Неудачный модуль управления зажиганием будет немедленно заметен в любом новом автомобиле. Вы не можете запустить свой автомобиль, если у вас есть проблема, и симптомы довольно очевидны.

Итак, в этом написании мы перечислим некоторые симптомы плохого модуля контроля зажигания для вас и их причин.

Каковы симптомы плохого модуля контроля зажигания?

Перегретые модули зажигания заставляют транспортное средство заикаться и производить бензиновый запах и может вызвать удары электрическим током и дым, чтобы выходить из хвостовой трубы.

Чтобы проверить температуру модулей, проведите автомобиль или простаивайте двигатель.

Переключатель зажигания может быть неисправным, что приведет к тому, что автомобиль остановится.

При необходимости используйте холодную воду или холодильник, чтобы снизить температуру. Однако, пока вы не сможете их исправить, это придется сделать.

Трудности ускорения

Увеличение скорости может быть встречено нерешительно или недостаточной мощностью.

В конечном счете, ваш автомобиль не будет иметь силы и не запустится. Инжекторы также должны быть проверены, поскольку они могут быть источником проблемы.

Возможное исправление включает в себя переключение свечей зажигания и кабелей зажигания.

Проблема начинается

Катушка зажигания функциональна, если она нажимает при повороте клавиши.

Однако, если модуль управления зажиганием неисправна, электричество не будет произведено, и, следовательно, не будет получена искра для инициирования сжигания.

Освещение света двигателя проверки

Если вы не можете выяснить, что не так с вашим автомобилем без подходящего оборудования, вам, вероятно, следует просто взять его на обслуживание.

Резкий двигатель

Неисправность двигателя

Неопределяющий модуль управления зажиганием предотвратит запуск двигателя, поскольку он расположен между катушкой зажигания и ECU (блок управления двигателем) .

Нет ничего, что могло бы вызвать бензин, чтобы загореться в отсутствие электричества, достигающего свечи зажигания.

Запах бензина

Припаяные суставы и печатные платы с печатью особенно восприимчивы к растрескиванию и разрыву из -за повторных циклов нагрева и охлаждения, расширений и сжатия.

Этот тип неудачи неизбежен, к сожалению. Если вы хотите, чтобы он выдержал дольше, ваш единственный вариант - заменить его более высоким качеством.

Увеличение напряжения

Если ваша батарея старая, ваш генератор неисправности, или ваш регулятор напряжения изношен, вы будете испытывать всплеск напряжения.

Многие из ваших автомобилей электрические детали, включая модуль управления зажиганием, уязвимы для повреждения от шипов напряжения. Если ICM не удается, проверка вывода генераторов также является хорошей идеей.

Подключа или разъем имеет коррозию

Поэтому всегда начинайте с проверки соединения и очистки его с помощью контактного распыления при работе с неисправным модулем управления зажиганием.

Вода

Возможность проникновения влаги в модуле управления зажиганием очень низкая, но она существует. Тем не менее, невозможно сказать наверняка.

Независимо от того, есть ли это, это будет непоправимо повредить, оставив вас без выбора, кроме как заменить его.

Как проверить плохой модуль управления зажиганием

Поиск в Интернете или проверьте руководство. Следующий шаг - ознакомиться с диаграммой подключения. Наконец, будьте осторожны, чтобы найти и пометить входные и выходные клеммы ICMS.

Часть 2: Использование мультиметра для проверки модуля управления зажиганием

Получите свой цифровой метр Volt-Ohm (DVOM) и подключите отрицательную линию к отрицательной клемме батареи.

Попросите кого -нибудь еще повернуть ключ в зажигании. Затем используйте положительный лидер цифровых мультиметров, чтобы проверить модули различные терминалы.

Сделайте это OHM () выбирается в качестве единицы измерения на устройстве. Модуль управления зажиганием должен быть заменен, если мультиметр не показывает сопротивления.

Шаг 3: Проведите текущий тест на свечи зажигания

Попросите кого -нибудь запустить двигатель, пока вы размещаете зонд испытаний на отрицательный терминал свечи зажигания.

В случае, если индикатор постоянно мигает, свечи зажигания в порядке. Однако, если индикаторный свет на устройстве не дает показаний, вы должны проверять соединения.

Шаг 4: Убедитесь, что провода подключены путем тестирования на непрерывность

Специалист может понадобиться для этой задачи. Однако, если вы готовитесь к вызову, это все равно возможно.

Часто задаваемые вопросы

В некоторых случаях использование ICM будет бризом, но в других это будет скорее проблемой.

Если вы думаете, что ваш ICM может быть сломан, как можно скорее проверить ваш автомобиль опытным механиком. Замените все сломанные детали, и ваш автомобиль будет работать как новое в кратчайшие сроки.

Сколько типов модулей управления зажиганием?

Его рискованно ездить с двигателем, который сдерживается, просказывает зажигание двигателя или работает примерно, особенно на шоссе.

Как водитель, вы несете ответственность за мониторинг вашего автомобиля. Большинство симптомов плохого модуля контроля зажигания также могут быть подключены к другим неисправным компонентам.

Поэтому важно исследовать каждую возможность, прежде чем принять решение о основной причине.