Terkadang desain asli produsen masih belum memenuhi semua persyaratan para tamu yang cerewet.

Banyak orang sudah mulai mencari suku cadang untuk meningkatkan kinerja mobil. Strut Bar vs Sway Bar adalah orang -orang yang banyak orang pilih.

Tapi apa mereka, dan bagaimana mereka berbeda? Mari kita periksa.

Apa itu Strut Bar?

Bar strut

Batang penyangga, juga dikenal sebagai Menara Strut Car , adalah aksesori yang dipasang di kompartemen mesin, menghubungkan dua peredam kejut depan.

Ini bekerja untuk memperkuat tubuh, meningkatkan kekakuan sasis, sehingga meningkatkan stabilitas dan membantu kendaraan berkinerja lebih baik.

Misalnya, saat menikung, tubuh mobil dapat dimiringkan ke luar sudut dengan gaya sentrifugal, menciptakan torsi sasis.

Ini menyebabkan 2 roda di sudut kehilangan traksi karena berat mobil telah diletakkan di 2 roda luar.

Jika pengemudi berputar terlalu cepat pada kecepatan tinggi, terbalik dimungkinkan ketika gaya sentrifugal besar menghasilkan torsi bergulir.

Ini adalah saat Anda membutuhkan bar strut mobil untuk menghubungkan dua roda di jembatan yang sama.

Ini membantu mengurangi perbedaan roda antara bagian dalam dan luar tikungan.

Dari sana, seimbangkan traksi mobil karena empat roda akan memiliki traksi yang lebih baik daripada ketika hanya dua roda yang menggenggam jalan.

Apa itu bilah goyangan?

Dengan desain khusus, mereka dapat menahan dampak secara fleksibel, terutama saat memasuki tikungan.

Dalam keadaan darurat, itu dapat menambah ketegangan dan menyebar secara merata di permukaan batang, yang membantu mengurangi risiko kemudi mendadak.

Ini juga membantu mengendalikan roda kemudi dengan cara yang lebih stabil saat mengemudi dengan kecepatan tinggi.

Meskipun hanya aksesori yang memperkuat fondasi suspensi , ia memiliki banyak peran yang berguna. Sistem ini mendistribusikan beban sisanya untuk mengurangi gulungan tubuh.

Ini adalah jenis getaran yang biasanya Anda alami ketika mobil berbelok ke kanan atau kiri.

Berkat gulungan yang dikurangi, mobil Anda bisa lebih stabil saat berjalan dengan kecepatan tinggi dan membatasi getaran saat menikung.

Apa perbedaan nyata antara bar strut vs bar?

batang goyangan membatasi gerakan dengan melibatkan kedua lengan dan mentransfer gaya kembali ke komponen luar. Itu mengurangi gulungan lebih baik.
  • Reduced understeer: Bilah goyangan masih berlaku karena mengurangi kemudi bermil -mil, dan kinerja struts kurang mengesankan.
  • Cornering: Sayway bar bertindak langsung di atas roda untuk distribusi berat dan sudut yang lebih baik. Strut bar lebih cocok untuk menyeimbangkan mobil saat menikung dengan kecepatan tinggi.
  • Kehidupan Simpan: Strut Bar membuat perbedaan karena dapat bertahan hingga 6-10 tahun, sementara batang goyangan rentan dipakai dan robek.
  • Instalasi: Memasang bilah goyangan lebih mudah dan juga lebih murah daripada yang lain.

    • Bar Sway vs Strut Bar: Pro dan kontra?

    Semua 4 roda akan mempertahankan cengkeraman paling efektif di permukaan jalan .

    Melakukan perhitungan, kita melihat bahwa memiliki pegangan roda 4 pada 80% pada setiap roda masih lebih baik daripada hanya memiliki 2 roda dengan pegangan 95% pada setiap roda.

    Kontra

    Banyak orang berpikir bahwa memperkuat sasis itu baik dan tidak berbahaya, tetapi ini adalah kesalahan. Ini secara tidak sengaja akan meningkatkan getaran kendaraan dan mengurangi kenyamanan suspensi.

    Untuk melakukan itu, Anda juga perlu memasang sistem penstabil yang kompleks, termasuk batang anti-roll , batang fender, batang bawah samping, dan penjepit belakang.

    Sistem sasis yang didedikasikan untuk model populer tidak akan dapat menahan peralatan ini ketika pemilik mobil tidak meningkatkannya dengan benar.

    Ini dapat menyebabkan sasis memutar dan bahkan mengurangi kontrol tubuh.

    Di sisi lain, aksesori ini meningkatkan traksi mobil , tetapi jangan terlalu banyak harapan karena biasanya hanya meningkatkan sekitar 0,01-0,03 g.

    Itu masih tidak cukup untuk mengubah mobil populer menjadi mobil sport.

    Says Bar

    Batang goyangan terlalu kaku, menciptakan perasaan yang tidak nyaman saat bepergian di medan yang kasar dan membuat pengemudi merasakan benjolan di jalan.

    Ubah berat kendaraan, berat ekstra. Jadi itu akan lebih cocok untuk mobil dengan turbocharger atau mesin kompak.

    Mengapa produsen mobil tidak dilengkapi dengan menara penyangga mobil?

    Melampirkan menara strut ke gandar depan tanpa melengkapi gandar belakang akan membuat rangka depan lebih kaku dan meningkatkan fenomena understeer.

    Kesimpulan

    Di atas adalah informasi tentang perbedaan besar antara bar strut vs goyangan. Meskipun keduanya dapat mengubah kinerja mesin, mereka tidak sama dan tidak diperlukan.

    Mudah -mudahan, berbagi di atas akan membantu pembaca lebih memahami tentang kedua bagian ini.

    Terima kasih sudah membaca.