Bazen üreticinin orijinal tasarımları hala titiz misafirlerin tüm gereksinimlerini karşılamıyor.

Birçok kişi araba performansını artırmak için parça aramaya başladı. Strut Bar vs Sway Bar, birçok insanın seçtiği olanlardır.

Ama bunlar nelerdir ve nasıl farklıdırlar? Hadi kontrol edelim.

Strut çubuğu nedir?

Sway çubuğu nedir?

Sallanan çubuklar metaldir ve aracın yerleşik bir parçası değildir. Bazı araba sahipleri, vücut rulosunu azaltmaya yardımcı olabileceğinden, direksiyon ve kullanım için süspansiyonun alt kısmına bağlar.

Özel bir tasarımla, özellikle viraj girerken etkiye esnek bir şekilde dayanabilirler.

Acil durumlarda, ani direksiyon risklerini azaltmaya yardımcı olan çubuk yüzeyine eşitlik katabilir ve eşit olarak yayılabilir.

Ayrıca, yüksek hızda sürerken direksiyon simidinin daha kararlı bir şekilde kontrol edilmesine yardımcı olur.

Süspansiyon temelini güçlendiren bir aksesuar olsa da, birçok yararlı rolü vardır. Bu sistem, vücut rulosunu azaltmak için geri kalanının yükünü dağıtır.

Bu, araba sağa veya sola döndüğünde genellikle yaşadığınız titreşim türüdür.

Azaltılmış rulo sayesinde, arabanız yüksek hızda koşarken daha kararlı olabilir ve viraj alırken titreşimleri sınırlayabilir.

Bir dikme çubuğu ile sallanma çubuğu arasındaki fark edilebilir fark nedir?

sallanma çubuğu, ağırlık dengesini korumak için iki tekerlekli kolu bağlar. Dikme çubuğu tekrar doğrudan şasi esnekliğine değil, süspansiyon kulelerine bağlanır.
  • Vücut rulosunu azaltma yeteneği ile ilgili olarak: sallanma çubukları, her iki kolu da ele alarak ve kuvveti dış bileşene geri aktararak hareketi kısıtlar. Ruloyu daha iyi azaltır.
  • Azaltılmış altlık: Sway çubukları hala geçerlidir, çünkü direksiyonu kilometrelerce azaltır ve dikiş performansı etkileyici olmaktan daha azdır.
  • Viraj: Sway çubuğu, daha iyi ağırlık dağılımı ve viraj alma için doğrudan tekerleklere etki eder. Strut çubuğu, yüksek hızda viraj alırken arabayı dengelemek için daha uygundur.
  • Raf ömrü: Dikiş çubukları 6-10 yıla kadar sürebileceği için bir fark yaratırken , sallanma çubukları aşınmaya ve yırtılmaya eğilimlidir.
  • Kurulum: Sway çubuklarının kurulumu diğerinden daha kolay ve daha ucuzdur.

    • Sway Bar vs Strut Bar: Artıları ve Eksileri?

    Çekişi iyileştirir, çünkü şasinin güçlendirilmesi de viraj alırken vücut eğimini azaltacaktır.

    Vücut rulosunun azaltılması, araçların ağırlığının daha az yanal yer değiştirmesi ve tekerlekler arasında eşit bir ağırlık dağılımının korunması anlamına gelir.

    4 tekerleğin tümü yol yüzeyinde en etkili kavramayı koruyacaktır.

    Matematiği yaparak, her tekerlekte% 80'de 4 tekerlekli kavrama yapmanın, her tekerlek üzerinde% 95 kavrama olan sadece 2 tekerleğe sahip olmaktan daha iyi olduğunu görüyoruz.

    Eksileri

    Birçok insan şasiyi güçlendirmenin iyi ve zararlı olmadığını düşünüyor, ancak bu bir hata. Araç titreşimini yanlışlıkla artıracak ve süspansiyon konforunu azaltacaktır.

    Bunu yapmak için, roll anti-roll çubuklar , çamurluk çubukları, yan alt çubuklar ve arka destek dahil olmak üzere karmaşık bir stabilizatör sistemi de kurmanız gerekir.

    Popüler modellere adanmış şasi sistemi, araba sahibi düzgün bir şekilde yükseltmediğinde bu ekipmana dayanamayacaktır.

    Bu, şasinin bükülmesine ve hatta vücut kontrolünü azaltmasına neden olabilir.

    Öte yandan, bu aksesuar otomobil çekişini arttırır, ancak umutlarınızı çok fazla koymayın, çünkü genellikle sadece yaklaşık 0.01-0.03 g iyileştirir.

    Popüler bir arabayı bir spor arabasına dönüştürmek için hala yetersiz.

    Sallanma çubuğu

    Profesyonel

    • Araç performansını iyileştirin
    • Aşırı azaltın ve dengeyi altına kaydırın
    • Yetersizliği azaltın
    • Motor performansını artırmak için vücut rulosunu azaltın
    • Yol yüzeyindeki lastiklerin tutuşunu artırmaya yardımcı olur
    • Keskin bir dönüş yaparken arabanın devrilmediğinden emin olun

    Eksileri

    Kurulum oldukça zordur, bu yüzden sadece yeterli paranız ve zamanınız olduğunda yüklemelisiniz, çünkü burçları ve dikişleri değiştirmeniz gerekecektir ve

    Sallanma çubukları çok serttir, kaba arazide seyahat ederken ve sürücüyü yoldaki çarpmalar hissettirirken rahatsız edici bir his yaratır.

    Araç ağırlığını, ekstra ağırlığı değiştirin. Bu nedenle turboşarj veya kompakt motorlu arabalar için daha uygun olacaktır.

    Araba üreticileri neden araba dikme kuleleri ile donatılmıyor?

    Çekişi iyileştirebilir, ancak çok az ve sıradan bir arabayı bir süper otomobil haline getiremez.

    Bu nedenle, yüksek hızlarda iyi çalışabilen arabaları seviyorsanız, mevcut popüler modellerdeki spor modu da biraz sportif bir hisle karşılaşır.

    Üreticiler bunu mevcut bir araba parçası olarak ayarlamıyor. Bu aksesuarı kişisel bir deneyim olarak donatmak isteyenler teknik olarak anlayışlı olmalı veya teknik tavsiye almalıdır.

    Dikiş kulesini arka aksı donatmadan ön aksa yapıştırılması, ön çerçeveyi daha sert hale getirecek ve alt metin fenomenini artıracaktır.

    Çözüm

    Yukarıda , dikme çubuğu ile sallanma çubuğu arasındaki büyük fark hakkında bilgi bulunmaktadır. Her ikisi de motor performansını değiştirebilirken, aynı değildir ve gerekli değildir.

    Umarım, yukarıdaki paylaşım okuyucuların bu iki bölüm hakkında daha fazla bilgi sahibi olmalarına yardımcı olacaktır.

    Okuduğunuz için teşekkürler.