Mobil Anda bertindak setelah mendapatkan bensin ? Sistem bahan bakar yang buruk sering kali memiliki kapasitas tinggi untuk membuat mobil Anda lebih lemah dan lebih lamban.

Pompa bahan bakar yang rusak, filter bahan bakar, atau injektor bahan bakar biasanya merupakan penyebab utama di balik skenario ini.

Selain itu, busi yang rusak atau kerusakan pada kumparan sistem pengapian dapat menyebabkan masalah sputtering mobil setelah mendapatkan gas .

Tulisan kami akan membahas beberapa alasan mengapa mobil tersedak ketika mencoba memulai setelah pengisian bahan bakar di pompa bensin. Jika Anda ingin mempelajari lebih lanjut, gulir ke bawah untuk melanjutkan membaca.

Mobil tergagap setelah mendapatkan gas? Penyebab dan Solusi

Campuran udara bahan bakar yang benar dibuat dalam proses ini, menyalakan mobil Anda.

Karena pompa bahan bakar, filter, dan injektor semuanya terhubung ke dalam satu sistem terintegrasi, kegagalan satu bagian menyebabkan yang lain gagal.

Ini dapat membuat motor melambat atau mungkin rusak, yang menyebabkan sputters mobil setelah diisi dengan gas .

Memasang pengukur tekanan bahan bakar manual sementara pada rel tekanan bahan bakar dan memeriksa tekanan bahan bakar saat idling atau berakselerasi adalah cara paling sederhana untuk mendeteksi akar penyebabnya.

Ada masalah dengan filter bahan bakar atau pompa gas jika tekanan bahan bakar Anda terlalu rendah.

Secara umum, para ahli otomotif merekomendasikan membersihkan sistem bahan bakar, terutama mengubah pompa bahan bakar yang buruk , setahun sekali untuk menghindari sputters mobil saat memulai setelah mendapatkan gas .

Yang mengatakan, Anda lebih baik berkonsultasi dengan manual pemilik Anda untuk menentukan apakah pembersihan tahunan cukup atau jika kendaraan Anda membutuhkan lebih sering servis.

Rasio bahan bakar udara yang salah

Dibutuhkan sekitar 1/20 revolusi untuk dakwaan untuk menyala pada 3.000 rpm, 50 revs per detik, atau 1/1000 dari 1 detik.

Meskipun bensin sangat mudah terbakar, hanya hal -hal tertentu yang dapat terjadi dalam 1/1000 detik. Tanpa kunci kontak, tidak akan ada energi untuk mendukung revolusi.

Saat Anda menekan pedal gas, mesin bensin mendapatkan lebih banyak udara saat melepaskan jumlah bahan bakar yang tepat.

Sebagian besar mobil modern memiliki katup throttle dan komputer yang secara langsung mengatur injeksi bahan bakar.

Sistem injeksi langsung terkomputerisasi memberikan kontrol lebih besar atas campuran bahan bakar, dan sekarang tidak umum bagi mesin untuk memiliki pengapian palsu, yang mengarah pada reaksi injeksi.

Pemindai diagnostik diperlukan untuk mendiagnosis sensor oksigen.

Konverter katalitik yang rusak

Anda dapat mencoba membersihkan konverter katalitik dengan pembersih konverter katalitik.

Masalah busi

Kebutuhan akan busi baru, bagian satu paket mesin, juga dapat ditunjukkan oleh ledakan.

Busi menyalakan campuran udara dan bahan bakar di mesin mobil Anda dan mengirimkan tenaga ke seluruh kendaraan. Karena itu, jika PIN memiliki masalah, Anda mungkin tidak dapat menyalakan mobil.

Busi Anda harus dilepas dan diperiksa secara fisik. Jika mereka aus dan kotor, mungkin sudah waktunya untuk menggantinya.

Gulungan pengapian juga harus diperiksa karena dapat menjadi sumber masalah yang sama.

MAF yang salah (sensor aliran udara massa)

MAF kotor juga dapat memicu mesin sputtering. Sensor memantau suhu dan jumlah udara yang memasuki mesin sebagai bagian dari proses injeksi bahan bakar.

Sensor yang diblokir dapat menyebabkan beberapa masalah, seperti kinerja yang buruk dan berkurangnya efisiensi bahan bakar.

Katup pembersihan yang rusak

Tutup bahan bakar longgar

Setelah pengisian bahan bakar, tutup gas yang longgar adalah masalah umum lainnya, tetapi biasanya hanya mengarah ke cahaya MIL atau lampu mesin periksa berkedip intermiten dan bukan masalah kinerja yang nyata.

Masalahnya dapat diselesaikan dengan hanya memutar tutup sampai klik. MIL akan segera mati ketika ditentukan bahwa tutupnya tidak lagi longgar.

Evap yang rusak

Terlepas dari sumber sputtering, Anda harus mengatasinya sesegera mungkin untuk mencegah kerusakan yang mahal dan tidak dapat diperbaiki pada mobil Anda.

Juga, jika alasan di atas tidak sepenuhnya sesuai dengan situasi Anda ketika mobil Anda bertindak lucu setelah mendapatkan gas , tinggalkan komentar di bawah sehingga tim kami dapat membantu.

Terima kasih sudah membaca!