Strut Bar vs Sway Bar: Vilka är skillnaderna?

Ibland uppfyller tillverkarens ursprungliga design fortfarande inte alla krav från de snygga gästerna.

Många har börjat leta efter delar för att öka bilprestanda. Strut Bar vs Sway Bar är de som många väljer.

Men vad är de och hur är de olika? Låt oss kolla.

Vad är en stagbar?

Stagstängerna, även kända som bilstagstornet , är ett tillbehör monterat i motorrummet och förbinder de två främre stötdämparna.

Det fungerar för att stärka kroppen, öka styvheten i chassit, vilket förbättrar stabiliteten och hjälper fordonet att prestera bättre.

Till exempel, vid kurv, kan bilarnas kropp lutas till utsidan av hörnet med centrifugalkraft, vilket skapar en vridning av chassit.

Det får de två hjulen i hörnet att förlora dragkraften eftersom bilens vikt har lagts på de två yttre hjulen.

Om föraren vänder sig för snabbt med hög hastighet är vändning möjlig när en stor centrifugalkraft genererar ett rullande vridmoment.

Det är när du behöver en bilstång för att länka två hjul på samma bro.

Detta hjälper till att minska hjulskillnaden mellan insidan och utanför svängen.

Därifrån balanserar bilarnas dragkraft eftersom fyra hjul kommer att ha bättre dragkraft än när bara två hjul greppar vägen.

Vad är en svängbar?

Med en speciell design kan de tåla påverkan flexibelt, särskilt när de går in i böjningar.

I nödsituationer kan det ge spänningar och spridas jämnt över stavens yta, vilket hjälper till att minska riskerna för plötslig styrning.

Det hjälper också att styra ratten på ett mer stabilt sätt när du kör med hög hastighet.

Även om det bara är ett tillbehör som stärker Suspensions Foundation , har det många användbara roller. Detta system distribuerar resten av resten för att minska kroppsrullen.

Detta är den typ av vibrationer som du vanligtvis upplever när bilen svänger åt höger eller vänster.

Tack vare den reducerade rullen kan din bil vara mer stabil när du kör med hög hastighet och begränsar vibrationerna när du kurv.

Vad är den märkbara skillnaden mellan en strut bar mot svängbar?

Sway Bar vs Strut Bar: Fördelar och nackdelar?

Alla fyra hjul kommer att upprätthålla det mest effektiva greppet på vägytan .

Genom att göra matematiken ser vi att det fortfarande är bättre att ha 4 hjul grepp vid varje hjul än att ha bara 2 hjul med 95% grepp på varje hjul.

Nackdelar

Många tycker att det är bra och inte skadligt att stärka chassit, men detta är ett misstag. Det kommer oavsiktligt att öka fordonsvibrationen och minska upphängningskomforten.

För att göra det måste du också installera ett komplext system med stabilisatorer, inklusive anti-rullstänger , fenderstänger, nedre staplar i sidor och bakre stag.

Chassisystemet som ägnas åt populära modeller kommer inte att kunna motstå denna utrustning när bilägaren inte uppgraderar det ordentligt.

Detta kan få chassit att vrida och till och med minska kroppskontrollen.

Å andra sidan ökar detta tillbehör bilens dragkraft , men sätter inte dina förhoppningar på det för mycket eftersom den vanligtvis bara förbättrar cirka 0,01-0,03 g.

Det är fortfarande otillräckligt för att förvandla en populär bil till en sportbil.

Svängbar

Installationen är ganska svår, så du bör bara installera den när du har tillräckligt med pengar och tid eftersom den kommer att behöva ändra bussningar och stagar och

Svängstängerna är för styva, vilket skapar en obekväm känsla när du reser i grov terräng och får föraren att känna bulorna på vägen.

Ändra fordonets vikt, extra vikt. Så det kommer att vara mer lämpligt för bilar med turboladdare eller kompakta motorer.

Varför är biltillverkare inte utrustade med bilstödtorn?

Att fästa stagtornet på framaxeln utan att utrusta bakaxeln gör att den främre ramen styvare och öka fenomenet understyr.

Slutsats

Ovanför är information om den enorma skillnaden mellan Strut Bar vs Sway Bar. Även om båda kan ändra motorprestanda, är de inte desamma och krävs inte.

Förhoppningsvis kommer ovanstående delning att hjälpa läsarna att förstå mer om dessa två delar.

Tack för att du läser.