ガスを得た後、なぜ私の車はスパッタリングしているのですか？究極の説明

あなたの車はガスを得た後に作用しますか？燃料システムの低下は、多くの場合、車をより弱く、より鈍化させる能力があります。

壊れた燃料ポンプ、燃料フィルター、または燃料インジェクターは、通常、このシナリオの背後にある主な犯人です。

さらに、破損したスパークプラグまたはイグニッションシステムコイルの誤動作により、ガスを取得した後に車のスパッタリングの問題を引き起こす可能性があります。

私たちの執筆は、ガソリンスタンドで燃料を補給した後に車が窒息する理由をいくつか議論します。詳細については、下にスクロールして読み続けてください。

ガスを摂取した後の車のスパッタリング？原因と解決策

燃料システムの問題

誤った空気燃料比

欠陥のある触媒コンバーター

あなたの車の触媒コンバーターは、それが生成する汚染を減らすのに驚異的に機能します。

この元素は、炭化水素、亜酸化窒素、一酸化炭素などの有害な化学物質を、水や二酸化炭素などの有害性の低いものに変換します。

したがって、それは車両排気システムの重要な部分です。

触媒コンバーターがスパッタリングエンジンの原因であるとします。必要に応じてコンバーターを修正または交換するために、プロのメカニックのアドバイスを求めてください。

車の高価で長期的な危険を回避するには、できるだけ早くエンジンのスパッタリングの問題に対処する必要があります。これらの問題のほとんどは、エンジン全体の障害につながります。

触媒コンバータークリーナーで触媒コンバーターをきれいにすることを試みることができます。

スパークプラグの問題

スパークプラグを取り外して物理的に検査する必要があります。それらが着用して汚れている場合、それらを交換する時が来るかもしれません。

イグニッションコイルも同様の問題の原因となる可能性があるため、チェックする必要があります。

MAFの故障（質量エアフローセンサー）

汚れたMAFは、スパッタリングエンジンをトリガーすることもできます。センサーは、燃料噴射プロセスの一部としてエンジンに入る空気の温度と量を監視します。

ブロックされたセンサーは、パフォーマンスの低下や燃料効率の低下など、いくつかの問題につながる可能性があります。

破損したパージバルブ

燃料キャップが緩んでいます

燃料補給の後、ゆるいガスキャップはもう1つの一般的な問題ですが、通常、MILライトまたは断続的な点滅チェックエンジンライトにのみつながり、実際のパフォーマンスの問題ではありません。

問題は、クリックするまでキャップをねじるだけで解決できます。 MILは、キャップがもはや緩んでないと判断されると、すぐにオフになります。

欠陥のある蒸発

最終的な考え

うまくいけば、この記事があなたがの原因を理解するのに役立つことを願っています

ガスを摂取した後の車のスパッタリングとあなたのケースに最適なソリューション。

燃料システムや排気の誤動作など、より深刻な問題を意味する可能性があります。

スパッタリングソースに関係なく、車に費用と取り返しの悪いダメージを防ぐために、できるだけ早く対処する必要があります。

また、ガスを手に入れた後にあなたの車が面白い行動をするとき、上記の理由があなたの状況に完全に忠実でない場合は、私たちのチームが助けることができるように下にコメントを残してください。

読んでくれてありがとう！