Sensor posisi camshaft memerlukan penggantian setiap beberapa bulan (atau ketika mereka berhenti bekerja). Itu normal, bukan?

Namun, beberapa driver melaporkan bahwa kesalahan kode P0340 bertahan karena alasan yang tidak diketahui, meskipun sensornya 100% baru. Terlepas dari upaya terbaik mereka, ia menolak untuk menyelesaikannya. Betapa membuat frustrasi!

Bryans Garage ada di sini untuk memberikan jawaban yang Anda tunggu. Artikel mendalam ini akan menjelaskan mengapa Anda mengganti sensor posisi camshaft tetapi masih mendapatkan kode - yang disebut P0340.

Beberapa solusi yang mungkin untuk dilema ini juga ditawarkan untuk memastikan Anda dapat menyingkirkannya dengan baik.

Merasa siap? Mari kita kencangkan sabuk pengaman dan menyelam!

Mengapa Anda mengganti sensor posisi camshaft tetapi masih mendapatkan kode? 4 alasan yang mungkin

Roda Reluktor yang rusak di detektor

Pertama -tama, penting untuk memahami apa itu roda yang enggan. Mereka merujuk pada beberapa roda berlekuk yang terpasang erat pada poros cam Anda.

Tujuan keseluruhannya adalah untuk melewati gigi sensor dan mengganggu medan magnetnya.

Akibatnya, roda ini menghasilkan sinyal listrik yang digunakan oleh PCM dan ECM. Ketika mereka rusak, tidak ada pasokan listrik yang tersedia untuk kedua sistem ini, menyebabkan kesalahan P0340 untuk memutar kepalanya yang buruk!

Sensor posisi yang rusak

Kami tidak dapat mengesampingkan kemungkinan bahwa itu bukan kompartemen mobil lain - tetapi sensor itu sendiri - yang menderita cacat teknis.

Meskipun Anda mungkin berpendapat bahwa itu baru, perlu diingat bahwa tidak setiap toko lokal menjual produk berkualitas tinggi. Taruhan terbaik Anda adalah mendapatkan sensor baru dari sumber atau pengecer yang lebih dapat dipercaya!

Motor starter yang salah

lampu mesin periksa masih menyala setelah mengganti sensor posisi camshaft . Gulir lebih detail!

Metode 1: Klahali ulang atau mempelajari kembali sensor

Sekarang suhu yang diharapkan tercapai, mobil Anda akan segera memulai proses mempelajari kembali tanpa dorongan lebih lanjut.

Langkah 4 . Selamat; Anda telah berhasil! Meskipun penyesuaian kecil mungkin diperlukan di sana -sini untuk beberapa mobil, sebagian besar model berbagi proses yang sama dengan yang diperintahkan di atas.

Metode 2: Periksa cincin-O-nya

Setiap sensor camshaft membutuhkan dua cincin-O secara bersamaan untuk fungsi yang tepat. Salah satunya sudah ditetapkan pada sensor, dan produsen akan memberikan yang tersisa.

Yang pertama sering menyerupai punggungan plastik sensor, yang menyebabkan orang secara keliru menganggap mereka tidak ada di sana.

Untuk alasan itu, beberapa pengemudi mencoba mengatur cincin-O lama di yang lebih baru, yang menyebabkan hambatan pemasangan yang parah dan meninggalkan celah besar di dalam detektor.

Dengan demikian, akan lebih baik untuk membuka sensor dan memeriksa cincin ini lagi. Apakah Anda memang menaruh cincin-O ke yang baru? Hapus segera.

Juga, kelembaban atau kotoran mungkin menjadi pembunuh yang mematikan untuk mobil Anda, jadi ingatlah untuk membersihkan cincin ini dengan hati -hati sebelum memasangnya.

Metode 3: Periksa dan perbaiki kabel sensor

Untuk alasan yang tepat itu, kita harus menguji harness kabel untuk mengidentifikasi cacat apa pun yang disembunyikan saat ini - dan menemukan cara yang tepat untuk memperbaikinya!

