Din bil fungerar efter att ha fått bensin? Dåligt bränslesystem har ofta en hög kapacitet för att göra din bil svagare och trög.

En trasig bränslepump, bränslefilter eller bränsleinsprutare är vanligtvis den huvudsakliga skyldigheten bakom detta scenario.

Dessutom kan en skadad tändstift eller ett fel i tändningssystemspolen orsaka problemet med bilsputning efter att ha fått gas .

Vårt skrivande kommer att diskutera några skäl till varför bilar kvävs när de försöker börja efter tankning på en bensinstation. Om du vill lära dig mer, bläddra ner för att fortsätta läsa.

Bilsputtering efter att ha fått bensin? Orsaker och lösningar

Detta kan göra att motorn sakta ner eller kan skadas, vilket leder till bilsputter efter att ha fyllts med gas .

Att installera en tillfällig manuell bränsletrycksmätare på bränsletrycket och kontrollera bränsletrycket vid tomgång eller accelererande är de enklaste sätten att upptäcka grundorsaken.

Det finns ett problem med bränslefiltret eller gaspumpen om ditt bränsletryck är för lågt.

I allmänhet rekommenderar bilexperter att rengöra bränslesystemet, särskilt ändra din dåliga bränslepump, en gång om året för att undvika bilsputter när du börjar efter att ha fått gas .

Som sagt, du skulle bättre konsultera dina ägarmanual för att avgöra om en årlig rengöring är tillräcklig eller om ditt fordon behöver mer frekvent service.

Felaktigt luftbränsleförhållande

När du trycker på gaspedalen får bensinmotorn mer luft medan du släpper rätt mängd bränsle.

De flesta moderna bilar har en gasventil och en dator som direkt reglerar bränsleinsprutning.

Ett datoriserat direktinjektionssystem ger mer kontroll över bränsleblandningen, och nu är det inte vanligt att motorer har falsk tändning, vilket leder till en injektionsreaktion.

En diagnostisk skanner krävs för att diagnostisera syresensorerna.

Defekt katalytisk omvandlare

Dina Cars Catalytic Converter gör underverk för att minska den förorening som den producerar.

Detta element förvandlar skadliga kemikalier som kolväten, kväveoxid och kolmonoxid till mindre skadliga sådana som vatten och koldioxid.

Därför är det en viktig del av fordonens avgassystem.

Anta att katalysatorn är ansvarig för sputteringsmotorn; Sök råd från en professionell mekaniker för att fixa eller ersätta omvandlaren vid behov.

För att undvika dyra och långvariga faror på din bil måste du ta itu med motorns sputtrande problem så snart som möjligt. De flesta av dessa problem kommer att leda till ett helt motorfel.

Du kan försöka rengöra den katalytiska omvandlaren med en katalysatorrensare.

Tändstiftsproblem

Dina tändstift ska tas bort och fysiskt inspekteras. Om de är slitna och smutsiga kan det vara dags att ersätta dem.

Tändspolar bör också kontrolleras eftersom de kan vara källan till liknande problem.

Felaktig MAF (Mass Airflow Sensor)

Smutsiga MAF: er kan också utlösa en sputtrande motor. Sensorn övervakar temperaturen och mängden luft som kommer in i motorn som en del av bränsleinsprutningsprocessen.

En blockerad sensor kan leda till flera problem, såsom dålig prestanda och minskad bränsleeffektivitet.

Skadad rensningsventil

Ventilen eller magnetventilen öppnas för att låta ångan komma in i motorn, men endast under specifika omständigheter. Om ventilen alltid är öppen kan ofta motordrift följas av många problem.

En felaktig rensningsventil orsakar vanligtvis koder och platser i bilarna PCM och ställer in MIL .

Innan du påfyller, kläm fast matlinjen till motorn för att kontrollera rensningsventilen. Observera sedan eventuella förändringar i prestanda.

Du kan också ta bort rensningsventilen och försöka blåsa igenom den för att säkerställa att den är förseglad och fixerad i standardstängda läge.

Löst bränslelock

Defekt EVAP

Tack för att du läser!