Шланги радиатора транспортируют жидкости из радиатора в компоненты двигателя, которые требуют охлаждения.
Он может ухудшаться со временем, и, если не измениться, когда это необходимо, неисправные радиаторы могут полностью рухнуть, что приводит к сжиганию двигателя и невозможности начать.
В результате, выполняя обычное автофактивное обслуживание на вашем автомобиле, проверьте шланги радиатора, шины, нефть, тормоза и другое защитное оборудование.
В этом посте мы поможем вам с руководящими принципами испытаний на шлангах радиатора, так что следите за обновлениями и продолжайте читать.
Как сделать тест на сжатие шланга радиатора?
, который поможет вам защитить ваш двигатель от перегрева.Ищите оба ваших шланга радиатора
Шланги радиатора иногда игнорируются во время обычных проверок, потому что к ним трудно получить доступ.
- Посмотрите вертикально от радиатора к двигателю; Верхние сопла шланга расположены в этой зоне.
- С другой стороны, нижний труднее найти. Перейдите под автомобиль и проверьте на наличие трубы меньшего диаметра, которая проходит от радиатора через тепловую стенку.
Визуальный осмотр
Выполнить тест на сжатие
В то время как автомобиль все еще теплый после вождения, вы можете сжать трубы радиатора, уделяя особое внимание областям, где шланг изгибается.
Шланги радиатора должны быть твердыми или мягкими? Будет два сценария:
- В хороших условиях шланг радиатора должен чувствовать себя сильным, но не жестким.
- Сбои охлаждающей жидкости твердые, губчатые или мягкие в плохих случаях. Иногда вы заметите один мягкий шланг радиатора, а не целый шланг. Если это ситуация, вы должны связаться с профессионалом, чтобы немедленно их ремонтировать.
Изучите зажимы радиатора и моторных шлангов
Ищите маленькие, влажные пятна или пятна охлаждающей жидкости в шлангах.
Безводные каналы охлаждающей жидкости, текущие вниз от кончиков труб, корпуса термостата, радиатора или брандмауэра, в зависимости от вида охлаждающей жидкости, могут предложить проблему шеи радиатора.
Разрушение тепла или утечка может быть вызвано неисправным шланговым зажимом . Более того, слишком жесткий может вызвать шланг на каждом краю зажима, чтобы сломаться и разорвать.
Что заставляет радиаторные шланги становятся тяжелыми?
потоке охлаждающей жидкости , защищая двигатель.Тем не менее, многие владельцы автомобилей никогда не рассматривают проверку шланга радиатора или замену изношенного шланга.
Перегрев
Давление охлаждающей жидкости, приготовленной в ближайшее время, увеличивается, когда она течет в верхнюю и нижнюю трубы.
Крайнее давление
Изнашиваться
Утечка охлаждающей жидкости
Как и где чаще всего происходит сбой охлаждающей жидкости? Среди наиболее распространенных указателей поврежденного шланга радиатора - утечка охлаждающей жидкости.
Есть несколько симптомов, что радиаторный шланг протекает:
- Под ним есть бассейн жидкости, когда вы паркуете машину
- Моторный отсек капает с охлаждающей жидкостью
- Влага на трубах снаружи
- Двигатель перегревает
Тепловое повреждение
Электрохимическая деградация (ECD)
Если ваши автомобили радиаторные шланги не могут быть в слабых муфтах, причиной может быть электрохимическое деградацию (ECD).
Это происходит потому, что металл внутри системы охлаждения развивает электростатическое напряжение, которое затем транспортируется через систему через охлаждающую жидкость.
Заряд ECD может ухудшать радиаторы с течением времени, генерируя внутренние трещины, которые на них не потратили.
Эти проблемы часто возникают в зонах зажима металла; Основным симптомом является то, что кран чувствует себя мягким или провисанием, когда удерживается.
Истирание
Часто задаваемые вопросы
Как долго длится шланг радиатора в машине?
В типичных условиях труда шланги радиатора транспортных средств должны иметь продолжительность не менее 5 лет, учитывая средний годовой пробег в 12 000 человек.
