Om du är ny för att bogsera eller vilja veta mer om att reparera ett bilsystem, kan du ha stött på termen vridmomentrör . Men vad är ett vridmomentrör?

I den här artikeln kommer jag att ge dig rätt svar med en förklaring av konstruktionen och tillämpningen av denna gadget.

Vad är ett vridmomentrör?

En panhardstång används ofta för att begränsa axeln i sido-till-sidan) eftersom vridmomentröret inte kan göra det.

På baksidan gör den kombinerade effekten av panhardstången och vridmomentröret det enkelt att installera mjuka spolfjädrar, vilket förbättrar körkvaliteten.

Förutom att överföra dragkrafter är vridmomentröret ihåligt och innehåller den roterande drivaxeln, som alltid är i rörelse.

Den universella drivaxelfogen, som möjliggör ömsesidig rotation mellan de två ändarna av drivaxeln, är inrymd i den ihåliga vridmomentkulan.

Drivaxlar har vanligtvis en enda allestädes närvarande fog, som har nackdelen med att orsaka motorvarvtal i drivaxeln om axeln inte är vertikal.

Istället sysselsätter Hotchkiss två universella leder, som balanserar motorvarvtals fluktuationer och bibehåller konstant hastighet även när propelleraxeln är krökt.

Ansökan

Det primära målet var att minska bilarna golvhöjd och öka stugorna användbara utrymme. Vridmomentrörskonstruktioner användes också i Peugeot 504, Peugeot 505 och Volvo 300 -serien (spara för stationens vagnstilar).

Både sprint- och dvärgbilar använder varianter av vridmomentröret. Dessutom är många högpresterande fordon, inklusive Porsche 924, Porsche 928, Porsche 944, C5 och C6 Chevrolet Corvette, Lexus LF-A, Aston Martin DB7, Aston Martin DBS, Aston Martin DBR9, Maserati Quattroporte V, Maserati Grant och Mercedes-Benz SLS AMG, använder varianter av denna design-typiskt med bakmonterade transaxlar.

Tatra-fordonet, tillverkat i Tjeckien, är unikt bland lastbilar i full storlek genom att varje bakhjul är upphängd av ett vridmomentrör.

Hur man installerar vridmomentröret

Steg 2

Ta av golvstativet Assemblys Actuators Indication Arrow and Gear Cover. Ta ut nyckeln ur låset och lägg det någonstans säkert.

Steg 3

Kontrollera att förpackningshållningsplattan för fjärilsventilen förblir på plats.

Steg 4

Kontrollera momentrörens kvinnliga (lägre) anslutning för en nyckel som har fästs säkert. En nyckel ska sättas in i ventilaxeln om man inte redan är fäst vid den nedre vridmomentrörets anslutning.

Steg 5

Släpp vridmomentröret på axeln eller ventilstammen och fäst den med en rem. Vridmomentröret kommer att sitta ovanpå stam eller axel på en ventil med automatiskt fästförpackning, som en plugg eller kulventil. Vridmomentröret för fjärilsventiler kommer att sitta ovanpå förpackningsretentionsplattan.

Steg 6

Vrid vridmomentröret upp och ner och sänk golvstativet på det. Kontrollera att vridmomentröret är vertikalt med en nivå och sedan säkra den.

Se till att vridmomentröret inte är bundet på något sätt genom att skumma golvstativet tills det är perfekt centrerat. Använd bultar som mäter 5/8 tum för att förankra golvstativet mot marken.

Steg 7

För att förhindra att vridmomentröret lossnar från ställdonet, sätt in nyckeln från steg 2. Montera sedan riktningspilindikationen.

Steg 8

Steg 9

För att säkerställa att ventilen är helt stängd måste den cyklas genom dess fulla rörelseområde med ställdonet. Som nämnts i steg 1, garantera att skivan är jämn på fjärilsventiler. I det här fallet kan ställdonet stängda stoppbult behöva flyttas för att möjliggöra mer rörelse.

Steg 10

Så snart ventilen är i sin stängda status, bör stoppbultarna dras åt vridmomentvärdena som visas i tabellen.

Steg 11

Vänd de föregående stegen genom att flytta ventilen från dess stängda tillstånd till dess öppna tillstånd och tillbaka till dess stängda tillstånd igen. Gör att stoppbulten kan dras åt utan ventilbindning och att den återgår till ett helt stängt läge när det lossnar.

Du kan också kontrollera den här videon för att följa de nämnda stegen med mer detaljerade guider.

Vanliga frågor

Den överförda kraften genom vridmomentröret snurrar kompressorn, drar in och komprimerar ytterligare luft för att hålla turbinen igång smidigt.

Vilka bilar använder ett vridmomentrör?

De mest populära bilarna med vridmomentrör är Porsche 944, 924 och 928. Nissan GTR använder en, medan C6 och C5 Corvettes använder ett vridmomentrör.

Slutsats

Vad är ett vridmomentrör? Fordon med en främre motor och en bakre drivlinje använder ofta ett vridmomentrörssystem, en kraftöverföring och en bromsteknik som innehåller en fast hölje runt drivaxeln.

Den största fördelen med vridmomentrören är att hålla fordonen bakre änden på plats under snabb acceleration och retardation. Därför måste du kontrollera det regelbundet för att säkerställa din säkerhet.