ब्रायन्स गेराज टीम निश्चित है कि अधिकांश अनुभवी ड्राइवर डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर की अवधारणा के लिए कोई अजनबी नहीं हैं।

फिर भी, कई नए लोग अभी भी अपनी पहली ड्राइव के दौरान इसे ओवरस्किप करते हैं, जो लंबे समय में अपने वाहनों के लिए गंभीर परिणाम छोड़ सकते हैं!

इस कारण से हम इस व्यावहारिक दिशानिर्देश को तैयार करते हैं, इस उपकरण के हर प्रासंगिक पहलू पर प्रकाश डालने का लक्ष्य रखते हैं।

तो यह क्या करता है, और जब डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर चेतावनी प्रकाश चालू होता है तो इसका क्या मतलब है?

आप एक पलक में उत्तर प्राप्त करेंगे। अधिक के लिए स्क्रॉल करते रहें!

डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर (DPF) कैसे काम करते हैं?

1. डीपीएफ निस्पंदन

आम उपयोग में सबसे लोकप्रिय DPFs हनीकॉम सिरेमिक तहखाने के फिल्टर हैं, जो अलग -अलग छोरों पर प्लग किए गए चैनलों के साथ आते हैं।

चेकरबोर्ड पैटर्न में व्यवस्थित, ये छोर फ़िल्टर्ड झरझरा दीवारों से गुजरने के लिए आपके शूट-युक्त निकासों को धक्का देते हैं।

अधिक विशेष रूप से, कण पूरी प्रक्रिया के दौरान फ़िल्टर छिद्रों और दीवारों वाले चैनलों के शीर्ष पर फंसे रहते हैं।

हनीकॉम्ब संरचनाओं के कारण, वे दबाव के नुकसान को काटते हुए विशाल निस्पंदन क्षेत्रों की पेशकश करते हैं। यह सफलता उन्हें इन दिनों अधिकांश DPF अनुप्रयोगों के लिए दीवार-प्रवाह फिल्टर का व्यावसायिक मानक बनाती है!

तो यह पूरी प्रक्रिया कैसे होती है, बिल्कुल? सबसे पहले, कालिख कण आपके इनलेट चैनलों में फंस गए हैं, जिनके सामने का छोर चौड़ा खुला है, और पीछे के छोर प्लग किए गए हैं।

प्रत्येक फ़िल्टर में प्रत्येक वर्ग इंच (या CPSI) के लिए सैकड़ों कोशिकाएं/चैनल होते हैं, जिसमें 200 cpsi सबसे अधिक उपयोग किया जाता है।

चूंकि इन चैनलों में से 50% फ्रंट-प्लग किए गए हैं (जबकि बाकी बैक-प्लग किए गए हैं), इसका मतलब है कि उनमें से केवल 50% केवल राख या कालिख इकट्ठा कर सकते हैं।

सरल शब्दों में, इनलेट पक्षों से सुलभ केवल चैनल गंदे निकास प्रवाह के लिए असुरक्षित होते हैं, जबकि आउटलेट पक्षों के लोग साफ रहते हैं।

हनीकॉम्ब डिजाइन और छोटे आकार के छिद्रों को ध्यान में रखते हुए, डीपीएफ आसानी से 99% से अधिक फँसाने वाली दक्षता प्राप्त करते हैं, कोई राख या दृश्यमान कालिख की गारंटी देने से उनकी फिल्टर दीवारों से गुजर सकता है।

लेकिन क्या होगा अगर आप अभी भी अपने आउटलेट चैनलों में कालिख की लकीरें देखते हैं? यह केवल एक चीज को इंगित करता है: आपकी कार फिल्टर विफलताओं का अनुभव कर रही है।

2. निस्पंदन पुनर्जनन

कालिख संचय से फ़िल्टर दबाव ड्रॉप को काटने के लिए, DPFS एक प्रक्रिया के माध्यम से पुनर्जीवित होगा जो मौजूदा सूट को जलता है (या ऑक्सीकरण) करता है।

पुनर्जनन प्रक्रियाएं दो विस्तृत श्रेणियों में आती हैं, हालांकि अधिकांश अनुप्रयोग उन दोनों को संयोजित करना पसंद करते हैं।

कम तापमान निकास ऑपरेशन (जैसे कम गति/लोड/निष्क्रिय ऑपरेटिंग चक्र) का अनुभव करने वाले उपकरणों या वाहनों के साथ ज्यादातर सच है।

सक्रिय पुनर्जनन

सक्रिय पुनर्जनन को निकास में जोड़े गए अतिरिक्त गर्मी के लिए कॉल किया जाता है, जो कि अतिरिक्त ऑक्सीकरण स्तर तक काल्पनिक तापमान को बढ़ाता है - निकास अतिरिक्त ऑक्सीजन की मदद से।

