Selang radiator mengangkut cairan dari radiator ke komponen mesin yang membutuhkan pendinginan.
Ini dapat memburuk seiring waktu, dan jika tidak diubah bila perlu, radiator yang salah dapat runtuh sepenuhnya, mengakibatkan pembakaran mesin dan gagal memulai.
Akibatnya, saat melakukan perawatan otomatis normal pada mobil Anda, periksa selang radiator, ban, minyak, rem, dan peralatan pelindung lainnya.
Dalam posting ini, kami akan membantu Anda dengan Pedoman Uji Radiator Hose Squeeze, jadi tetaplah disini dan terus membaca.
Bagaimana cara melakukan tes Radiator Hose Squeeze?
Lakukan tes pemerasan
Sementara mobil masih hangat setelah mengemudi, Anda dapat memeras pipa radiator, memberikan perhatian khusus pada area di mana selang membungkuk.
Apakah selang radiator seharusnya keras atau lunak? Akan ada dua skenario:
- Dalam kondisi yang baik, selang radiator harus terasa kuat tetapi tidak kaku.
- Kegagalan selang pendingin keras, kenyal, atau lunak dalam kasus yang buruk. Terkadang, Anda akan melihat selang radiator lunak tunggal daripada selang utuh. Jika ini situasinya, Anda harus menghubungi seorang profesional untuk segera memperbaikinya.
Periksa radiator dan klem selang motorik
Apa yang membuat selang radiator menjadi keras?
Jika Anda tidak memperbaiki selang radiator segera, mereka akan lelah, membuat radiator meledak saat Anda mengemudi dan pecah saat tekanan naik.
Para ahli menyarankan untuk mengganti selang yang menggembung dan kaku secepat Anda menemukan tonjolan untuk menghindari penyebaran kerusakan parah pada bagian -bagian mekanis.
Habis
Radiator berada di bawah tekanan terus -menerus. Selang radiator memburuk dari dalam ketika pendingin mesin mengalir melalui mereka.
Ini umum bahkan jika pipa muncul dalam kondisi yang baik di eksterior. Interior radiator mengeras dan menonjol ketika mereka sepenuhnya dipakai. Ini akan berlangsung selama beberapa waktu sampai mereka terpisah.
Apa indikasi dan gejala selang radiator yang salah?
Kerusakan panas
Meskipun selang radiator dibuat untuk menahan suhu ekstrem, mereka dapat memburuk jika mereka bersentuhan dengan bagian panas atau jika cairan tidak dipertahankan dalam kondisi baik dan tidak membubarkan panas mesin sebagaimana dimaksud.
Permukaan yang dikeraskan, umumnya di salah satu ujung tabung, adalah tanda -tanda jernih kerusakan panas pada selang radiator kendaraan Anda, yang dapat berkembang menjadi pecah dan degradasi jika dibiarkan tidak diobati.
Degradasi Elektrokimia (ECD)
Jika selang radiator kendaraan Anda gagal berutang pada kopling yang lemah, penyebabnya mungkin degradasi elektrokimia (ECD).
Ini terjadi karena logam di dalam sistem pendingin mengembangkan tegangan elektrostatik, yang kemudian diangkut melalui sistem melalui pendingin.
Muatan ECD dapat memburuk heatsink dari waktu ke waktu, menghasilkan celah internal yang memiliki korban pada mereka.
Masalah -masalah ini sering muncul di daerah penjepit logam; Gejala yang menceritakan bahwa keran terasa lembek atau melorot saat ditahan.
Abrasi
Dalam kondisi kerja yang khas, selang radiator kendaraan harus memiliki durasi setidaknya 5 tahun, diberi jarak tempuh tahunan rata -rata 12.000.
Kapan saya harus mengganti selang radiator?
Selang radiator harus diganti setiap 60.000 mil atau empat tahun. Lalu lintas stop-and-go mungkin membutuhkan pengganti selang yang lebih sering.
Jika Anda bermaksud mengubah bagian ini, pastikan Anda mendapatkan yang tepat untuk tahun, merek, dan jenis mobil Anda.
Kesimpulan
Singkatnya, posting ini telah memberi Anda detail lengkap tentang tes Squeeze Selang Radiator. Jangan lupa berbagi kami tentang tanda -tanda selang radiator yang buruk untuk mendeteksi masalah sesegera mungkin.
Semoga informasi ini dapat membantu Anda dengan pekerjaan Anda. Terima kasih atas waktu Anda membaca posting. Sampai jumpa!
