī metāla korpuss.

Ja atrodat kādus gabalus, kas parāda grabēšanas pazīmes, viss, kas jums jādara, ir tos nomainīt laika niķā.

5. solis: eļļas noplūžu pārbaude

Aiz ventilatora sajūga slēpj nelielu eļļas rezervuāru, kas paredzēts eļļas izdalīšanai un ventilatora darbībai vienmērīgi darboties. Kad eļļa noplūst no galvenās kameras, varat to viegli atzīmēt ar kailām acīm.

Vēl viens veids, kā pārbaudīt , vai nav slikta ventilatora sajūga, ir tas, ka jūs varat pārvietot pirkstus ap rezervuāru, lai uzzinātu jebkādu naftas pārklājumu.

6. solis: pagrieziet ventilatoru ar roku

Satveriet viena asmens malu un labi nospiediet to. Ideālā gadījumā ventilatoram nevajadzētu pagriezties mazāk par trim pilnām kārtām vai griezties vairāk nekā pusotru reizes.

Pārmērīga pretestība var norādīt, ka sajūgs ir pakļauts saistīšanai. Gluži pretēji, tas var paslīdēt, ja ir pārāk daudz brīvu riteņu.

7. solis: Lieciet ventilatora sajūgam diagnosticētiem profesionāļiem

Dažreiz, kaut arī jūs nevarat atrast problēmas sakni, jūs varat to atrast, bet nezināt, kā to atrisināt.

Visizteiktākais risinājums ir tas, ka automašīna tiek vilkta uz automobiļu servisa garāžu, ja tā nespēj pareizi darboties.

Kvalificēta mehānika šeit izpētīs slikta sajūga ventilatora pazīmes un veiks nepieciešamās darbības, lai palīdzētu jūsu ventilatoram atkal darboties pareizi.

Noderīgi padomi slikta sajūga ventilatoram

Mēs parādīsim dažus vienkāršus padomus, lai uzzinātu sliktu sajūga ventilatora simptomus:

  • Vienmēr iestatiet temperatūru automašīnā zem 99 grādiem pēc Celsija, lai novērstu motora pārkaršanas problēmu.
  • Ja vēlaties iegūt noteiktu gaisa temperatūras iznākumu, kas iet caur radiatoru, izmantojiet termometru, lai lasītu.
  • Vislabāk būtu, ja nomainītu gan sajūga ventilatoru, gan ūdens sūkni. Šie divi ir savstarpēji savienoti, un laika gaitā tos var valkāt kopā.

Apakšējā līnija

Cerams, ka mūsu amats jums ir piedāvājis ievērojamu ieskatu sliktā sajūga ventilatora simptomos, lai jūs pats varētu diagnosticēt un salabot automašīnu.

Ja jums šķiet, ka mūsu raksts ir interesants, sekojiet mums, lai iegūtu noderīgākus padomus un informāciju par automobiļu lauku.

Paldies, ka uzticējāties mūsu vietnei. Vēlu tev visu to labāko!