ऑक्सीजन कालिख दहन कम से कम 1000F (या 550C) से अधिक होना चाहिए

चूंकि वे उच्च मंदिर नियमित इंजन संचालन में नहीं होते हैं, अनुभवी यांत्रिकी उन तापमानों को बढ़ाने के लिए कई रणनीतियों को सक्रिय रूप से नियोजित करते हैं।

बिंदु में एक मामला डीजल बर्नर का समावेश है ताकि सभी निकास डीपीएफ को आक्रमण किया जा सके। एक अन्य उदाहरण डीओसी ( डीजल ऑक्सीकरण उत्प्रेरक ) है जो डीजल ईंधन को जलाता है और फ़िल्टर्ड गर्मी को बढ़ाता है।

DOC उपयोग को अतिरिक्त डीजल निकास ईंधन की आवश्यकता होती है, जो DOCS निकास अपस्ट्रीम या इन-सिलेंडर तरीकों में स्थापित हाइड्रोकार्बन डॉसर/ईंधन इंजेक्टर के माध्यम से पूरा होता है।

अन्य सक्रिय पुनर्जनन रूप माइक्रोवेव, प्लाज्मा बर्नर और इलेक्ट्रिक हीटिंग हैं।

निष्क्रिय पुनर्जनन

जैसा कि नाम से निहित है, इस प्रक्रिया को पुनर्जनन प्रक्रिया के लिए अतिरिक्त ऊर्जा की आवश्यकता नहीं है।

बल्कि, यह NO2 उपस्थिति में कालिख ऑक्सीकरण पर निर्भर करता है, जो 481F से 751F (251C से 401C) तक निचले मंदिरों में हो सकता है।

उत्प्रेरक का उपयोग NO2 में निकास में NO को बदलने के लिए किया जाता है, प्रतिक्रिया की सुविधा के लिए कीमती धातुओं की आवश्यकता होती है (जैसे कि pt - platinum)। इसलिए, आश्चर्यचकित न हों कि सिस्टम की लागत महंगी हो सकती है।

दुर्लभ परिस्थितियों में, उत्प्रेरक कोटिंग्स को सीधे DPFS, उत्प्रेरित DPFS (C-DPFS), या डॉक्स पर लागू किया जाता है।

इससे भी अधिक आश्चर्य की बात है, कुछ वाणिज्यिक प्रणालियाँ बेहतर दक्षता के लिए C-DPF और DOC दोनों को जोड़ती हैं।

संक्षेप में, पूरी प्रक्रिया NO2 का उत्पादन करती है और मानक वाहन या इंजन संचालन के दौरान होने वाले टेम्पों पर सूट को ऑक्सीकरण करती है।

यदि चीजें अच्छी तरह से चलती हैं और निष्क्रिय उत्थान में बहुत कम समय लगता है, तो आपको सक्रिय उत्थान की भी आवश्यकता नहीं है।

हालांकि, हम अब तक जो कुछ भी जानते हैं, उससे कम अस्थायी ऑपरेशन अक्सर बहुत समय बर्बाद करता है (Ex: कम लोड/निष्क्रिय संचालन), विशेष रूप से ठंड के मौसम में, यही वजह है कि सक्रिय पुनर्जनन अभी भी एक महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकता है।

फिर भी, क्या सक्रिय लोगों के बिना निष्क्रिय उत्थान का उत्पादन करने के लिए कोई विकल्प हैं? सौभाग्य से, हाँ! उन मामलों में, एक उच्च-टीईएमपी ऑपरेशन निष्क्रिय नवीनीकरण उत्पन्न करने के लिए कम-टीईएमपी लोगों को पूरक कर सकता है।

डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर चेतावनी प्रकाश मुद्दों

1. DPF प्रकाश चालू होने पर इसका क्या मतलब है? डीपीएफ लाइट अर्थ

यह मोड आपकी गति को प्रतिबंधित करता है और सामान्य रूप से ड्राइविंग प्रदर्शन को बाधित करता है!

2. उन्हें पहले स्थान पर क्या चालू करता है?

डैश पर डीपीएफ लाइट को सक्रिय करते हैं!

हालांकि, ध्यान रखें कि दूसरा मामला दुर्लभ है। कालिख का अतिरिक्त निर्माण अभी भी प्रमुख कारण है।

3. डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर चेतावनी प्रकाश - कैसे ठीक करें

डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर प्रकाश को बंद कर देगा!

यदि आप इस समाधान को चुनते हैं, तो शहर में सक्रिय क्षेत्रों से दूर रहना याद रखें। ट्रैफ़िक-स्कार्स के रूप में संभव के रूप में एक जगह चुनें!

अब तक, लिंगिंग क्लॉग्स गैस में बदल जाएंगे, निकास के माध्यम से बाहर निकलेंगे। क्या प्रकाश को अभी भी बंद करने से इनकार करना चाहिए, एक और पंद्रह से तीस मिनट तक की अवधि को बढ़ाएं!

