Почему моя машина распыляется после получения газа? Ultimate Exply

Ваша машина действует после получения газа ? Плохая топливная система часто обладает высокой способностью сделать ваш автомобиль слабее и вялой.

Разбитый топливный насос, топливный фильтр или топливный форсунок, как правило, является основным виновником этого сценария.

Кроме того, поврежденная зажигание зажигания или неисправность в катушке системы зажигания могут вызвать проблему распыления автомобиля после получения газа .

В нашем письме будут обсуждаться некоторые причины, по которым автомобили задыхаются при попытке начать заправку на заправочной станции. Если вы хотите узнать больше, прокрутите вниз, чтобы продолжить чтение.

Автомобиль разбрызгивает после получения газа? Причины и решения

Неисправный топливный насос, топливный топливный форсунок или топливный форсунок могут вызвать это. Кроме того, дефектная катушка зажигания или зажигание могут способствовать проблеме.

Хотя это не все потенциальные причины, вы должны начать изучать проблему. Ниже приведен список причин, по которым ваш автомобиль смотрит после получения газа более подробно.

Проблема топливной системы

Это может привести к замедлению двигателя или может быть повреждено, что приведет к ловцам автомобилей после заполнения газом .

Установка временного ручного давления топлива на рельсе давления топлива и проверка давления топлива при холостом ходу или ускорении является самым простым способом обнаружения основной причины.

Существует проблема с топливным фильтром или газовым насосом, если ваше давление топлива слишком низкое.

В целом, автомобильные эксперты рекомендуют чистить топливную систему, особенно менять плохой топливный насос , один раз в год, чтобы избежать автомобильных лопущных зерностей при запуске после получения газа .

Тем не менее, вам лучше проконсультироваться с руководством по владельцам, чтобы определить, достаточно ли годовой уборки или если ваш автомобиль нуждается в более частых обслуживании.

Неправильное соотношение воздушного топлива

Оптимальное соотношение воздушного топлива необходимо для эффективного работы бензинового двигателя.

Худшие ошибки возникают, когда эта смесь слишком тонкая или слишком богатая бензином. Когда это произойдет, система может сбой.

Если смесь слишком богата, она будет остыть слишком сильно, чтобы зажечь, и если она слишком тонкая, топлива не будет достаточно, чтобы зажечь.

Для зажигания требуется около 1/20 -го от революции, чтобы зажечь 3000 об/мин, 50 оборотов в секунду или 1/1000 от 1 секунды.

Хотя бензин очень легко воспламеняется, только определенные вещи могут происходить в 1/1000 секунды. Без зажигания не было бы энергии для поддержки революций.

Когда вы нажимаете на педали газа, бензиновый двигатель получает больше воздуха, выпуская правильное количество топлива.

Большинство современных автомобилей имеют дроссельный клапан и компьютер, который непосредственно регулирует впрыск топлива.

Компьютеризированная система прямого впрыска дает больше контроля над топливной смесей, и теперь она не общедоступна, чтобы двигатели имели ложное зажигание, что приводит к реакции впрыска.

Диагностический сканер необходим для диагностики датчиков кислорода.

Дефектный каталитический преобразователь

Ваши автомобили каталитический конвертер творит чудеса для сокращения загрязнения, которое он производит.

Этот элемент превращает вредные химические вещества, такие как углеводороды, оксид азота и монооксид углерода в менее вредные, такие как вода и диоксид углерода.

Следовательно, это важная часть выхлопной системы транспортных средств.

Предположим, что каталитический преобразователь отвечает за двигатель распыления; Ищите советы профессионального механика, чтобы исправить или заменить преобразователь, если это необходимо.

Чтобы обойти дорогие и долгосрочные опасности на вашем автомобиле, вам нужно как можно скорее решить проблему распыления двигателя. Большинство из этих проблем приведут к всему сбою двигателя.

Вы можете попытаться очистить каталитический преобразователь с помощью Catalytic Converter Cleaner.

Проблема зажигания зажигания

Необходимость в новой свечи зажигания, часть посылки двигателя, также может быть обозначена на ура.

Зажигания зажигают смесь воздуха и топлива в двигателе вашего автомобиля и передавайте питание по всему транспортному средству. Поэтому, если у PIN есть проблема, вы не сможете запустить автомобиль.

Ваши свечи зажигания должны быть удалены и физически проверены. Если они носят и грязные, может быть, пришло время заменить их.

Катушки зажигания также должны быть проверены, поскольку они могут быть источником аналогичных проблем.

Неисправный маф (датчик массового воздушного потока)

Поврежденный клапан чистки

Клапан или соленоид открываются, чтобы позволить Steam войти в двигатель, но только при определенных обстоятельствах. Если за клапан всегда открыт, зачастую работу двигателя может сопровождаться многими проблемами.

Неисправный клапан чистки обычно вызывает коды и местоположения в PCM Cars и устанавливает MIL .

Перед пополнением заправьте линию питания к двигателю, чтобы проверить клапан чистки. Затем наблюдайте любые изменения в производительности.

Вы также можете удалить клапан чистки и попробовать продувать через него, чтобы убедиться, что он запечатан и закреплен в закрытом положении по умолчанию.

Свободная топливная крышка

Проблема может быть решена, просто скручивая крышку, пока она не нажмет. MIL сразу же отключится, когда будет установлено, что крышка больше не свободна.

Дефектная эвап

Не пытайтесь обойти EVAP , как только вы пройдете несколько миль, а уровень топлива падает, проблема автоматически исправлена. Но в следующий раз постарайтесь не переполнять бензобак.

Последние мысли

Спасибо за прочтение!