Система кондиціонування ваших автомобілів (AC) - це складний і потужний пристрій, який тримає вас прохолодними та комфортними навіть у найгарячіші літні дні.
Зрозуміло, як тільки ви помітите тиск змінного струму автомобіля, коли вимкнено, відвідайте найближчий механічний магазин або самостійно з точною процедурою.
Швидко помічайте причини та застосовуйте оптимальні заходи, щоб повернути машину до регулярного порядку.
Прямо в цьому читанні ми кидаємо світло на всі ці проблеми, окрім дорогоцінних порад щодо усунення несправностей та відповідних питань, щоб уточнити цікавість.
Продовжуйте читати!
Який тиск змінного струму автомобіля, коли вимикається?
є стандартними, щоб добре виконати систему змінного струму. Кожен рівень тиску може натякнути на інший статус у вашому автомобілі.Повітря, що видуває з вентиляційних отворів, недостатньо холодне - це основна проблема, коли система змінного струму не вдається.
Подивіться на ці набори належних значень тиску, що вказують на компресор змінного струму, який не постачає достатньо прохолодного повітря до кабіни:
- 250/30 фунтів на кв. Дюйм: може бути занадто багато повітря у вашій системі.
- 250 /50 фунт / кв. Дюйм: Заблокована система або заблоковані конденсатори або несправний конденсатор.
- 225 /80 фунт / кв. Дюйм: Ваш розширювальний клапан може бути відкритий занадто широко, або ваша система містить занадто багато холодоагенту.
- 200/70 фунт / кв. Дюйм: Перевірте, чи отримує ваш пристрій розширення блокування.
- 160/10 фунт / кв. Дюйм: Ви можете отримати матовий випарник, несправний трубопровід низького тиску або засмічений розширювальний клапан.
- 150/30 фунт / кв. Дюйм: Система може мати воду всередині.
- 150 /> 10 фунт / кв. Дюйм: Розширений клапан може відкритись, або витік може бути десь.
- 125/30 фунт / кв. Дюйм: Ваш компресор може містити занадто багато масла, або ви не заряджаєте всю систему достатньо.
- 100/100 фунт / кв. Дюйм: Ваш компресор не займається, оскільки живлення не перетинає його, або ви отримуєте спалену котушку.
- 50/50 фунт / кв. Дюйм: Ваша зчеплення компресора змінного струму не займається.
Підключіть компресор до манометра, як тільки ви підозрюєте будь -яку проблему з змінним струмом, але не впевнені, який компонент винен. Механік перевіряйте тиск змінного струму з включенням або вимкненням автомобіля, якщо потрібно.
Проблеми з тиском змінного струму, коли вимикаються: які причини є першопричиною?
Проблеми, пов'язані з тиском змінного струму, коли автомобіль вимкнено, можуть бути пов'язані з проблемами вентилятора конденсатора, перенапруженою системою змінного струму та паршивим конденсатором .
Навіть коли ви ретельно підтримуєте його, накопичення бруду неминуче, що призводить до цього питання.
Проблеми вентилятора конденсатора
може бути абсолютно зруйнований, якщо це станеться. Несправний двигун вентилятора - ще одна можливість.Перенапружена система змінного струму
Перезаряджена система означає переплачену систему змінного струму, що призводить до надмірного тиску змінного струму для автомобіля , коли ваш двигун не працює.
Це може виникнути внаслідок великої кількості нафти або неправильного рівня холодоагенту у вашій системі. Знайдіть спосіб випустити цей тиск, і ваш технік повинен впоратися з цим.
Поганий конденсатор
Ваша система змінного струму може відчувати надмірний тиск навіть після вимкнення двигуна, якщо ваш зламаний конденсатор не може контролювати тиск змінного струму.
Перевірте систему охолодження з двигуном, що працює, щоб визначити надійне джерело цієї проблеми.
Поки ваш двигун все ще працює, високий тиск повітря звичайний. Повітря може потрапити в систему теплоносія і підвищити тиск досить високим.
Також очистіть брудний конденсатор одразу, якщо ви помітите будь-яке накопичення. Конденсатор, повний сміття, може вигадливо надати та вимикати ваш змінного струму .
Як виправити проблеми з тиском змінного струму, коли машина вимкнена?
Також злийте стару олію, якщо ви хочете модернізувати систему від R-12. Ваша система може пошкодитися накопиченням масел або холодоагентів.
Після зняття випарника ви могли побачити брудний клапан розширення.
Зробіть обережно, щоб не потрапити в труби, що транспортують фріон, коли м'яко вимивають її водою. Також враховуйте заміну розширення клапана, якщо потрібно.
За допомогою клею або інших матеріалів оберніть клапан в термоізоляційну речовину. Далі розпорошіть труби своїм промиванням змінного струму .
Через 20 хвилин прийміть компресор магазину, щоб вимивати склад із магазином Air, і переконайтеся, що використовуйте правильний компресор.
Потім змініть компресор, якщо його ущільнювача ущільнювача протікає фреон або видає звуки.
Пощастило, процедура досить проста. Щоб очистити олію, додайте масло в бік крана зчеплення у повітрі і поверніть її приблизно 15 - 20 разів.
