Які симптоми поганого модуля контролю запалювання? Як вирішити?

Несправний модуль управління запалюванням негайно буде помітним у будь -якому новому автомобілі. Ви не можете запустити свою машину, якщо у вас є проблема, а симптоми досить очевидні.

Отже, у цьому письмі ми перерахуємо деякі симптоми поганого модуля контролю запалювання для вас та їх причин.

Які симптоми поганого модуля контролю запалювання?

Перегріті модулі запалювання викликають заїкання транспортного засобу і створюють бензиновий запах і можуть спричинити електричні удари та дим з хвостової труби.

Щоб перевірити температуру модулів, керуйте транспортним засобом або в холостому ходу двигуна.

Перемикач запалювання може бути несправним, що призведе до того, що автомобіль зупиняється.

Якщо необхідно, використовуйте холодну воду або кулер, щоб знизити температуру. Однак, поки ви не зможете їх виправити, це доведеться зробити.

Труднощі прискорення

Збільшення швидкості може зустрічатися з нерішучістю або недостатньою потужністю.

Зрештою, ваш автомобіль не матиме сили і не буде починати. Інжектори також слід перевірити, оскільки вони можуть бути джерелом проблеми.

Можливе виправлення передбачає вимкнення свічок запалювання та кабелі запалювання.

Проблеми з початком

Котушка запалювання функціональна, якщо вона натискає, коли ви повернете ключ.

Однак якщо модуль контролю запалювання несправно функціонує, електроенергія не буде вироблятися, а отже, не буде вироблена іскра для ініціювання горіння.

Освітлення світла двигуна

Якщо ви не можете зрозуміти, що не так з вашим автомобілем без правильного обладнання, ви, ймовірно, повинні просто взяти його на обслуговування.

Суворий двигун

Помалія - ​​це загальна ознака неповного спалювання в двигуні. Для цього є інша назва, суворий двигун. Невдача запалювання або інші проблеми можуть поставити під загрозу іскрите двигунів.

З цього приводу можуть бути наслідки збої в ефективності, такі як помилки та зменшення потужності. Це може статися під час руху, якщо бензинова суміш у вашому двигуні не запалюється правильно.

Кількість поганих котушок визначатиме, скільки проблем у вас буде запустити двигун.

Важливо також виключити можливість того, що двигуни труднощі з запуском пов’язана з нею, крім мертвої батареї.

Несправність двигуна

Немає нічого, що могло б спровокувати бензин, щоб загорітися за відсутності електроенергії, що досягає свічок запалювання.

Запах бензину

Діоди, або односторонні комутатори, є первинним елементом модуля управління запалюванням.

Щоб двигун отримав іскру, електронний блок управління (ECU) повинен передати повідомлення модулю управління запалюванням, який обґрунтовує котушку запалювання.

Якщо ви бачите спорадичне зупинку, як було сказано вище, це компонент, який, ймовірно, не вдався. Ці діоди неминуче провалюються, як і майже з усіма іншими.

Старіння

Цей тип невдачі неминучий, на жаль. Якщо ви хочете, щоб він тривав довше, ваш єдиний варіант - замінити його на більш високу якість.

Збільшення напруги

Якщо ваш акумулятор стара, ваш генератор несправно працює, або ваш регулятор напруги зношений, ви відчуєте шип напруги.

Багато ваших автомобілів електричні деталі, включаючи модуль управління запалюванням, вразливі до пошкодження від шипів напруги. Якщо ICM не вдається, огляд результатів генераторів також є хорошою ідеєю.

Підключення або роз'єм має корозію

Вода

Можливість проникнення вологи на модуль контролю запалювання дуже низька, але вона існує. І все -таки неможливо сказати точно.

Незалежно від того, чи є це, це буде непоправно пошкодити його, не залишаючи вам жодного вибору, крім заміни.

Як перевірити поганий модуль управління запалюванням

Частина 2: Використання мультиметра для перевірки модуля управління запалюванням

Отримайте цифровий лічильник Volt-OHM (DVOM) і підключіть негативну лінію до негативного клеми акумулятора.

Запропонуйте когось іншого, щоб повернути ключ у запалювання. Потім використовуйте позитивний привід цифрового мультиметра, щоб перевірити модулі різні термінали.

Зробіть, що ом () вибрано як одиниця вимірювання на пристрої. Модуль управління запалюванням повинен бути замінений, якщо мультиметр не виявляє опору.

Крок 3: Проведіть поточний тест на свічки запалювання

Запропонуйте когось запустити двигун, коли ви розміщуєте зонд тестових ліхтарів на негативному терміналі свічки запалювання.

У випадку, якщо індикатор постійно моргає, свічки запалювання прекрасні. Однак якщо індикатор світло на пристрої не дає читання, слід перевірити з'єднання.

Крок 4: Переконайтесь, що дроти підключені шляхом тестування на безперервність

Для цього завдання може знадобитися спеціаліст. Якщо ви вирішите, однак, це все одно можливо.

Поширені запитання

У деяких випадках використання ICM буде вітерцем, але в інших це буде більше завданням.

Якщо ви думаєте, що ваш ICM може бути зламаний, якнайшвидше перевірити ваш автомобіль досвідченим механіком. Замініть будь -які зламані деталі, і ваш автомобіль буде працювати як нові в найкоротші терміни.

Скільки типів модулів управління запалюванням?

Її ризиковано керувати двигуном, який зупиняє, проводиться в обчисленні двигуна або проходить грубо, особливо на шосе.

Як водій, ви несете відповідальність за моніторинг вашого транспортного засобу. Більшість симптомів поганого модуля контролю запалювання також можуть бути підключені до інших несправних компонентів.

Тому важливо дослідити кожну можливість, перш ніж прийняти рішення про першопричину.