Mitkä ovat liiallisen tyhjiön etenemisen oireet ? Kuinka se voi vahingoittaa moottoria ja pohja sytytyksen ajoitusta? Kuinka määrittää tarvittavan tyhjiön etenemismäärä?

Nämä ovat kaikki kuljettajien keskuudessa yleisiä arvoituksia. Antaa kaivaa sisään ja selvittää vastaukset.

Mitkä ovat oireet liiallisesta tyhjiön etenemisestä?

? Yleensä valmistajien teknistä ennakkokäyrää muokataan optimaalisen tehokkuuden varmistamiseksi tietylle moottorille tyhjiön lisäämiseksi.

Tämä optimaalinen tyhjiötaso pysyi kuitenkin vanhentuneina, koska ne eivät muuttaneet alkuperäistä tyhjiögeneraattoria.

Kun se on kytketty aspiraattoriin, tämä lisääntynyt osake tyhjiöasennus voi aiheuttaa etukäteen nousun karkealla tyhjäkäynnillä satojen moottorin kierrosluvulle, kun taas kaasuttimen muutokset eivät tee merkitystä.

Liiallinen tai huono tyhjiön eteneminen voi aiheuttaa tiettyjä tyypillisiä vikoja, kuten nousua kaasun rungossa tai hidastuttaessa, ylikuumentavaa moottorin lämpötilaa ja suoritettaessa sulkemisen jälkeen.

Korkea

Lisäksi tyhjiölähetysoireet voivat olla tyhjiövuoto , mikä vähentää moottorin suorituskykyä.

Kuinka säätää tyhjiön ennakkoa?

Sytytysjärjestelmän kaapelit siirretään sitten entisestä korkista uuteen versioon. Kytke sen jälkeen vaijeriliitin ja moottorin kaapeli sylinterin päähän.

Vaihe 3: Seuraava askel on akun uudelleensijoittaminen ja imuletkun yhdistäminen tyhjiökäyttöön. Tarkista, että kaikki sytytyskäyttökaapelit ovat tiukkoja ja heidän asianmukaisissa sijoitteluissaan.

Sitten moottori käynnistetään, ja moottorin ajoitus ja moottorin nopeudet tarkistetaan ja kasvatetaan tai vähennetään odotetusti. Muutat aikaa saavuttaaksesi asianmukaisen perusajan.

Vaihe 4: Kytke tyhjöletkun pala säädettävään kanisteriin ja asenna HEI -jakelija.

Muuta Allen -avainta tyhjiön ennakkomaksujen määrän

Faqit

Täydelliset palovammat, palanut venttiilit, kuluneet moottorin käsikirjat tai mäntäjen halkeamat ovat vain muutamia vakavista moottorikysymyksistä, jotka voivat johtua liian vakaasta ajoituksesta.

Johtopäätös

Kaiken kaikkiaan varastossa olevan moottorin koputus- tai ping -ääni, kaasuttimen säädettävän yksikön tehottomuus ja korkea joutokäynti ovat oireita liian suurelle tyhjiölle.

Olemme asettaneet sinut hyödyllisillä vinkillä tyhjiön etenemisen säätämiseksi.

Toivomme, että tämä artikkeli on hyödyllinen. Nähdään seuraavassa!