Solid vs hydrauliske løftere: Hvilken er den bedre?

Faste vs hydrauliske løftere er ofte på balancen til sammenligning, så hvilket er det bedre valg?

Begge vil have fordele og ulemper, der påvirker dine køretøjer. Afhængig af hver bilmodel eller brand, vil bilen være udstyret med en af ​​disse to typer.

Hvis du er forvirret, er vi her for at hjælpe! Fortsæt med at læse for at lære mere om dem i de næste sektioner!

Hvad du skal vide om faste og hydrauliske løftere

Det blev først oprettet i 1930'erne for at stille forældede mekaniske løftere. Men de nåede ikke mainstream -markedet før i 1950'erne på grund af deres større pris.

Den cylindriske krop af denne har et internt stempel.

Ventilens vipper eller afstanden mellem ventilen Tippet og rockerarmen er noget, som løfteren float stempeldesign søger at minimere, ud af løfterboringen.

Større niveauer af vippet kan generere en skrammel og motor, der banker lyd, men er mere tilgivende. Turen vil være mere støjsvag og glattere jo mindre vipper der er.

Solid vs -sammenligning af hydrauliske løftere

En Motorkamaksel styrer timing, løft og varighed, som ventilerne er åbne og lukkede.

De mellemliggende dele af en overhead hydraulisk og solid løfterkam -design er usædvanlige, fordi de bruger en tilhænger i stedet for en pushrod og potentielt en tappet.

Design

Det hydrauliske design har en fri bevægende intern løfterstempelsamling inde i den ydre krop.

Denne stempelenhed bevæger sig for at redegøre for temperaturstigning og komponent ekstra slid for at opretholde en netto nul vipper i sit ventiltog.

I hele motorerne skal de ofte aldrig ændres igen, når de er indstillet til den anbefalede forbelastning.

Der er nul effektivt tab og ingen interne bevægelige dele i designet af de faste. Denne intime løfter har brug for en eller anden indledende ventilvask for at give mulighed for termisk udvikling i ventiltoget.

Gennem en levetid for en motorer svinger denne ventil vipper. Og det skal typisk justeres for at opretholde den dagsværdi, der er specificeret af motorproducenten.

Mekanisme

Ved at lade væske flyde forbi løfterens stemplet stempelstemplet under løftecyklussen, kan alle af dem absorbere en lille mængde af CAMS -liftprofilen, når de fungerer.

Faste løftere har brug for ekstra clearance - såkaldt ventil vipper - for at fungere effektivt, da de mangler en intern mekanisme til at håndtere godkendelse.

Løfteren skal uploade ventiltoget og lade det lukke, når kammen nærmer sig basiscirklen.

Støj og slid

Hydrauliske flade tappetløftere er højere, tungere og mere tilbøjelige til at pumpe op end faste. Imidlertid kan mange motorer med dem nu let administrere 7.000 o / min eller mere.

Det er på grund af fremskridt i dets design osv.

Hvis du er i højere omdrejningstal (f.eks. 8.000 eller mere), vil solide løftere gøre et bedre job i sikkerhed.

Hvordan identificeres solid løfter vs. hydraulisk løfter?

• For at nå Ventil Train Assembly skal du bruge en sokkelnøgle til at fjerne en af ​​ventilafdækningerne.
• Ventiltogenheden vil være synlig, når ventilafdækningen er fjernet.
• Find placeringen af ​​ventilens vippemåling.
• For baghjulstrækmotorer måler folk ventilen vipper ved vippets arme nærmeste ende, når de står på siden af ​​bilen. Dette er en tværgående forhjulstræksmotor, som vi måler foran på køretøjet.
• Hver ventilstamme er omgivet af et ventilfjedertryk i slutningen af ​​rulle -rockerarmen.
• Kontroller for ethvert mellemrum mellem toppen af ​​ventilstammen og rockerarmen.
• Der er et mellemrum mellem toppen af ​​ventilstammen og den justerbare rockerarm på en solid løfterenhed.
• Identificer et hul ved at indsætte en feeler gauge.
• Haldestørrelsen er irrelevant, fordi en hullers tilstedeværelse eller fravær kan skelne begge af dem: solide løftere leveres med et hul, mens hydrauliske ikke.

Bundlinjer

De fleste køretøjer har allerede et, men du kan også overveje at opgradere.

Dette betyder, at du skal betale et relativt stort beløb for at forbedre din bilydelse.