Perché abbiamo sostituito il sensore di posizione dell'albero a camme ma abbiamo comunque ottenuto il codice?

I sensori di posizione dell'albero a camme richiedono sostituzioni ogni pochi mesi (o quando smettono di funzionare). È normale, non è vero?

Tuttavia, alcuni driver riportano che gli errori del codice P0340 persistono per ragioni sconosciute, anche se i sensori sono nuovi di zecca al 100%. Nonostante i loro migliori sforzi, si rifiuta di risolvere. Che frustrante!

Bryans Garage è qui per consegnare la tua risposta attesa. Questo articolo approfondito spiegherà perché hai sostituito il sensore di posizione dell'albero a camme ma ottieni comunque codice - il cosiddetto P0340.

Alcune possibili soluzioni per questi dilemmi sono anche offerte per assicurarti di poterle sbarazzarsi per sempre.

Ti senti pronto? Stringiamo le cinture di sicurezza e immergiamoti!

Perché hai sostituito il sensore di posizione dell'albero a camme ma ottieni ancora codice? 4 possibili ragioni

I motivi negativi, le connessioni sciolte o i fili danneggiati sono anche alcuni possibili colpevoli dietro i codici improvviso.

Ruote riluttori danneggiate nei rilevatori

Prima di tutto, è importante capire quali sono le ruote riluttanti. Si riferiscono a diverse ruote intaccate strettamente attaccate all'albero della camma.

Il suo scopo generale è passare attraverso i denti dei sensori e interrompere il suo campo magnetico.

Di conseguenza, queste ruote generano segnali elettrici utilizzati da PCM ed ECM. Quando vengono danneggiati, non è disponibile alcuna fornitura di elettricità per questi due sistemi, causando l'errore P0340 per trasformare la sua brutta testa!

Sensori di posizione difettosi

Non possiamo escludere la possibilità che non siano gli altri compartimenti automobilistici - ma i sensori stessi - che soffrono di difetti tecnici.

Anche se potresti sostenere che è nuovo, tieni presente che non tutti i negozi locali vende prodotti di alta qualità. La tua scommessa migliore è ottenere nuovi sensori da una fonte o un rivenditore più affidabile!

Motori di avviamento difettosi

Come correggere la luce del motore di controllo ancora accesa dopo aver sostituito il sensore di posizione dell'albero motore

Passaggio 3. Lo scanner ti chiede quindi di dare il via al tuo motore. Fai come dice.

Ora, devi aspettare un po 'di tempo fino a quando la temperatura del refrigerante non raggiunge il benchmark richiesto. Puoi accelerare la tua auto per aumentare più velocemente quelle temperature.

Ora che viene raggiunta la temperatura prevista, la tua auto inizierà immediatamente il suo processo di rilevamento senza ulteriori spunti.

Passaggio 4 . Congratulazioni; Sei riuscito! Sebbene potrebbero essere necessarie piccole regolazioni qua e là per alcune auto, la maggior parte dei modelli condivide lo stesso processo di quello indicato sopra.

Metodo 2: controlla i suoi O-Rings

Metodo 3: controlla e correggi il cablaggio del sensore

Garantire che questa continuità funzioni ancora bene; Altrimenti, il tuo circuito di terra è chiaramente sofferente.

Passaggio 4. Test del circuito del segnale

Sarà un errore mortale saltare il flusso di continuità tra i connettori ECM e CAM Cack! Questa funzione garantisce il funzionamento regolare dei sensori.

Qualsiasi filo difettoso deve ricevere immediatamente riparazioni o sostituzioni. Tale compito può essere facilmente svolto a casa, ma per coloro che hanno una conoscenza tecnica, cercare un aiuto professionale potrebbe essere una mossa più sicura.

Metodo 4: ispezionare le ruote del riluttore

Non riesci ancora a risolvere il problema con i nostri tre metodi sopra? Forse controllare le ruote del riluttore può aiutarti qui.

Dopo aver sostituito i loro sensori, molti conducenti dimenticano di regolare le loro ruote del riluttore. Solo gli allineamenti adeguati tra il sensore e i denti della ruota possono garantire il loro funzionamento regolare!

La maggior parte dei veicoli sul mercato sono dotati di sensori che corrispondono ai 20 ° denti di ruote, quindi regola i tuoi di conseguenza. Inoltre, indagare se qualche denti si è rotto e aggiustali immediatamente se ce n'è uno!

Metodo 5: ispezionare la catena di distribuzione e i motori di avviamento

Tuttavia, se nessun metodo ha funzionato per te finora, una rapida occhiata a loro potrebbe portare risultati sorprendenti!

Queste catene sono arrugginite, logora - o peggio, rotte? Quindi devi sostituirli il prima possibile. I costi di servizio potrebbero variare da $ 200 a $ 1000 a seconda del modello del veicolo.

Anche i motori di avviamento dovrebbero essere considerati; Le loro qualità scadenti possono smorzare il trasferimento del segnale alla ECUS, lanciando il codice di disturbo P0340!

Come con la catena di distribuzione, osserva se quei motori sono rotti o rotti. Sostituili/riparali se la risposta è un sì.

FAQ

Per ulteriori analisi del sensore di posizione dell'albero a camme di aspirazione, consultare questo articolo.

Quanto costa sostituire i rilevatori dell'albero a camme?

È difficile produrre un numero esatto, ma puoi essere sicuro che i costi non siano affatto impegnativi.

Uno studio rapido di alcuni servizi ben noti mostra che il prezzo medio fluttua tra $ 100 e $ 206.

Naturalmente, i processi fai -da -te contribuiranno a ridurre ancora di più i costi. Come sostituire i sensori di flusso d'aria di massa , alcuni semplici passaggi di manutenzione possono essere eseguiti a casa senza troppo sforzo.

Conclusione

Perché abbiamo sostituito il sensore di posizione dell'albero a camme ma abbiamo comunque ottenuto il codice ? Questo articolo ha analizzato le possibili cause alla base del problema e ha fornito cinque diversi approcci per risolverlo.

Spero che l'errore non smorterrà più la tua esperienza di guida! Se sono ancora necessarie ulteriori indicazioni, non esitare a contattare Bryans Garage.

La nostra sezione di chat e commenti sono sempre benvenuti per le tue richieste!