Vārsta pārsega blīve un galvas blīve atrodas automašīnas motora augšējā daļā. Arī abi no tiem saglabā dažas līdzīgas daļas, izņemot dažus atšķirības punktus.
Skaidrs vārsta pārsega blīvējuma vs galvas blīves sadalījums var palīdzēt jums saprātīgi saprast un uzturēt transportlīdzekli, kas pagarina jūsu automašīnas dzīves ilgumu.
Šajā kontekstā mēs apskatīsim dažas galvenās sadaļas, lai noskaidrotu galveno atšķirību starp šīm blīvēm un dažiem simptomiem, lai atrastu kļūdainu komponentu.
Lai sasniegtu pārdomāto detaļu, ļaujiet tajā ienirt tajā tagad!
Kāda ir atšķirība starp vārsta pārsega blīvi pret galvas blīvi?
Šāda veida apvalka ārējie pārklājumi parasti ir pārklāti ar vitona slāni - gumijotu materiālu, kura mērķis ir palielināt blīvējumu ar cilindra galvu un motora bloku.
Mūžs
Galvas blīvējuma pārsegs, visticamāk, daudzus gadus ilgs vismaz 100 000 jūdžu braucienu. Sakarā ar to gumijas materiālu un dizainu, nav brīnums, ka laika gaitā viņi saplaisā un sacietē.
Pa to laiku vārsta galvas blīve ir izstrādāta, lai pagarinātu automašīnas kalpošanas laiku. Tērauds, mūsdienīgi slāņveida cilindra galvas blīves ir diezgan izturīgas.
Viņiem nekad nevajadzētu būt slikti, ja vien cilindra galviņa iesaiņo vai plaisas, un motors pastāvīgi darbojas karsts.
Izmaksas un nomaiņas grūtības
Galvas blīvējuma vārsta pārsega nav grūti mainīt, un bieži vien ir pakļauti aizdedzes un citu šļūteņu vai vadu spolēm vispirms.
Jauna pārsega galva Gaske t varētu maksāt apmēram no 50 līdz 150 USD, lai to varētu iegādāties, un apmēram 150 USD un 400 USD, lai samaksātu mehānikas algu.
Galvas blīves atjaunošana ir dārgs un sarežģīts darbs. Tas attiecas uz daudzu komponentu noņemšanu, kas sastāv no cilindra galvas.
Šo displeju bieži veic tikai pieredzējis mehāniķis, kas jums varētu maksāt aptuveni no 1500 līdz 2500 USD (ieskaitot detaļas un darbaspēku)
Montāžas atrašanās vieta
Tas ir plāns apvalks, kas darbojas noapaļots uz šī vārsta apvalka apakšējās virsmas malām.
Starp motora bloku un cilindra galvu ir cieši ķīla galvas blīve.
Tas ir plakans, liels, kas pārklāj šī motora bloka augšējo daļu ar izgrieztām līnijām dažādiem eļļas, cilindriem un dzesēšanas šķidruma kanāliem.
Bojāta galvas blīve pret bojātu vārsta pārsega blīvi: galvenie simptomi
Kā pārbaudīt, vai nav vārsta vāka blīves vai galvas blīves noplūdes?
Lai pārbaudītu transportlīdzekļu motora eļļas stāvokli, varat izmantot mērstieņu vai noņemt pildvielas pārsegu.
Kad jūs saprotat, ka kāds šķidrums ir gaiši brūns un tā tekstūra ir pienaina, varat būt pārliecināti, ka šī motoreļļa ir saindēta no slikta vāciņa.
Turklāt, lai noteikti apstiprinātu kļūdu, motoreļļu pilnībā vajadzētu pilnībā izvadīt no tā motora.
Pārbaudiet motora saspiešanu
Neizlaidiet dalīšanos šajā emuārā ar citiem, kuriem ir tāda pati interese kā jums.
Tiekamies un ceru, ka vislabākajā veidā jums būs laba ieviešana savā transportlīdzeklī.
