Patiesībā baltie dūmi no izplūdes gāzēm smaržo pēc gāzes parādības ir diezgan populāri. Tomēr vairums automašīnu īpašnieku nevar atpazīt un noteikt problēmu agrīnā stadijā.

Tas ir saprotams, jo šī parādība sākumā ne vienmēr ir milzīga. Turklāt cilvēki diez vai nevar novērtēt jautājumus, kas balstīti uz izgarojumu veidiem un krāsām.

Bet neuztraucieties! Šis amats palīdzēs īpašniekiem izjust šo problēmu, izprotot parādību, problēmas saknes un iespējamos risinājumus.

Iespējamie balto dūmu cēloņi no izplūdes gāzēm

Šī krītaino dūmu sakne ir tvaiks vai tvaiki, kas piekrīt izplūdes caurulei, izraisot augstu mitrumu.

Kad mēs sākam automašīnas, motors ģenerē siltumu, un iznāk karsta izplūdes gāze, mijiedarbojoties ar augstas dobuma vidi.

Šī mijiedarbība novedīs pie baltas smoga plūsmas. Turklāt mēs varam redzēt šo parādību skaidrāku, ja tā būtu aukstā vai augstā laika apstākļos.

Ja starta laikā mēs redzam baltus, gudrus dūmus, it īpaši vēsākās dienās, un tas drīz izzūd, tā kondensācija.

Bieži vien autovadītājus siltos reģionos var sajaukt un uztraukties par baltajiem dūmiem, kad viņi pārvietojas uz vietām ar zemāku temperatūru.

Tomēr par to nav par ko uztraukties, jo šāda veida dūmi parasti samazinās pēc īsa braukšanas perioda. Mijiedarbība drīz beidzas, kad karstums apstrādā visu tvaiku, kas parādās izplūdes gāzē.

Dzesēšanas šķidruma noplūde

Sliktākos gadījumos motors tiks pārkarsēts zemā dzesēšanas šķidruma līmeņa dēļ. Tad tas varētu plīst galvas blīvi, kas ir arī nākamais iemesls!

Bojāta galvas blīve

Vēl viens baltu izplūdes dūmu cēlonis ir bojāta vai izpūstas galvas blīve.

Būtībā galvas blīvējuma bojājumi ļaus dzesēšanas šķidrumam iekļūt sadegšanas kamerā. Tomēr dzesēšanas šķidrums atšķiras no degvielas.

Dzesēšanas šķidrums iztvaiko, jo to nevar sadedzināt un nepiedalās sadegšanas procesā. Tā rezultātā, līdzīgi kā iepriekšējā koncepcija, izplūdes gāzes izstaros daudz baltu dūmu.

Šajā gadījumā sadalīta galvas blīve notīrīs sadegšanas kameru, jo tajā ir dzesēšanas šķidruma šķidrums, bet dzesēšanas sistēma ir nešķīga.

Tāpēc pazīmes, kas norāda uz bojātu galvas blīvi, ir balti dūmi, tīra sadegšanas kamera un netīra dzesēšanas sistēma.

Eļļas noplūde

.

Tas ieteicams pēc iespējas ātrāk risināt šo noplūdes problēmu. Pretējā gadījumā mūsu automašīnas motors var nodarīt turpmāku kaitējumu.

Transmisijas šķidruma noplūde

Vēl viena noplūde, kas var izraisīt arī baltus dūmus no izplūdes gāzēm, ir šķidruma noplūde transmisijas sistēmā. Mēs varam noteikt šo cēloni, pamanot paātrinājuma procesu.

Jo vairāk mēs nospiežam pedāli, lai paātrinātu, jo vairāk baltu dūmu iznāk. Šajā situācijā izplūdes gāzei var būt nepatīkama gāze vai sadedzināta naftas smaka.

Daži no šīs pārraides noplūdes vainīgajiem ir vecas transmisijas pannas, salauztas blīves vai saplaisājušas šķidruma līnijas.

Tādējādi motors drīz sāks pasliktināties. Tātad, nogādājiet mūsu automašīnu mehāniķim, lai viņi varētu salabot noplūdi, lai izvairītos no papildu bojājumiem.

Degvielas inžektoru problēmas

Ja godīgi, ir grūts uzdevums ir noteikt, kurš degvielas iesmidzinātājam ir problēma, un tas ir jāmaina. Tas prasa laiku un noteiktu izpratni.

Tomēr lielākā daļa mehānikas ieteiks tos visus aizstāt, lai ietaupītu laiku, jo tām ir zemas cenas.

Salauzts katalītiskais neitralizators

Automašīnu dedzinošu eļļu balto dūmu potenciāli var izraisīt bojāts katalītiskais neitralizators.

Šajā gadījumā baltie dūmi nāk no izplūdes gāzēm, un uz paneļa tiks parādīti ar katalītisko neitralizatoru saistītie DTC (diagnostikas problēmu kodi) .

Bojāts katalītiskais pārveidotājs ir saistīts arī ar iepriekšminētajām noplūdēm.

Piemēram, nolietots virzuļa gredzens izraisa eļļas noplūdi sadegšanas kamerā un pēc tam piecelties katalītiskajā neitralizatorā. Galu galā mūsu automašīnas izlaiž baltus dūmus caur caurules asti.

Virzuļa gredzena vai vārsta blīvējuma problēmas

Kas mums jādara, ja izpildītu šo jautājumu?

Piemēram, ja mums ir pārsprāgšanas galvas blīve vai iestrēgušas degvielas iesmidzinātāja, tam parasti ir nepieciešama nomaiņa.

4. solis: atkārtoti pārbaudiet

Pēc problēmu novēršanas atcerieties atkārtoti pārbaudīt automašīnu statusu. Vai transportlīdzeklis vairs nerada baltus dūmus? Vai izplūdes dūmi ir aizgājuši kā gāze ? Un citas izmaiņas, ja tādas ir.

bieži uzdotie jautājumi

Secinājums

Vispārīgi runājot, kad parādās balti dūmi no izplūdes gāzēm , ir vairākas saknes, kuras mums jāpārbauda.

Apskatīsim dzesēšanas šķidrumu, galvas blīves, degvielas inžektorus, vārsta blīves utt. Ja ir plaisa, mums tas ir jāapplūst tūlīt.

Pretējā gadījumā sadegšanas kamera rada baltus dūmus, un automašīnu motorā pakāpeniski attīstās papildu komplikācijas.

Tas ir ideāls, lai izsauktu mehāniķi, lai novērstu problēmu, ja mēs paši ar to nevaram rīkoties.