Menempatkan 351 kepala pada 302 masih merupakan topik hangat yang ingin diketahui banyak pengemudi.
Untuk semua pecinta mobil, tidak perlu alasan khusus untuk memulai baut penuh dan belajar cara menempatkan 351 kepala pada 302 .
Namun, apakah tidak apa -apa, atau apakah Anda akan mengalami kompresi yang buruk?
Mari kita bahas lebih banyak pilihan header di bagian berikut!
351 kepala pada 302 - apakah mungkin?
Namun, itu tidak terlalu penting. Anda bisa mendapatkan mesin cuci baut kepala yang melangkah untuk mengurangi ukuran baut kepala atau dengan mudah menemukan pilihan aftermarket 1/2-head-bolt-hole dengan harga yang terjangkau.
Pastikan Anda tahu cara membedakan antara stud kepala dan baut .
Mendapatkan baut ini dari Edelbrock, Ford, atau bahkan ARP juga dimungkinkan. Jadi, Anda dapat menggunakan 351 kepala pada mesin 302.
Ada berapa jenis 351?
Diubah
Jika Anda bertanya, dapatkah saya menggunakan 302 kepala pada 351 yang dimodifikasi, maka jawabannya adalah ya.
Mereka bekerja dengan baik karena 351m termasuk dalam seri yang sama dengan 351C dan dikembangkan berdasarkan versi yang pudar itu.
Ini memiliki stroke 3,5 inci, ketinggian dek 400-an dan karburator 2-barel.
Bagaimana cara membedakan W, C atau M?
Karena ada berbagai jenis 351, mereka memiliki beberapa perbedaan yang mungkin perlu Anda perhatikan.
Di bawah ini adalah tabel yang membandingkan perbedaan visual antara 351W dan 351C/ 351M dan antara 351c dan 351m.
Tabel 1.
| 351W | 351c/ 351m | |
| Jumlah Penutup Katup Asupan dan Knalpot | 6 | 8 |
| Selang radiator | dari atas mesin | dipasang ke dalam manifold intake |
| Rantai waktu | Di bagian depan penutup timing eksternal aluminium Enginecast | tersembunyi ke bagian depan penutup timing logam engineflat |
Meja 2.
| 351c | 351m | |
| Manifold Intake | Lebih sempit | Lebih luas |
| Pola baut bellhousing | Pola Keluarga Windsor | 385-seri Ford Big Block Pattern |
| Dudukan motor | 2 baut | 3 baut |
351 Vs. 302 - Apa perbedaannya?
351 juga memiliki lebih banyak ruang antara kepala silinder dan saluran air, sedangkan saluran air 302 -an juga terletak tepat di bagian atas.
Perbedaan kekuatan
Menempatkan 351 kepala Windsor pada 302 dapat meningkatkan daya. Begitulah, tetapi perbedaannya tidak terlalu terlihat.
Kedua mesin melakukan hampir sama pada titik pengaliran dan waktu pengapian yang dioptimalkan.
351S menghasilkan tenaga kuda puncak 383 pada 6.200 rpm dan torsi 391 lb/ft pada 4.000 rpm.
Sementara itu, angka -angka ini untuk 302s adalah 374 hp pada 6.700 rpm dan torsi 324 lb/ft pada 4.300 rpm.
Karena hampir tidak ada perbedaan, memiliki 351 kepala Cleveland dan Windsor pada blok 302 seharusnya tidak menjadi masalah.
Perbedaan lainnya
Saya berharap berbagi saya akan sangat membantu. Sampai jumpa di posting saya berikutnya!
