351 pään asettaminen 302: lle on edelleen kuuma aihe, jonka monet kuljettajat haluavat tietää.

Kaikille auton ystäville ei ole tarvetta tiettyä syytä täydellisen pultin käynnistämiseen ja 351 pään asettamiseen 302: lle .

Onko se kuitenkin ok vai onko sinulla huono pakkaus?

Annetaan keskustella otsikkovalinnoista enemmän seuraavissa osioissa!

351 päähän 302 - Onko se mahdollista?

Varmista, että tiedät kuinka erottaa pään nastat ja pultit .

Näiden pulttien saaminen Edelbrockista, Fordista tai jopa ARP: stä on myös mahdollista. Joten voit käyttää 351 päätä 302 moottorilla.

Kuinka monta tyyppiä 351 on olemassa?

Siinä on 3,5 tuuman aivohalvaus, 400-luvun kannen korkeus ja 2-tynnyrin kaasuttimen .

Kuinka erottaa W, C tai M?

Koska 351 -tyyppisiä on erityyppisiä, niillä on joitain eroja, joihin sinun on ehkä kiinnitettävä huomiota.

Alla on taulukoita, joissa verrataan visuaalisia eroja välillä 351 W - 351C/ 351M ja välillä 351C - 351m.

Pöytä 1.

351 W 351C/ 351m
Saanti- ja pakoventtiilien lukumäärä 6 8
Jäähdytinletku moottorin yläosassa asennettu imusarjaan
Ajoitusketju Enginecast -alumiinin ulkoinen ajoituspeite upotettu engineflat -metallin ajoituskuoren etuosaan

Taulukko 2.

351C 351m
Imusarja Enemmän kapea Laajempi
Bellhousing Bolt -kuvio Windsor -perheen malli 385-sarjan Ford Big Block -kuvio
Moottorikiinnitys 2 pulttia 3 pulttia

351 vs. 302 - Mitkä ovat erot?

voi lisätä tehoa. Se tapahtuu, mutta ero ei ole kovin huomattava.

Molemmat moottorit toimivat melkein samoina optimoidun suihkuttamisen ja sytytysajan kohdalla.

351s tuottaa huippun hevosvoiman 383 nopeudella 6200 rpm ja 391 lb/ft vääntömomenttia nopeudella 4000 rpm.

Samaan aikaan nämä 302S: n luvut ovat 374 hv nopeudella 6700 rpm ja vääntömomentti 324 lb/ft nopeudella 4 300 rpm.

Koska siellä on melkein mitään eroa, 351 Clevelandin ja Windsor -pään pitämisen 302 lohkossa ei pitäisi olla asia.

Muut erot

Soveltuuko 351 Cleveland- ja Windsor -päätä 302: een? Vaikka molemmilla on enemmän eroja, ne eivät ole iso juttu. Voit tarkastella alla olevaa taulukkoa nähdäksesi kuinka samanlaiset ne ovat.

Moottorin koko Sidos Kannen korkeus Porata
302 CID / 5,0L 3000 tuumaa. 8,201 - 8,210 tuumaa. 4 000 tuumaa.
351 CID / 5,8L 3,500 tuumaa. 9,480 - 9,503 tuumaa. 4 000 tuumaa.

Tärkeästi

On mahdollista saada 351 päätä 302. Se toimii hienosti eikä vaikuta moottorien suorituskykyyn.

351 Clevelandin ja Windsor -pään asettaminen 302: lle ei ole vaikeaa.

Voit tehdä sen aluslevyjen asteittaisilla pulteilla päänvaihtoprosessia varten tai etsimällä jälkimarkkinoiden yksityiskohtia saadaksesi työn päätökseen.

Toivon, että jakamisestani on suurta apua. Nähdään seuraavassa viestissäni!