Radiatorslanger transporterer væsker fra radiatoren til motorkomponenter, der kræver afkøling.

Det kan forværres med tiden, og hvis det ikke ændres, når det er nødvendigt, kan defekte radiatorer kollapse fuldstændigt, hvilket resulterer i, at motoren brænder og undlader at starte.

Som et resultat, når du udfører normal bilvedligeholdelse på din bil, skal du inspicere radiatorslangerne, dæk, olie, bremser og andet beskyttelsesudstyr.

I dette indlæg hjælper vi dig med Radiator Slose Squeeze Test -retningslinjerne, så følg med og fortsæt med at læse.

Hvordan laver man radiatorslangens pressetest?

En visuel inspektion kan afsløre revner, rådne eller lækager på en brudt radiatorslange. Sørg for, at motoren og kølesystemet er afkølet, når der kontrolleres komponenter.

Udfør en klemprøve

Mens bilen stadig er varm efter kørsel, kan du presse radiatorrørene og give særlig opmærksomhed på de områder, hvor slangen bøjer sig.

Skal radiatorslanger være hård eller blød? Der vil være to scenarier:

  • Under gode forhold skal radiatorslangen føles stærk, men ikke stiv.
  • Kølevæskeslangefejl er hårde, svampede eller bløde i dårlige tilfælde. Nogle gange vil du bemærke en enkelt blød radiatorslange snarere end en hel slange. Hvis dette er situationen, skal du kontakte en professionel for at reparere dem med det samme.

Undersøg radiator- og motoriske slangeklemmer

Varmeforringelse eller lækage kan være forårsaget af en defekt slangeklemme . Desuden kan for stiv udløse slangen på hver kant af klemmen til at bryde og rive.

Hvad får radiatorslanger til at blive hårde?

Trykket justeres og vedligeholdes altid af radiatorhætten. Hvis den kraft, der genereres af radiatorhætten, overstiger radiatorslangernes kapacitet, vil de udvide og hærde.

Hvis du ikke reparerer radiatorslangerne straks, vil de slides, hvilket får radiatoren til at sprænge, ​​når du kører og går i stykker, når trykket stiger.

Eksperter rådgiver at udskifte svulmende og stive slanger så hurtigt som du opdager buler for at undgå at sprede alvorlig skade på mekaniske dele.

Slid ud

Radiatorerne er under kontinuerligt tryk. Radiatorslanger forringes indefra, når motorens kølevæsk løber gennem dem.

Dette er almindeligt, selvom rørene vises i god form på det ydre. Radiatorinteriør hærder og bulge, når de er helt slidt. Dette vil fortsætte i nogen tid, indtil de adskiller sig.

Hvad er indikationerne og symptomerne på en defekt radiatorslange?

Blandt de mest udbredte pointer af en beskadiget radiatorslange er kølevæskelækage.

Der er et par symptomer, som radiatorslangen lækker:

  • Der er en væskepulje under den, når du parkerer bilen
  • Motorrummet drypper med kølevæske
  • Fugt på rørene udenfor
  • Motoren overophedes

Varmeskade

Selvom radiatorslanger er lavet til at modstå ekstreme temps, kan de forringes, hvis de kommer i kontakt med varme dele, eller hvis væsken ikke holdes i god stand og ikke spreder motorens varme som tilsigtet.

Hærdede overflader, ofte i den ene ende af røret, er klare tegn på varmeskade på dine køretøjer radiatorslanger, som kan udvikle sig til brud og nedbrydning, hvis de ikke behandles.

Elektrokemisk nedbrydning (ECD)

Hvis dine køretøjer -radiatorslanger ikke skylder svage koblinger, kan årsagen være elektrokemisk nedbrydning (ECD).

Dette forekommer, fordi metallet inde i kølesystemet udvikler en elektrostatisk spænding, som derefter transporteres gennem systemet via kølevæsken.

ECD -afgiften kan forværres køleplader over tid og genererer interne sprækker, der har en vejafgift på dem indefra og ud.

Disse problemer opstår ofte ved metalklemningsområder; Et fortællende symptom er, at vandhanen føles grødet eller sags, når de holdes.

Slid

FAQS

Hvor længe varer en radiatorslange i en bil?

Under typiske arbejdsvilkår skal køretøjsradiatorslanger have en varighed på mindst 5 år i betragtning af en gennemsnitlig årlig kilometertal på 12.000.

Hvornår skal jeg udskifte radiatorslangen?

Radiatorslangen skal udskiftes hvert 60.000 miles eller fire år. Stop-and-go-trafik kan have brug for hyppigere udskiftning af slange.

Hvis du har til hensigt at ændre denne del, skal du sikre dig, at du får den rigtige for året, mærket og typen af ​​din bil.

Konklusion

For at opsummere har dette indlæg givet dig den fulde detalje på Radiator Slose Squeeze -testen. Glem ikke vores deling om tegnene på en dårlig radiatorslange for at registrere problemet så hurtigt som muligt.

Forhåbentlig kan disse oplysninger hjælpe dig med dit job. Tak for din tid med at læse indlægget. Vi ses!