Dine biler Air Conditioning (AC) -system er et komplekst og kraftfuldt enhed, der holder dig kølig og behagelig på selv de hotteste sommerdage.

Indrømmet, når du først har bemærket bil AC -trykket, når du er væk, skal du besøge den nærmeste mekaniske butik eller DIY med den nøjagtige procedure.

Find hurtigt grundene og anvend de optimale foranstaltninger for at få bilen tilbage til regelmæssig rækkefølge.

Lige i denne læsning vil vi kaste lys over alle disse bekymringer, bortset fra dyrebare fejlfindingstips og relevante spørgsmål for at afklare nysgerrigheden.

Fortsæt med at læse!

Hvad er bilen AC -trykket, når det er væk?

  • 200 /70 psi: Kontroller, om din ekspansionsenhed får en blokering.
  • 160 /10 psi: Du får muligvis den frostede fordamper, defekte rør med lavt tryk eller en tilstoppet ekspansionsventil.
  • 150 /30 psi: Systemet kan have vand inde.
  • 150 /> 10 psi: Ekspansionsventilen kan sidde fast, eller en lækage kan være et sted.
  • 125 /30 psi: Din kompressor kan indeholde for meget olie, eller du opkræver ikke hele systemet nok.
  • 100 /100 psi: Din kompressor engagerer sig ikke, da ingen strøm krydser den, eller du får en brændt spole.
  • 50 /50 psi: Din AC -kompressor -kobling engagerer sig ikke.

    • Tilslut din kompressor til en trykmåler, når du har mistanke om noget problem med din AC, men er usikker på, hvilken komponent der er skylden. Få mekanikeren til at kontrollere vekselstrømspresset med bilen til eller fra, hvis det er nødvendigt.

    PROBLEMER PROBLEMER, NÅR OFF: Hvad er de grundlæggende årsager?

    Fordamperspolen kan lække, hvis aluminiumet i kondensatorventilatoren nedbrydes ved at fungere ved et højt tryk, der kan skade metallet.

    Dit AC -biltryk kan være fuldstændigt ødelagt, hvis dette sker. En defekt ventilatormotor er en anden mulighed.

    Overopladet AC -system

    Et overbelastet system betegner et overbelastet AC -system, der fører til overdreven vekselstrømstryk for CAR, når din motor ikke fungerer.

    Dette kan opstå ved at have en masse olie eller et forkert kølemiddelniveau i dit system. Find en måde at lade dette pres ud, og din tekniker skal håndtere det.

    Dårlig kondensator

    .

    Hvordan løser du problemer med biler AC -tryk, når bilen er slukket?

    Pakk kompressoren i aviser for at gengive kassen genbrugt efter reparation af kompressoren.

    Hvordan tester AC -pres?

    Der er dog et problem, når trykket på den ene side er for lavt eller højt. For at forhindre mere skade skal du undersøge systemet snart.

    Hvad er bonustips til vedligeholdelse af dit AC -system?

    Tjek disse praktiske råd for at opretholde AC:

    1. Udfør en dyb rengøring på din bil en gang om året.

    2. Udskyller rutinemæssigt luftfilteret for at stoppe bakterier fra at vokse på grund af blokeret snavs og fugtfanget luft.

    3. Hver gang du starter motoren, skal du bruge din AC effektivt ved at gøre dette: Chill bilerne interiør og sprænge varm luft ud af vinduerne; Åbn Windows Halfway og krum først på ventilatoren.

    4. Minimum en gang hver uge, afrim din bil. Du skal først afrime din AC i 5 minutter, før du tænder for igen i cirka 10 minutter i dets koldeste indstilling.

    På denne måde hjælper det med at fjerne fugt fra systemet og undgå mugg.

    5. Da AC-systemet afkøler tingene mere effektivt med luftstrømmen, skal du undgå at forkøle din bil, før det starter. Efter at have trukket din bil op, skal du tænde AC.

    6. Hold bilen i skyggen for at hindre kabinen i at blive for varm og for at vekselstrømssystemet arbejder hårdere.

    7. Når du ser din AC lugter som tisse , skal du spore rødderne og bringe bilen til mekanikerne om nødvendigt.

    FAQS

    På grund af kølemediets lækage, hvis systemet ikke oplades korrekt, plejes AC ikke tilstrækkeligt afkøl bilen.

    Kompressoroverophedning kan stamme fra lavt tryk, mens kølevæskelækager kan forekomme på grund af overdreven tryk.

    Hvordan kan jeg se unormalt pres i AC?

    Hver gang disse situationer opstår, er det tid til at reparere din AC:

    • AC sprænger ikke kold luft.
    • Luftstrømmen er blokeret ved ventilationsåbningerne.
    • Du ser kun kølig luft, men det køler ikke ned.
    • En muggen lugt fra AC.
    • Klimakontrollen kan skifte fra cool til varmt.

    Hvad sker der, når AC -trykket er for højt?

    For meget pres i et AC -system kan påvirke dets effektivitet og endda ødelægge kompressoren.

    Et fald i kølekapacitet, en frysning på fordamperen og en bustet kompressor er alle mulige resultater. I det værste scenarie ville motoren overophedes .

    Hvorfor ville din AC blæse varm luft?

    Oven i det, mens du er usikker på DIY, er det altid bedre at besøge en pålidelig bilvedligeholdelsestjeneste.

    Det elendige AC -tryk, der falder markant, vil føre til uønsket og alvorlig fare. Overvågning og vedligeholdelse af korrekt vekselstrøm er centralt for at forblive i sikkerhed.

    Andre bilejere, dine besties, kan have det samme problem en dag. Del dette indlæg med dem for deres velbefindende!