Hvis du er ny på å tauet eller ønsker å vite mer om å reparere et bilsystem, kan det hende du har kommet over begrepet momentrør . Men hva er et momentrør?

I denne artikkelen vil jeg gi deg riktig svar med en forklaring på konstruksjonen og anvendelsen av denne dingsen.

Hva er et momentrør?

En Panhard-stang brukes ofte til å begrense akselen i den laterale (side til side) retning siden momentrøret ikke kan gjøre det.

På ryggen gjør den kombinerte effekten av Panhard -stangen og dreiemomentrøret det enkelt å installere myke spiralfjærer og forbedre ridekvaliteten.

I tillegg til å overføre trekkraft, er momentrøret hul og huser den roterende drivakselen, som alltid er i bevegelse.

Det universelle drivakselleddet, som muliggjør gjensidig rotasjon mellom de to endene av drivakselen, er plassert i den hule dreiemomentkulen.

Drivaksler har vanligvis en enkelt allestedsnærværende skjøt, som har ulempen med å forårsake svingninger i motorhastigheten i drivakselen hvis akselen ikke er vertikal.

I stedet bruker Hotchkiss -stasjoner to universelle ledd, som balanserer motorhastighetssvingninger og opprettholder konstant hastighet selv når propellakselen er buet.

applikasjon

Det primære målet var å redusere bilens gulvhøyde og øke hyttene som er brukbare plass. Momentrørdesign ble også brukt i Peugeot 504, Peugeot 505 og Volvo 300 -serien (spar for eiendom/stasjonsvogn kroppsstil).

Både sprint- og dvergbiler bruker variasjoner av momentrørets drivlinje. I tillegg er mange kjøretøy med høy ytelse, inkludert Porsche 924, Porsche 928, Porsche 944, C5 og C6 Chevrolet Corvette, Lexus LF-A, Aston Martin DB7, Aston Martin DBS, Aston Martin Dbr9, Maserati Quattrope V, Aston DBS, Aston Martin Martin Martin Dbris Maserati Quattroporte v, , og Mercedes-Benz SLS AMG, bruker varianter av denne designen-typisk med bakmonterte transaksler.

Tatra-kjøretøyet, produsert i Tsjekkia, er unikt blant lastebiler i full størrelse ved at hvert bakhjul er hengt opp av et momentrør.

Hvordan installere momentrør

Steg 2

Ta av gulvstativet Assemblys Actuators Indication Arrow and Gear Cover. Ta nøkkelen ut av låsen og legg den trygt et sted.

Trinn 3

Kontroller at pakkingsretensjonsplaten for sommerfuglventilen forblir på plass.

Trinn 4

Inspiser momentrørene hunn (nedre) tilkobling for en nøkkel som er sikkert festet. En tast bør settes inn i ventilakselen hvis en ikke allerede er festet til tilkoblingen til bunnmomentrøret.

Trinn 5

Slipp momentrøret på akselen eller ventilstammen og fest det med en stropp. Momentrøret vil sitte på toppen av stilken eller akselen til en ventil med automatisk festet pakking, som en plugg- eller kuleventil. Momentrøret for sommerfuglventiler vil sitte på toppen av pakkingsretensjonsplaten.

Trinn 6

Snu momentrøret opp ned og senk gulvstativet på det. Kontroller at momentrøret er vertikalt ved hjelp av et nivå, og fest det deretter.

Forsikre deg om at dreiemomentrøret ikke er bundet på noen måte ved å skimme gulvet stativ basen til det er perfekt sentrert. Bruk bolter som måler 5/8 inches for å forankre gulvstativet til bakken.

Trinn 7

For å forhindre at dreiemomentrøret løsner fra aktuatoren, må du sette inn nøkkelen fra trinn 2. Neste, monter den retningsbestemte pilindikasjonen.

Trinn 8

For å sikre at ventilen er helt lukket, må den sykles gjennom hele bevegelsesområdet ved hjelp av aktuatoren. Som nevnt i trinn 1, garanterer du at platen er jevnet på sommerfuglventiler. I dette tilfellet kan aktuatorene stengt stoppbolt måtte flyttes for å gi mer bevegelse.

Trinn 10

Så snart ventilen er i sin lukkede status, skal stoppboltene strammes til dreiemomentverdiene vist i tabellen.

Trinn 11

Omvend de foregående trinnene ved å flytte ventilen fra sin lukkede tilstand til sin åpne tilstand og tilbake til sin lukkede tilstand igjen. Gjør at stoppbolten kan strammes uten ventilbinding og at den går tilbake til en helt lukket stilling når den løsnes.

Du kan også sjekke denne videoen for å følge de nevnte trinnene med mer detaljerte guider.

Vanlige spørsmål

Hvilke biler bruker et momentrør?

De mest populære bilene med dreiemomentrør er Porsche 944, 924 og 928. Nissan GTR bruker en, mens C6 og C5 Corvettes bruker et momentrør.

Konklusjon

Hva er et momentrør? Kjøretøyer med en frontmotor og en bakre drivlinje bruker ofte et momentrørsystem, en kraftoverføring og en bremseteknikk som inkluderer en fast kabinett rundt drivakselen.

Den største fordelen med momentrør er å holde kjøretøyene bakenden på plass under rask akselerasjon og retardasjon. Derfor må du sjekke det regelmessig for å sikre din sikkerhet.