En stängd termostat kan leda till många hemska problem för din bil. Det mest fruktansvärda är att flödet av kylvätska inte kan passera kylaren och kan göra din motortemperatur riktigt hög.
I det här fallet är det dags för dig att ta bort en dålig termostat. Men hur kan man ta bort en termostat i en bil?
Oroa dig inte om du inte vet var och hur du börjar, som här för att hjälpa dig med det. Den här artikeln leder dig om hur du fixar en fast termostat .
Jag ger dig djupgående information om denna felsökningsprocess och en steg-för-steg-guide för att förskjuta en dålig termostat i ditt fordon.
Vad gör termostaten i en bil?
I de flesta bilar är termostaternas plats inuti termostathuset.
Det är här motorblocken länkar till den övre kylarslangen. Även om det bara är en liten del, är det mycket viktigt imotorkylvätskesystemet .
Termostatens huvudfunktion är att stänga kylvätskeflödet när systemtemperaturen är under den angivna nivån.
På liknande sätt öppnar den ventilen för att låta kylvätskan gå in i kylaren när driftstemperaturen är högre än den angivna nivån.
Som ett resultat kan motorhanteringssystemet börja snabbt för att öka arbetstemperaturen, stabilisera temperaturmätaren, säkerställa bränsleekonomi och undvika miljöföroreningar i det tidiga skedet av motorn.
Vad händer när en termostat fastnar?
En fast stängd termostat
När termostaten fastnar i ett stängt läge kan katastrofala problem uppstå. Kylvätskepassan störs, och kylvätska kan inte nå kylaren för att kyla den, vilket orsakar överhettning av motorn.
Under denna omständighet kommer din motor inte att få någon kylhjälp. Den heta motorn kommer att fortsätta att värmas upp, värma upp det angränsande kylvätskan och så småningom överhettas.
En fast öppet termostat
Se bara till att din motor är helt kall innan du fortsätter.
Steg 1: Hitta din termostat.
Vanligtvis är termostaten byggd där toppkylarslangen kopplas till motorn. Titta på den platsen i din bil. Om du inte kan hitta det är det mycket troligt att termostaten är belägen i bottenkylarröret.
Steg 2: Placera en hink under där du arbetar.
En del vätska kommer att läcka, så du bör ha en hink i närheten för att fånga den och återställa den till kylaren när du är igenom.
Steg 3: Ta bort klämman.
Steg 4: Dra av slangen.
Steg 5: Ta bort den gamla termostaten.
Undersök den nya och dess packning tillsammans med den gamla uppsättningen. Om den nya termostaten och packningen inte håller med om den använda, återvänd till återförsäljaren för att få rätt.
Steg 6: Lägg den nya packningen på plats.
Ta bort packningen som omger hålet där termostaten låg. Skrapa bort alla fastna delar av packningen, men se till att inte av misstag få dem att släppa in i hålet!
Steg 7: Sätt in och säkra den nya termostaten.
Kom ihåg att lägga ner vårsidan; Ändra sedan bultarna.
Steg 8: Byt ut slang- och slangklämman.
Skruva din slangklämma ner säkert men inte så tätt att den skär genom slangen.
Steg 9: Byt ut alla vätskor som läcker från slangen.
Gör försiktigt att inte spilla det på ytan där det kan skada barn eller djur. Om du oavsiktligt spill vätska, ta bort den väl innan du slår ner i området och sedan bortskaffa trasan inuti och försegla väskan.
Vad får termostaten att fastna?
Låg kylvätskenivå
Termostaten kan fastna om kylvätskenivån sjunker . Kylvätska stöder värmeavlägsnande från bilmotorn.
Således kan motorn bli siktad eller överhettad när det inte finns tillräckligt kylvätska. Användningen av en överhettad motor kan leda till att termostaten stickas och andra problem.
Gammal eller smutsig motorolja
Gammal eller oren motorolja kan leda till att termostaten fastnar när den är stängd, vilket förhindrar att kylvätskan är ordentligt cirkulerande.
Det är tillrådligt att hålla ett öga på din motoroljenivå och fyll på den efter behov.
När du hittar filtret som inte fungerar korrekt eller det finns smuts på det, kan du ändra oljefiltret utan att byta olja, även om att ändra båda rekommenderas.
Kylvätska behöver ersättas
En termostat kan fastna i ett läge på grund av gammalt kylvätska. Detta beror på kylvätskorna att flyta på ett gratis sätt.
När detta inträffar kan termostaten fastna när den är öppen när den är öppen. Motorn kommer att överhettas till följd av detta. För att undvika detta är det viktigt att uppdatera kylvätskan vartannat år.
En defekt termostat
Du startar motorn och använder termometern för att läsa temperaturen i motorblocket eller cylinderhuvudet.
Fortsätt sedan för att kontrollera temperaturen på det övre radiatorröret. Om temperaturen inte stiger mycket är termostatventilen fast.
Om kylarslangen förblir vid samma temperatur men mätaren på kontrollpanelen ökar plötsligt, är termostatventilen också i problem just nu.
För att kontrollera termostaten på utsidan av bilen kan du lägga den i en kruka med vatten på kaminen, hänga termostaten halvt nedsänkt i vattentanken och låt den inte falla till botten av potten.
Vid denna tidpunkt observera temperaturförändringen på termometern.
Om termostaten fortfarande är stängd när vattnet har kokats i intervallet 190 - 195 grader F, skadas denna ventil och måste bytas ut.
