Węże chłodnicy transportują płyny z chłodnicy do komponentów silnika wymagającego chłodzenia.

Z czasem może się pogorszyć, a jeśli nie zostanie zmieniony, w razie potrzeby, wadliwe grzejniki mogą całkowicie zapaść się, powodując spalanie silnika i nie uruchomienie.

W rezultacie, wykonując normalną automatyczną konserwację samochodu, sprawdź węże chłodnicy, opony, olej, hamulce i inne urządzenia ochronne.

W tym poście pomożemy Ci w wytycznych testowych wyciskania węża chłodnicy, więc bądźcie czujni i czytaj dalej.

Jak wykonać test węża chłodnicy?

Wykonaj test ściskający

Podczas gdy samochód jest jeszcze ciepły po prowadzeniu, możesz ścisnąć rury chłodnicy, zwracając szczególną uwagę na obszary, w których wąż wygięte.

Czy węże chłodnicy powinny być twarde czy miękkie? Będą dwa scenariusze:

  • W dobrych warunkach wąż chłodnicy powinien czuć się silny, ale nie sztywny.
  • Niepowodzenia węża chłodzącego są twarde, gąbczaste lub miękkie w złych przypadkach. Czasami zauważysz pojedynczy miękki wąż chłodnicy, a nie cały wąż. Jeśli taka jest sytuacja, musisz skontaktować się z profesjonalistą, aby natychmiast je naprawić.

Zbadaj zaciski chłodnicy i węża silnika

wyciek może być spowodowane wadliwym zaciskiem węża . Co więcej, zbyt sztywny może wyzwolić wąż na każdej krawędzi zacisku, aby pękać i rozerwać.

Co sprawia, że ​​węże chłodnicy stają się twarde?

Ciśnienie jest zawsze regulowane i utrzymywane przez czapkę chłodnicy. Jeśli siła generowana przez nasadkę chłodnicy przekracza pojemność węży chłodnicy, rozszerzy się i stwardnią.

Jeśli nie naprawisz natychmiastowych węży chłodnicy, znikną, sprawiając, że chłodnicy pękną podczas jazdy i pęknięcia wraz ze wzrostem ciśnienia.

Eksperci radzą wymienić wybrzuszone i sztywne węże tak szybko, jak odkryjesz wybrzuszenia, aby uniknąć rozprzestrzeniania poważnych uszkodzeń części mechanicznych.

Zniszczyć

Jak i gdzie najczęściej występuje niewydolność węża chłodziwa? Wśród najbardziej rozpowszechnionych wskaźników uszkodzonego węża chłodnicy jest wyciek chłodziwa.

Istnieje kilka objawów, że wąż chłodnicy przecieka:

  • Pod nim znajduje się pula płynu
  • Komora silnika ocieka płynem chłodzącym
  • Wilgoć na rurkach na zewnątrz
  • Silnik się przegrzewa

Uszkodzenie cieplne

Chociaż węże chłodnicy są wytwarzane w celu odporności na ekstremalne temperatury, mogą się pogorszyć, jeśli zetkną się z gorącymi częściami lub jeśli płyn nie jest utrzymywany w dobrym stanie i nie rozprasza ciepła silnika zgodnie z przeznaczeniem.

Hartowane powierzchnie, zwykle na jednym końcu rurki, są wyraźnymi oznakami uszkodzeń ciepła w węży chłodnicy pojazdów, które mogą rozwinąć się w łamanie i degradację, jeśli nie są leczone.

Degradacja elektrochemiczna (ECD)

Przetarcie

Ścieranie jest częstym sygnałem złamanego węża chłodnicy. Kiedy wąż skłania się z innymi sekcjami, może wspierać otwory i złamania, aby rosnąć na zewnątrz rurki, wymagając, aby często się zmieniają.

FAQ

Jak długo wąż chłodnicy trwa w samochodzie?

W typowych warunkach pracy węże chłodnicy pojazdu powinny trwać co najmniej 5 lat, biorąc pod uwagę średni roczny przebieg 12 000.

Kiedy powinienem wymienić wąż chłodnicy?

Wąż chłodnicy należy wymieniać co 60 000 mil lub cztery lata. Stop-and-Go Ruch może wymagać częstszej wymiany węża.

Jeśli zamierzasz zmienić tę część, upewnij się, że otrzymasz odpowiedni na rok, markę i rodzaj samochodu.

Wniosek

Podsumowując, ten post podał pełny szczegół na temat testu ściśnięcia węża chłodnicy. Nie zapomnij o naszym udostępnieniu o znakach złego węża chłodnicy, aby jak najszybciej wykryć problem.

Mamy nadzieję, że te informacje mogą pomóc w pracy. Dziękuję za czas na przeczytanie postu. Na razie!