अपने DPF के लिए क्लीनिंग एडिटिव्स लागू करें

एक और दृष्टिकोण जो डीपीएफ फिल्टर को ब्लॉक कर सकता है, वह डीपीएफ एडिटिव्स खरीदना है! $ 15 के नीचे सस्ते के रूप में विकल्प प्राप्त करना आसान है - और उन्हें कारों ईंधन टैंक पर लागू करें।

सुनिश्चित करें कि आप हमेशा पूरी प्रक्रिया के दौरान मैनुअल और निर्माताओं की सिफारिशों से चिपके रहते हैं! एक बार हो जाने के बाद, किक इंजन शुरू करें और पंद्रह से चालीस मिनट तक वाहन को चलाएं।

उस अवधि के भीतर, आपकी चेतावनी प्रकाश स्वचालित रूप से बंद हो जाना चाहिए - जिसके परिणामस्वरूप सिस्टम के अंदर लगातार नशे की लत संचलन होता है।

तो हाँ - हमसे पूछने के बजाय, आप कब तक DPF प्रकाश के साथ ड्राइव कर सकते हैं? , आपको समस्याओं से तुरंत निपटना चाहिए।

4. आपको कितनी बार अपने DPFS को बदलना चाहिए?

कई अलग -अलग कार मॉडल उपलब्ध होने के बाद से एक अच्छा अनुमान लगाना मुश्किल है।

फिर भी, भारी-भरकम चक्र और लगातार स्टॉप वाले नियमित कारों या ट्रकों को अपने DPFs को हर 100,000 मील की दूरी पर साफ करना चाहिए।

कम गंभीर चक्रों के लिए, इसका ठीक 200,000 मील या 250,000 मील तक इंतजार करना ठीक है।

इस बीच, 11- से 14-लीटर इंजन ( कक्षा 8 ) वाले ट्रकों को 250,000 मील की दूरी पर जीवित रहना चाहिए, आसानी से डीपीएफ प्रतिस्थापन के बिना 400,000 या यहां तक ​​कि 500,000 मील तक जा रहा है।

बेशक, माइलेज और घंटे अभी भी आपके ड्यूटी चक्रों पर भरोसा करते हैं।

तो, सामान्य तौर पर, आप अपनी कार का उपयोग कैसे करते हैं, यह तय करेगा कि सफाई आवश्यक है और कब! कम-ऐश, स्वच्छ और अच्छा डीजल बेहतर दीर्घायु की कुंजी है।

5. DPFS को बदलने में कितना खर्च आएगा?

DPF की लागत कितनी होगी? गणना अलग है क्योंकि हमारे पास पुन: स्थापना, सफाई और प्रतिस्थापन विकल्प (पूर्ण या आंशिक रूप से?) के लिए हजारों विकल्प हैं।

लेकिन कुल मिलाकर, यह कहना सुरक्षित है कि ब्रांड-नए फिल्टर के लिए मानक लागत अक्सर $ 1000 के आसपास शुरू होती है और धीरे-धीरे वहां से निर्माण करती है।

फ़िल्टर के अलावा, हमें कुल राशि में श्रम की कीमतों की भी गणना करनी चाहिए। सेवा केंद्रों या यांत्रिकी के लिए प्रति घंटा वेतन दरों को भी अच्छी तरह से माना जाना चाहिए: $ 18 से $ 25 सबसे आम सीमा है।

लेकिन यह सेवा विशेषज्ञता, कौशल और स्तरों के आधार पर भी बदल सकता है।

कई दुकानें फ्लैट कार्यों के रूप में DPF प्रतिस्थापन की पेशकश नहीं करती हैं। वे इस आधार पर शुल्क भी मांगते हैं:

  • मॉडल और बनाओ
  • चाहे आप aftermarket dpfs या oems का उपयोग करें
  • सेवा रेंज पुन: स्थापना से अलग
  • चाहे आपको अपने फिल्टर को साफ किया जाना चाहिए
  • इग्निशन, ईंधन मिश्रण, इंजन समय, ईटी cetera के साथ मुद्दे।
  • वाहन के लिए पूरा इतिहास जांच।
  • दबाव और तापमान सेंसर के साथ तकनीकी समस्याएं (जिन्हें प्रतिस्थापन की आवश्यकता हो सकती है)।

निष्कर्ष

इस लेख में चर्चा की गई है कि आपकी कारों के डैशबोर्ड पर डीजल पार्टिकुलेट फ़िल्टर चेतावनी प्रकाश चमक क्यों है और उचित समाधान भी प्रदान करते हैं।

उन्हें अक्सर बदलना याद रखें और निगरानी करें कि वे आपकी ड्राइविंग यात्राओं के दौरान कैसे काम करते हैं!

अन्य ऑटोमोबाइल फिल्टर पर अधिक मार्गदर्शन के लिए, हमारी वेबसाइट ब्राउज़ करते रहें!