Змінюючи нові ущільнювачі для вашої фреонної труби, масажно масло на поверхнях, поки вони не будуть повністю змащені, і рівномірно затягніть кріпильні болти, щоб ви не впливали на свій тиск або кожух компресора змінного струму.
Загорніть компресор у газети, щоб зробити коробку повторно використану після ремонту компресора.
Як перевірити тиск змінного струму?
Поки у вас є надійні вимірювальні засоби, тестування тиску змінного струму не є важким.
Посібник з обслуговування автомобілів розкриє стандартний тиск. Якщо ні, будь ласка, шукайте їх в Інтернеті, щоб засвідчити технічні характеристики транспортного засобу, перш ніж ремонтувати його самостійно або потрапити до ремонту поблизу.
Підключіть датчики тиску змінного струму та обладнайте систему змінного струму двома ковпачками: один для сторони низьким тиском, а другий для сторони високого тиску.
Перевірте посібник з обслуговування детальної карти, якщо ви незрозумілі щодо того, яка шапка стоїть з якої сторони.
Порти можуть бути невидимими або складними для помічення. На основі моделей автомобілів вони часто приховані під іншими шматками, навіть блоком двигуна.
Використовуючи схему кодування кольору, ваш датчик покаже вам сторони. Сторона високого тиску показана червоним кольором, а низький тиск-синім кольором.
Після зняття ковпачків з відповідних портів підключіть необхідні шланги. У цей момент натисніть на роз'єм, а потім відпустіть рукав, щоб затягнути його.
Після того, як датчики підключені, запустіть двигун. Тепер ви можете отримати точне вимірювання, якщо ви дасте йому кілька хвилин для запуску, щоб холодоагент міг циркулювати.
Оцініть показання тиску після перевірки вимірювань.
Якщо нічого не є ненормальним, синій (низький тиск) датчик повинен відображати тиск від 20 до 30 фунтів на дюйм. З іншого боку, типова сторона високого тиску, як правило, має приблизно 200 дюйм.
Однак виникає проблема, коли тиск з одного боку надмірно низький або високий. Щоб запобігти більшій шкоді, незабаром вивчіть систему.
Що таке бонусні поради щодо підтримки вашої системи змінного струму?
Перегляньте ці практичні поради для підтримки змінного струму:
1. Виконайте глибоке прибирання на своєму авто раз на рік.
2. Регулярно замінюючи повітряний фільтр, щоб зупинити мікроби від вирощування через заблоковане бруд та вологе повітря.
3. Кожен раз, коли ви запускаєте двигун, використовуйте свій змінного струму, роблячи це: Охолоджуйте внутрішні машини та вибухте гаряче повітря з вікон; Відкрийте вікна на півдорозі і спочатку скручуйте на вентиляторі.
4. Мінімум раз на тиждень розморожуйте авто. Спочатку потрібно розморожити змінного струму протягом 5 хвилин, перш ніж знову ввімкнути його приблизно 10 хвилин при його найхолоднішій обстановці.
Таким чином допомагає видалити вологу з системи та уникнути цвілі.
5. Оскільки система змінного струму охолоджує речі більш ефективно за допомогою повітряного потоку, уникайте попереднього охолодження автомобіля до його початку. Після того, як закрутивши свою машину, увімкніть змінного струму.
6. Тримайте машину в тіні, щоб перешкодити кабіні занадто тепло, а система змінного струму працювала більше.
7. Після того, як помічає запахи змінного струму, як мочи , відстежуйте коріння і принесіть машину до механіки, якщо це потрібно.
Поширені запитання
Чому життєво важливо зберегти правильний тиск змінного струму, поки ваш автомобіль вимкнено?
Оскільки AC працює, перекачувавши холодоагент через систему шлангів, клапанів та котушок, підтримувати ці шматки в хорошому стані є обов'язковим для економії витрат.
Через витік холодоагенту, якщо система не заряджається правильно, змінного струму не буде достатньо охолоджувати машину.
Перегрівання компресора може випливати з низького тиску, тоді як витоки теплоносія можуть виникати через надмірний тиск.
Як я можу виявити ненормальний тиск на змінного струму?
Що відбувається, коли тиск змінного струму занадто високий?
Занадто великий тиск у системі змінного струму може вплинути на її ефективність і навіть зруйнувати компресор.
Зниження ємності охолодження, заморожування на випарнику та розбитого компресора - це можливі результати. У найгіршому сценарії двигун перегрівається .
Чому б ваш змінного струму підірвав тепле повітря?
Заключні слова!
Тиск змінного струму при вимкненні повинен бути вирішений незабаром, зокрема в гарячому кліматі. Ми вже зібралися всіма способами вирішення проблем. Застосовуйте це, якщо потрібно.
Крім того, хоча ви не впевнені в самі, завжди краще відвідати надійну службу технічного обслуговування автомобілів.
Пухне зниження тиску змінного струму значно призведе до небажаної та серйозної небезпеки. Моніторинг та підтримка належного тиску змінного струму є ключовим для збереження безпеки.
Інші власники автомобілів, ваші бесіди, можуть колись зіткнутися з тим самим питанням. Поділіться цією публікацією з ними для їхнього самопочуття!
