Ellet asu kallion alla, Fordsin maine on kiistaton.

Brändit tuhansia automalleja ovat olleet juoksemassa jokaisessa maapallon nurkassa, ja miljoonat ovat sitä korkealaatuisia.

Ja Crown Vic ei ole poikkeus - huolimatta siitä, että Ford on lopettanut tilaa nykyaikaisemmille tuotteille.

Vanhan Crown Vicin omistajat ovat niin hämmästyneitä sen kyvystä, että he mieluummin muokkaavat moottoria jatkamaan käyttöä kuin heittävät sen pois.

Kuinka kuitenkin niin tehdään? Crown Vic Coyote Swap on vastaus! Jatka vieritystä oppiaksesi asiasta.

Mikä on Crown Vic Coyote -vaihto?

Nämä moottorit ovat eläviä todisteita Fords -omistautumisesta parhaiden, vankeimman avunantaja -ajoneuvon tuottamiseen sekä tavallisille kaduille että kilpailukykyisille kilpailuille.

Mitä asioita on otettava huomioon suoritettaessa Crown Vic Coyote -vaihtoa?

Kuinka niin? Nykyisen siirron on riittää suurempaan hevosvoiman kapasiteettiin - joista varastossa ei ole vakavasti.

Esimerkintä, 1. sukupolven kojoottimoottorit voivat tuottaa 412 hv (vähintään), kun taas jotkut korkeimmista suorituskykyisistä VIC: stä voivat käsitellä vain 239.

Eikä siinä vielä kaikki; Sinun on myös kysyttävä itseltäsi, haluatko automaattisen vai manuaalivaihteiston.

Vaikka manuaaliset ovat mielettömän suosittuja, lopullinen valintamme menee edelleen automaattisesti, mikä voi kiinnittää näyttävästi kojoottikorttien moottoreihin.

Ohjauspaketit

Riippumatta vaihtoon käytetystä auton rungosta ja moottorista, ohjauspaketit on sisällytettävä - lukuisten asiantuntijoiden suosittelema parempaan kilpailuun ja suorituskykyyn.

Vaikka muut moottorin vaihtosopimukset on pariksi monimutkaisempiin, harvinaisemmat pakkausasetukset, joissa on raskas poisto, Coyotes -ohjausvarret ovat onneksi helpommat ostaa, ostaa ja asentaa.

Silti tiettyjä lisäosia ei pidä unohtaa, kuten:

  • Uudet siirtokiinnikkeet kaasupolkimien kiinnittämiseen (koska pakkaukset nykyiset kiinnikkeet saattavat olla huonosti asennettuja)
  • Airboxissa siirretyt MAF: t ja tehdasmittarit korkeamman onnistumisasteen takaamiseksi.

Jäähdytysjärjestelmät

Lämmittimien paluuletkujen ja silmukoidun tarjonnan lisäksi maustetut kuljettajat tekevät myös tiettyjä korjauksia toimitussäiliöihinsä tai etäsuunnitelmaan.

Mekaaniset tuulettimet saattavat viedä enemmän tilaa kuin tarpeen, joten niiden vaihtaminen sähköpuhaltimiin on toinen hieno taktiikka.

Muut kytkemisosat

Onneksi yksi kokeiltu ja totta ratkaisu on mukauttaa nykyisiä nopeusvärjäyksiä. Muutama säätö muuttaa ne päteviksi laitteistopaikiksi, jotka voivat liittyä VSS: ään.

JMS -sirun suoritusohjelmiston lataaminen

Toinen toteuttamiskelpoinen valinta on räätälöityjen ohjelmistojen lataukset JMS CHIPS -esityksistä - valtuutettu mukautettu viritin ja SCT -jakelija, joka on räätälöity Crown Vicsille (tai mihin tahansa automalliin, todella), jotka asentavat SCT -viritysohjelmat.

Se on vianmääritys olosuhteissa sekunneissa ilman minkään VSS: n tai piggyback -laitteiden apua.

Entä jos sinun on siirrettävä O2 -anturit?

Paljonko kojoottimoottorin vaihtaminen maksaa?

Coyote -moottorin vaihdon kustannukset

Olettaen, että moottorisi Crown Vicissä eivät ole maailman hyvin varustetuimpia, pelkäämme, että sinun on valmisteltava melko summa näiden kojootinvaihtosopimusten loppuun saattamiseksi.

Toisin kuin LS- tai GM -sarjan moottorit - paljon halvemmat ja edullisemmat - käännät varmasti kojootin kanssa.

Edelleen kustannusten lisäksi kuljettajat saattavat tarvita tiettyjä valmistuskylpoja, säätöjä ja uusia lisävarusteita moottorin ja auton välisen optimaalisen istuvuuden edistämiseksi.

Antaa hajottaa arvioidun budjetin Crown Vic -moottorin vaihtamisesta tyypillisessä räätälöityyn vetoakselikauppaan:

  • Itse moottori: vähintään 7000 dollaria
  • Otsikot: 700 dollaria
  • Lisävarustetuotteet: 1000 dollaria
  • Lähetys: 2000 $ (Ford, etenkin Ford Ranger -mallit , ovat tunnettuja yhteisistä siirtokysymyksistä)
  • Öljypannu/ öljysuodatin: 400 dollaria
  • Bellhousing: 700 dollaria
  • Etujousitus ja K-jäsen: 900 dollaria
  • Crossmember: 250 $

Toki, kaikki esineet eivät ole pakollisia - tiettyjen malleista ja moottoreista riippuen.

Siitä huolimatta, että vain yksi tai kaksi vaihtoehtoa tarkistusluettelosta voi olla melko kipu tiukan budjetin asiakkaille. Punnitse edut ja haitat huolellisesti.

Johtopäätös Crown Victoria -moottorin vaihtamisesta

Crown Vic Coyote Swapin tulisi tapahtua sujuvasti ilman huomattavia ongelmia

Ainoa päänsärkyä aiheuttava ongelma on kustannukset. Älä kokeile kojootinvaihto -kruunua Vic, jos taloudellinen asema voitaisiin vaarantaa näiden suorituskykypäivitysten takia!