Är din BMW Catalyst Monitor inte redo på ett tag utan att du vet varför?

Hur gör jag min Catalyst Monitor redo? Rusa inte att oroa dig! Många medförare har också varit i den situationen tidigare!

Vi kanske redan lär oss att de katalytiska omvandlare huvudanvändningen är att hjälpa till att förnedra bilarna farliga föroreningar genom att använda syre.

Men hur kan vi veta om den här komponenten fungerar korrekt?

Vänta inte längre utan dyka rätt in och få dig det bästa svaret!

Vilka är orsakerna till BMW Catalyst Monitor inte redo?

Den här koden hjälper till att hitta vissa typer av problem som förekommer i din omvandlare och gör att lämplig monitor kan lösa problemet.

De diagnostiska problemkoderna kan också spåras med en obdii -skanner , en viss enhet som kan ta bort dem lika enkelt som den övervakar dem.

Detta är emellertid vanligtvis där problemet initierar sig själv. Eftersom koden raderas måste PCM -data börja räkna från början för att stimulera övervakningssystemen i din bil.

Det säger sig självt att jobbet kommer att ta ett tag innan monitorn kan utlösas.

Det förklarar orsaken till att den fortsätter att presentera som katalytisk, inte redo oavsett hur många gånger du refirerar motorn.

Använda en simulator

Många hade ingen aning om detta, men för att aktivera omvandlarmonitorn och PCM måste du först nå en viss uppsättning normala körmätningar.

Om du gör det kommer du att kosta dig en viss stund, så flera andra ska välja ett annat alternativ, som använder en simulator som en genväg.

Tyvärr finns det verkligen en märkbar risk du skulle behöva ta när du använder denna tidsmetod.

Som sådan kommer alla bildskärmar (till och med din omvandlare) att stängas av omedelbart om PCM kan identifiera någon form av vilseledande förändringar som den behandlar data.

Prestationsmottagare

Denna inställningsuppgift kommer att kräva några förändringar i den interna programmeringsstrukturen i bilen.

Det kan låta irrelevant, men ja, en sådan process ska påverka ditt Automobiles Monitor -system på ett eller annat sätt, vilket möjligen resulterar i mindre effektiv utförande.

Lös cellsensorer

De lösa eller frånkopplade cellsensorerna bör vara en annan ledande faktor att kontrollera när det gäller din BMW Catalyst Monitor som inte är redo.

Anledningen är att när dessa uppvärmda syresensorer eller O2 -sensornyckeln lossnar kommer PCMS -minnet inte att ha något annat sätt snarare än att återställa sig själv.

Som ett resultat, utan att de bearbetar, ska det inte finnas något som kan aktivera den katalytiska monitorn, som ursprungligen var jobbet för de mätvärden som visas av PCM.

Hur man får Catalyst Monitor Ready

katalysatorn och EVAP -systemet inte klart problem.

Steg 2: Kontrollera om din bil har en kylvätsketemperatur

Eftersom varje bil kräver en kall start för att antända sin generiska körcykel är det oerhört viktigt att se till att ditt fordon har en lämplig lufttemperatur.

Det betyder att du bör gå till intervallet under 122F (50C) men ändå skilja endast 11F (6C) jämfört med luftens temperatur utanför.

Allt du behöver göra är att låta maskinen förbli tomgång över natten, och där har du ett sådant mål som uppnåtts lätt!

Steg 3: Lämna motorn i två minuter för att gå på tomgång.

När kontrollen går bra med motorlampan och temperaturen är det dags för dig att skjuta upp motorn i enhet och gå på tomgång i minst 2 minuter.

Kom ihåg att också slå på AC och hålla den bakre avfrostningen när du gör det.

Steg 4: Håll bilen i rörelse med en stabil hastighet på 55 km / h

Det skulle räcka med accelerationen. Nu bromsar du takten tills den når 20 km/h (32 km/h). Detta bör hålla sig utanför ligorna på acceleratorpedalen, bromsen eller kopplingen.

Annars skulle alla dessa steg som gjorts ovan vara förgäves.

Steg 6: återvinna en hastighet på 55 km / h

Accelerera fordonet en gång till med en hastighet av 90 km/h (55 mph) i cirka 5 minuter.

Diagnostiksystemet på din katalysator -funktionshindrade monitor bör fungera korrekt under denna tid.

Det kan ta fem fulla drivcykler för att bestämma katalysatorerna beredskapsmonitor om batteriet är frånkopplat eftersom katalysatorn ännu inte är klar.

Se råd om underhåll från bilproffs för ytterligare information om Catalyst ofullständiga monitorer.

Vad indikerar en felaktig katalysator?

Bränsleånga

Bilförbrukningen av bilen kommer också att påverkas av en kamp med den katalytiska omvandlaren.

Som sådan, om du ser ett moln av bensinånga när du tar förgasarlocket från fordonet (som ordentligt kommer att kräva att du först kan vara för att kunna utföra), kan möjligheten att din omvandlare blockeras fast vid det högsta på det högsta priser.

Prestationsminskning

Det säger sig självt att motorstyrenheterna inte kan fungera som bäst när det finns problem med omvandlaren.

För att ge ytterligare förklaring till detta måste du erkänna att när omvandlaren faller för att fortsätta sitt jobb kommer trycket ofta att byggas upp på baksidan av den komponenten och sänka motorns kraft.

Kraftförlust

En annan indikator på Cat Monitor som inte är redo att du inte ska försumma är drivlinan som förlorar kraften när du går ner eller uppför en sluttning.

Detta beror på att utsläppet inte kan komma ut ur fordonet på grund av att den katalytiska omvandlaren blir igensatt, vilket tvingar den att konsumera mer kraft för att utföra den tilldelade uppgiften att accelerera och retardera.

Både fullständig och partiell blockering kan vara skylden för denna nedbrytning.

Motor felaktig

Om så är fallet kan det vara dags att ta ditt trasiga fordon till närmaste garage eller inspektionsstation för anständig reparation eller substitution.

Slutsats

Det är allt om vår analys av BMW Catalyst Monitor inte klart problem.

Även om denna fråga är utbredd, tror många individer felaktigt att omvandlaren är skylden, medan sanningen är helt en annan möjlighet.

Lita på oss, många kan ha fallit i den fällan av missförstånd.

Det är därför vi är här i hopp om att hjälpa dig med den tydligaste tillhandahållandet av orsaker såväl som de mest enkla att tillämpa lösningarna på en sådan störning.

Nu har du känt sättet att komma ur detta, det är dags att få lite övning! Lycka till dig då!