351 головы на 302 это возможно? Какая разница?

Поставить 351 головы на 302 - все еще горячая тема, которую многие водители хотят знать.

Для всех любителей автомобилей нет необходимости в определенной причине начинать полный болт и научиться положить 351 головы на 302 .

Тем не менее, это нормально, или у вас будет плохое сжатие?

Давайте обсудим выбор заголовков больше в следующих разделах!

351 головы на 302 - возможно ли это?

В конце 70 -х годов у 351 и 302 были одинаковые клапаны и порты, хотя первые поставлялись с большим размером камеры сгорания.

Есть ли преимущества 351 головы на 302 ? Известно, что это закрытое пространство уменьшает сжатие по соображениям выбросов.

В 1987 году оба были спроектированы с одинаковыми головами с каницами E7TE. Единственное отличие - размер болта головки. 302S использует 7/16-дюймовый болт головки, а 1/2-дюймовый-для 351.

Однако это не имеет значения. Вы можете получить шайбы с шайбами ​​с шайбами ​​с ступенчатой ​​головкой, чтобы уменьшить размер болта головки или легко найти второй рынок 1/2 головки головы по доступной цене.

Убедитесь, что вы знаете, как различать шпильки головы и болты .

Получение этих болтов от Эдельброка, Форда или даже ARP также возможно. Таким образом, вы можете использовать 351 головы на двигателе 302.

Сколько там типов 351?

Виндзор

Я часто вижу Виндзор или 351 Вт под капотом старых автомобилей и грузовиков Ford. Его назван в честь своего завода в Виндзоре, Онтарио, и его член семьи Ford Small Block Windsor V8.

По сравнению с другими братьями и сестрами я замечаю, что у него есть уникальный порядок стрельбы, более высокая высота палубы и более длинный удар.

Поставить 302 головы на 351 Виндзор . Виндзор встречается чаще, чем голова в стиле Кливленда, и вы можете найти много выбора вторичного рынка, чтобы внести изменения.

Кливленд

Модифицированный

Если вы спросите, могу ли я использовать 302 головы на модифицированной 351 , то ответ - да.

Они работают нормально, потому что 351M принадлежит к той же серии, что и 351C, и разработан на основе этой выцветшей версии.

Он имеет 3,5-дюймовый ход, высоту палубы 400-х годов и 2-болотный карбюратор .

Как отличить w, c или m?

Таблица 2.

351 против 302 - Каковы различия?

Разница в мощности

Поместить 351 Виндзорских головных головных голов на 302 может увеличить мощность. Это так, но разница не столько заметна.

Оба двигателя работают почти одинаково в точке оптимизированного срока реактивного пособия и зажигания .

351S генерирует пиковую мощность 383 при 6200 об/мин и 391 фунт/фут крутящего момента при 4000 об/мин.

Между тем, эти цифры для 302 -х годов составляют 374 л.с. при 6700 об/мин и 324 фунт/фут крутящего момента при 4300 об/мин.

Поскольку существует почти никакой разницы, 351 головы Кливленда и Виндзора на блоке 302 не должны быть вопросом.

Другие различия

Итоги

Можно иметь 351 головы на 302. Он будет работать очень хорошо и не повлияет на производительность двигателей.

Поставить 351 Кливленд и Виндзорские головы на 302, не сложно.

Вы можете сделать это с помощью ступенчатых болтов шайб для процесса обмена головой или, найдя подробные данные для последующего рынка, чтобы выполнить работу.

Я надеюсь, что мой обмен будет очень помогать. Увидимся в моем следующем посте!