Les capteurs de position de l'arbre à cames nécessitent des remplacements tous les quelques mois (ou lorsqu'ils cessent de fonctionner). C'est normal, n'est-ce pas?
Cependant, certains conducteurs rapportent que les erreurs de code P0340 persistent pour des raisons inconnues, même si les capteurs sont 100% neufs. Malgré leurs meilleurs efforts, il refuse de résoudre. Comme c'est frustrant!
Bryans Garage est là pour livrer votre réponse attendue. Cet article perspicace expliquera pourquoi vous avez remplacé le capteur de position de l'arbre à cames mais obtiendra toujours du code - le soi-disant P0340.
Certaines solutions possibles pour ces dilemmes sont également proposées pour vous assurer de vous en débarrasser pour de bon.
Vous vous sentez prêt? Permet de resserrer nos ceintures de sécurité et de plonger!
Pourquoi avez-vous remplacé le capteur de position de l'arbre à cames mais vous obtenez toujours du code? 4 raisons possibles
Les mauvais terrains, les connexions lâches ou les fils endommagés sont également quelques coupables possibles derrière les codes apparence soudaine.
Roues de réluctrice endommagée dans les détecteurs
Tout d'abord, il est important de comprendre ce que sont les roues réticentes. Ils se réfèrent à plusieurs roues entaillées étroitement attachées à votre arbre à cames.
Son objectif général est de passer par les dents des capteurs et d'interrompre son champ magnétique.
En conséquence, ces roues génèrent des signaux électriques utilisés par PCM et ECM. Lorsqu'ils sont endommagés, aucune alimentation en électricité n'est disponible pour ces deux systèmes, ce qui fait que l'erreur P0340 tourne sa tête laide!
Capteurs de position défectueux
Nous ne pouvons pas exclure la possibilité que ce ne soit pas les autres compartiments automobiles - mais les capteurs eux-mêmes - qui souffrent de défauts techniques.
Bien que vous puissiez affirmer que c'est nouveau, gardez à l'esprit que tous les magasins locaux ne vendent pas de produits de haute qualité. Votre meilleur pari est d'obtenir de nouveaux capteurs d'une source ou d'un détaillant plus fiable!
Moteurs de démarrage défectueux
Comment corriger la lumière du moteur toujours allumée après avoir remplacé le capteur de position du vilebrequin
Étape 3. Le scanner vous demande ensuite de lancer votre moteur. Faites ce qu'il dit.
Maintenant, vous devez attendre un certain temps jusqu'à ce que la température du liquide de refroidissement atteigne l'indice de référence requis. Vous pouvez accélérer votre voiture pour augmenter ces temps plus rapidement.
Maintenant que la température attendue est atteinte, votre voiture démarrera son processus de réapparition immédiatement sans davantage.
Étape 4 . Toutes nos félicitations; Vous avez réussi! Bien que de petits ajustements puissent être nécessaires ici et là pour certaines voitures, la plupart des modèles partagent le même processus que celui instruit ci-dessus.
Méthode 2: Vérifiez ses joints toriques
De plus, l'humidité ou la saleté peut être un tueur mortel pour votre voiture, alors n'oubliez pas de nettoyer attentivement ces anneaux avant de les installer.
Méthode 3: Vérifiez et réparez le câblage du capteur
Étape 3. Testez le sol du capteur
Maintenant, observez la continuité du circuit terrestre entre l'ECM et les faisceaux de câbles du capteur - en utilisant le multimètre que nous venons de mentionner à l'étape précédente.
Garantir que cette continuité fonctionne toujours bien; Sinon, votre circuit au sol souffre clairement.
Étape 4. Testez le circuit de signal
Ce sera une erreur mortelle de sauter le flux de continuité entre les connecteurs ECM et CAM Harness! Cette fonction garantit au fonctionnement des capteurs.
Tout fil défectueux doit recevoir des réparations ou un remplacement immédiatement. Une telle tâche peut facilement se faire à la maison, mais pour ceux qui n'ont pas de connaissances techniques, la recherche d'aide professionnelle pourrait être une décision plus sûre.
Méthode 4: Inspectez les roues du réluctrice
Méthode 5: Inspectez la chaîne de distribution et les moteurs de démarrage
Nous convenons que ces deux compartiments pourraient ne pas être les premières choses qui vous viennent à l'esprit concernant le code du capteur de l'arbre à cames P0340.
Pourtant, si aucune méthode n'a fonctionné pour vous jusqu'à présent, un rapide coup d'œil pourrait apporter des résultats surprenants!
Ces chaînes sont-elles rouillées, usées - ou pire, cassées? Ensuite, vous devez les remplacer dès que possible. Les coûts de service peuvent fonctionner de 200 $ à 1 000 $ selon votre modèle de véhicule.
Les moteurs de démarrage doivent également être pris en compte; Leurs qualités de qualité inférieure peuvent atténuer votre transfert de signal vers les ECU, lançant le code de problème P0340!
Comme avec la chaîne de distribution, observez si ces moteurs sont fissurés ou cassés. Les remplacer / les réparer si la réponse est un oui.
FAQ
Pour plus d'analyse du capteur de position d'arbre à cames d'admission, reportez-vous à cet article.
Combien cela coûte-t-il de remplacer les détecteurs d'arbre à cames?
Il est difficile de produire un nombre exact, mais vous pouvez être convaincu que les coûts ne sont nullement exigeants.
Une étude rapide de certains services bien connus montre que le prix moyen fluctue entre 100 $ et 206 $.
Bien sûr, les processus de bricolage aideront encore les coûts à réduire encore plus les coûts. Comme le remplacement des capteurs de flux d'air de masse , certaines étapes de maintenance simples peuvent être effectuées à la maison sans trop d'effort.
Conclusion
Pourquoi avons-nous remplacé le capteur de position de l'arbre à cames mais obtenons toujours du code ? Cet article a analysé les causes possibles derrière le problème et a fourni cinq approches différentes pour la résoudre.
Espérons que l'erreur n'atténuera plus votre expérience de conduite! Si plus de conseils sont encore nécessaires, n'hésitez pas à contacter Bryans Garage.
Notre section Chatbox et commentaires sont toujours les bienvenues pour vos demandes!