Bagian kabel mobil bervariasi di seluruh merek kendaraan. Untuk inspeksi yang tepat dan aman, jangan pernah lupa untuk dilacak bersama dengan urutan tepat yang dijelaskan di bawah ini:

Langkah 1. Periksa diagram kabel.

Secara keseluruhan, sensor akan menampilkan tiga kabel dalam warna yang berbeda (kode warna tidak sama untuk setiap mobil, jadi lakukan riset Anda atau tanyakan pada produsen sebelum memulai).

Mereka disebut ground sensor, sinyal, dan catu daya, masing -masing.

Langkah 2. Uji catu daya

Mulailah mendapatkan catu daya terlebih dahulu, yang mungkin memerlukan multimeter. Atur dengan 1 pin dan periksa tegangannya.

Apakah tegangan berfluktuasi sekitar 4-5 amp? Maka itu berarti kekuatan sirkuit masih bekerja dengan baik.

Langkah 3. Uji tanah sensor

Sekarang, amati kontinuitas sirkuit tanah antara ECM dan harness kabel sensor - menggunakan multimeter yang baru saja kami sebutkan pada tahap sebelumnya.

Menjamin bahwa kontinuitas ini masih berjalan dengan baik; Kalau tidak, sirkuit tanah Anda jelas menderita.

Langkah 4. Uji sirkuit sinyal

Ini akan menjadi kesalahan mematikan untuk melewatkan aliran kontinuitas antara ECM dan konektor harness cam! Fitur ini menjamin sensor yang halus berfungsi.

Kawat yang rusak harus segera menerima perbaikan atau penggantian. Tugas seperti itu dapat dengan mudah dilakukan di rumah, tetapi bagi mereka yang tidak memiliki pengetahuan teknis, mencari bantuan profesional mungkin merupakan langkah yang lebih aman.

Metode 4: Periksa roda enggan

Apakah Anda masih gagal menyelesaikan masalah dengan tiga metode kami di atas? Mungkin memeriksa roda enggan dapat membantu Anda di sini.

Setelah mengganti sensor mereka, banyak pengemudi lupa tentang menyesuaikan roda enggan mereka. Hanya keberpihakan yang tepat antara sensor dan gigi roda yang dapat memastikan operasi yang lancar!

Sebagian besar kendaraan di pasaran datang dengan sensor yang cocok dengan roda gigi ke -20, jadi sesuaikan Anda sesuai. Juga, selidiki apakah ada gigi yang hancur, dan segera perbaiki jika ada!

Metode 5: Periksa rantai waktu dan motor starter

Kami setuju bahwa kedua kompartemen ini mungkin bukan hal pertama yang terlintas dalam pikiran Anda mengenai kode sensor poros cam P0340.

Namun, jika tidak ada metode yang berhasil untuk Anda sejauh ini, pandangan sekilas mungkin membawa hasil yang mengejutkan!

Apakah rantai ini berkarat, usang - atau lebih buruk, rusak? Maka Anda harus menggantinya sesegera mungkin. Biaya layanan mungkin berjalan dari $ 200 hingga $ 1000 tergantung pada model kendaraan Anda.

Motor starter juga harus dipertimbangkan; Kualitas di bawah standar mereka dapat mengurangi transfer sinyal Anda ke ECU, melemparkan kode masalah P0340!

Seperti dengan rantai waktu, amati apakah motor itu retak atau rusak. Ganti/perbaiki jika jawabannya adalah ya.

FAQ

  • Drivability yang buruk. Sensor yang gagal akan kehilangan kemampuan untuk mentransfer data dengan cepat. Ketidakcocokan antara waktu pengapian dan pengiriman bahan bakar - bahkan hanya beberapa milidetik - membuat kendaraan berakselerasi buruk, sputter, kios, kekurangan daya, atau bahkan mati.
  • Masalah pergeseran transmisi. Data yang diterima dari sensor yang buruk akan mencegah pergeseran beroperasi dengan benar. Beberapa ahli menyebut fenomena seperti mode rumah pincang.

    • Untuk lebih banyak analisis sensor posisi camshaft intake, lihat artikel ini.

    Berapa biaya untuk menggantikan detektor camshaft?

    Bagian obrolan dan komentar kami selalu diterima untuk pertanyaan Anda!